大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下飞机尾部白色烟雾是什么的问题，以及和飞机尾部为什么会出现条带云雾的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
战斗机机翼两侧的白色气流是尾气吗，如果是的话为什么不从发动机直接排出
图注：美国F-18战机编队飞行，可以看到翼尖拉出了涡流从而形成了所谓的白色烟雾线条
战斗机在空中飞行时，经常可以看到机翼的两侧拉出明显的白色气流，这并不是什么尾气，也不是为了表演的观赏性而故意拉烟的效果，而是所谓的翼尖涡流现象。翼尖涡流现象并不是战斗机身上所独有，其他飞机一样也存在这个问题。
现代航空气动力学对翼尖涡流成因的研究已经非常透彻了，通俗来讲，当战斗机的机翼产生升力时，如果机翼的下翼面压强比上翼面高的话，上下翼面就会出现压强差，而在这个因素的作用下，机翼的下方高压气流，就会沿翼尖往上翻卷，并进而流动到较低压力的翼面上侧，如此一来，原本流体就是往后方流动的，这样也就形成了一种形似螺旋式的漩涡运动，这就是翼尖涡流的产生以及相应的外在表象。
翼尖涡流现象的存在，对于飞机的飞行是有一定影响的，而且影响还挺大。尤其是大型飞机，重量体积都比较大，飞行时产生的涡流强度也比较大，一旦有其他飞机接近或进入到这个涡流区当中，往往会对其产生严重的负面效应，导致其飞行姿态受到涡流干扰而出现不稳定状况，严重时甚至有可能造成飞行事故。
各国航空历史上，因为翼尖涡流问题而导致的航空事故并不鲜见，上世纪90年代，一架美国小型飞机就因此出现过机毁人亡的重大事故，当时，这架小飞机打算降落，而在它的前面正好有一架波音大型客机，由于小飞机在驾驶时与这架波音客机的距离控制没有把握好，太过于接近，结果尾随在波音客机之后不久突然滚转失控，小飞机上8人全部死亡。
飞机在空中后面拉白色烟雾是什么
白色烟雾是由飞机释放的凝结油蒸气和冰晶构成的。飞机在飞行过程中，机翼和引擎会产生高温气流和高压差，导致水蒸气在空气中迅速冷却结成冰晶，同时，引擎中的燃料也会部分未燃烧而形成凝结油蒸气。这些水蒸气和凝结油蒸气被空气中的湿度和温度条件限制在特定环境中凝结形成白色烟雾。除了白色烟雾外，飞机在飞行中也可能释放其他颜色的烟雾，而这些不同颜色的烟雾通常代表着不同的信号和含义，例如红色烟雾代表紧急情况下的救援信号，蓝色或绿色烟雾则可以用于指示特定区域或目标。由于这些烟雾具有重要的意义，航空器的操作人员在使用烟雾时必须了解各个颜色的含义和使用规范。
飞机尾部白色烟雾是什么
飞机尾部白色烟雾是飞机排出气体。一般只有喷气式飞机我们才能看见一道白色气体，很长时间才能散去。
在高空由于喷气式飞机速度比较快，喷出的气体又会被冷却，才能看见象云一样很长的一道白色的云雾在飞机后面，这些都是很正常现象。
飞机后面冒白烟是怎么回事
飞机后面冒得白烟是飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹，也就是人们俗称的“飞机拉烟”。
按成因，飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹。废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹。
关于飞机尾部白色烟雾是什么的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
