怎么弄好看的库卡 什么是上市公司减商誉高商誉是怎么形成的减商誉对股民有何影响

美的大秀 财技 库卡机器人2020年净利亏损 292亿收购资金腰斩 商誉却依旧不用减值

style="text-indent:2em;">大家好,怎么弄好看的库卡相信很多的网友都不是很明白,包括什么是上市公司减商誉高商誉是怎么形成的减商誉对股民有何影响也是一样,不过没有关系,接下来就来为大家分享关于怎么弄好看的库卡和什么是上市公司减商誉高商誉是怎么形成的减商誉对股民有何影响的一些知识点,大家可以关注收藏,免得下次来找不到哦,下面我们开始吧!

本文目录

  1. 哪种吸油烟机比较好
  2. 为什么有人说,买奇瑞的才是懂车的人
  3. 什么是上市公司减商誉高商誉是怎么形成的减商誉对股民有何影响
  4. 德国是个怎样的国家

哪种吸油烟机比较好

一个好的抽油烟机,能帮你摆脱油烟烦恼,省事又安全。

哪些牌子的抽油烟器值得买,比较好呢?

盖得排行App根据基础性能、制造工艺、材质及外观、设计工艺等各项影响抽油烟机品质的指标综合建议以下8个品牌的抽油烟机,并给出相应上榜理由

No.1

Fotile方太/浙江

吸油烟机国家标准负责起草单位之一、全国吸油烟机标准化工作组组长单位,在高端吸油烟机领域的市场占有率很高;拥有600多项国家专利,其中发明专利100多项,乃厨电行业翘楚。截止2015年3月共获得15项德国IF大奖和8项红点设计大奖,领先于其他同行。方太吸油烟机吸力足的同时静音效果好,其核心技术“高效静吸”2010年获中国轻工业联合会颁发的“科技进步一等奖”。“自动巡航”功能可根据公共烟道口的压力自动调整风压大小,防止油烟倒灌。方太细节设计贴心,售后服务比较到位,对吸油烟机、灶具等产品5年质保,定价中高端,整体性价比较高。

No.2

Robam老板/浙江

老板电器成立于1979年,是中国厨电行业历史最长的企业。国内厨电行业领导品牌,吸油烟机国家标准参与起草单位,2006年-2015年连续10年荣膺“亚洲品牌500强”称号。从1987年研发出我国第一代吸油烟机开始,连续15年取得全国销量第一。老板至今拥有超百项产品技术专利,2008年推出的跨界免拆洗吸油烟机同时包揽德国IF设计奖项、国内顶尖设计大奖CIDF奖,及红顶奖三项大奖。老板首创适合中国厨房的大吸力油烟机,滤网致密,较易清洗。遗憾的是使用噪音也较大。价格处于中高端位置,整体性价比高。

No.3

SIEMENS西门子/德国

1847年在德国成立,主打欧式吸油烟机,在高端市场据有一席之地。1994年正式进入中国,其欧式吸油烟机、近吸式吸油烟机共4次摘得iF、红点设计大奖及中国高端家电红顶奖。西门子吸油烟机配备电加热式自清洁系统,20小时自动提醒开启自清洁;其核心技术阿基米德风导系统可优化风道曲线,提升油烟滤除度。且吸油烟机和灶具之间有烟煤联动功能,设计贴心。价格中档,不锈钢板较薄且易脏,加灶具整体价格高昂,品牌产品性价比较高。

No.4

Midea美的/广东

吸油烟机国家标准的参与起草单位,1968年成立。2015年,进入福布斯全球企业500强,并成为首家获取标普、惠誉、穆迪三大国际信用评级的中国家电企业,评级结果在全球家电行业以及国内民营企业中均处领先地位。美的油烟机“蒸汽洗”功能可通过110℃高温高压蒸汽,对烟机内部的叶轮、油网进行全方位清洗,清洁较为方便彻底,在大家装修网测评中表现优异。另有高端系列“天境”是中国首款带制冷功能的抽油烟机,在“什么值得买”的消费众测中表现出色。美的吸油烟机价格主打中低端市场,就同档品牌而言,其吸油烟机性价比很高,但安装及售后偶有瑕疵。

No.5

DE&E德意/浙江

专业厨具生产公司,吸油烟机国家标准参与起草单位,创立于1992年。2002年,创造了中国首款近吸式油烟机;2006年-2009年,德意吸油烟机系列获国家质量监督检验检疫总局颁发的“产品质量免检证书”。2013年,推出全球首款全直流变频吸油烟机,该系列产品型号1898于2014年荣获中国首批“高效净化环保之星”荣誉。据不完全统计,德意在吸油烟机领域共取得10项国家专利,其核心技术双翼涡轮增压可达到行业内最大风压420Pa,吸力大、流畅且不回流。其吸油烟机定价中高端,性价比中等。

No.6

Sakura樱花/台湾

台湾卫厨行业第一品牌,1978年诞生于中国台湾,专业厨卫电器生产厂家。自1978年成立之初,就开始实行吸油烟机“永久免费送油网”服务,已持续进行37年。1994年樱花在苏昆山成立公司,参与起草了吸油烟机国家标准。樱花油网具有专利设计,更易导油滤油,“免拆洗”已成为其一大卖点。但其油烟机存在吸力功率小,换网服务不到位的问题,价格定位从中档到高端均有,性价比中等偏低。

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为什么有人说,买奇瑞的才是懂车的人

都没说到点子上,买奇瑞车的基本都懂车这事是存在的。因为买了奇瑞车之后会发掘了解奇瑞的深层故事,然后你会非常佩服这个企业为国家默默的做的贡献。

本人第一辆车瑞琪x1,六年15万公里

第二辆车帕萨特,一年半7万公里

第三辆车宝马530顶配,目前在开。

即便买了宝马,每次看到奇瑞的信息还要去看,比如鱼雷的帖子。

有个上海的老哥,有奇瑞的五辆车!有其他国产车迷做到这点吗?

奇瑞目前掌握的技术

1,底盘平台自行研发,观致传授的。平台技术目前国内主机厂没有一家可以有,包括什么吉利和长城。吉利用的沃尔沃的平台,自己不懂!长城就不说了,万年crv底盘。一汽也没有。用的几乎马自达的平台

2,发动机,吉利长城一汽上汽等也有2.0的发动机研发,但是前面得加两个字,逆向。说白了就是剽窃。第三世界卖一下还行,欧洲去卖会罚死他们。统一逆向的对象大众ea888发动机。可以看他们的发动机,哪个能像奇瑞一样随便调高调低发动机的功率和扭矩?因为逆向的,随便调教发动机会出事的。一些技术参数根本不懂。看看奇瑞的1.6直喷机头,逆天的参数,量产,分高功率和低功率!航天技术那些按百计算的产量,但是这个机头是要和国际大厂竞争的量产几十万台甚至几百万台的机头。

3,变速箱以及调教,自家研发的cvt变速箱,然后给了万里扬,只不过用的万里扬的名头。但是实际核心人员都是奇瑞出。试问国内谁家能绕开专利技术重新研发变速箱?没有。。。变速箱有了,会调教才是真本事。捷途x701.5发动机和盛瑞的8at变速箱匹配,国内哪个主机厂会?只有奇瑞会匹配,其他主机厂都花钱请博世等企业匹配。因为机头参数等的缘故,匹配出来太垃圾,导致油耗不稳定。所以有了h6油老虎的称呼。没办法,长城不会调教。

等等等等,太多核心故事我们奇瑞一族都知道。慢慢了解后你会很感动,在这个浮躁的社会,大家都随便抄一辆车拼命赚钱的时候,有个车企就闷头做研发。目前看来非常有用,闯出来了,瑞虎平台和捷途平台平均三个月一款新车,证明奇瑞已经完善自己的流程可以开搞了!!!

看看目前奇瑞的技术专利数量,比国内所有主机厂加起来申报的专利数量还多的多。

下一步打算再买一辆奇瑞车,捷途或者瑞虎!!!信仰无处不在,但是要对得起自己的良心。。。升斗小民,支持我们国家最需要的是一种情怀,也是责任~~~

回头可以独立开几个帖子说一下观致的故事,说一下奇瑞的g5。

奇瑞的粉丝都了解车,这点还是很自信的,因为那些故事都在我们脑海里。终身奇瑞粉丝,哪怕我再有钱,我依旧尊重,敬重这样的企业!依旧免费为它做宣传。因为在我们这个浮躁的社会,还有这么一群民族脊梁,承受着大众的嘲讽,干着自己的实事。

什么是上市公司减商誉高商誉是怎么形成的减商誉对股民有何影响

不请自来,如有冒犯,敬请原谅!

提问者问了三个问题,一是什么是上市公司商誉,二是高商誉是如何形成的,三是什么是商誉减值,四是商誉减值对股民有何影响。那我们就围绕这三四个问题进行回答。

一、什么是上市公司商誉

一个简单的公式就可以知道了,跟买卖东西大体上并无二致,即:商誉=价格-价值,即你愿意为购买一件物品,其实质价值与你所愿意支付价格之间溢价,站在公司角度,也就是并购方并购成本超过被并购企业价值部分的溢价。

好了,为了进一步理解,现在,我们现在来分析一下价格和价值。

1、首先是价格

即:并购企业收购另一个家企业支付的对价,它一般是并购企业的现金支出,或者如果并购企业是上市企业,也可以是它为并购而发行股份的公允价值,当然也可以是它持有的其他公司的股权的公允价值,或者是它持有的其他资产,这些非现金的投资都是需要有第三方评估公司进行估值的,好了,大家记住一点,除了现金外,并购方出的价格也是可能需要估值的,这一点很重要。

此外,一般并购企业并不会全资并购,特别是上市公司之间的互相并购,或者是非上市公司并购上市公司,全资并购就是私有化退市了,并购企业不会这么傻,因此,就会有少数股东权益这样的说法,对于被并购方是上市企业而言,一般考虑的是上市企业的整体并购价格,而整体并购价格为:

整体并购价格=并购方支付的对价+剩余少数股东权益的公允价值。

其中,并购方支付的对价可以是现金,也可以是经其他第三方机构评估的资产的公允价值。

剩余少数股东权益公允价值=剩余少数股东权益所持有股份*并购日市价

并购上市企业会有控制权转让溢价,因此以股价为表征的剩余少数股东权益公允价值也会提升,它们的公允价值中也暗含了商誉,因此需要以被并购企业的整体价格为基础计算商誉,会计上为整体商誉,英文称之为FullGoodwill。欧美基本按此方法计算,因为欧美国家资本市场发达,并购大体发生在上市公司之间。

而中国基本是很多上市企业炒作概念并购一些炒作概念中的非上市企业,当然也会有些好的上市公司基于弥补自身短板而进行对外非上市公司的并购。基于此,一般会用部分商誉来计量,英文称之为PartialGoodwill,此时下面这个公式中:

并购整体价格=并购方支付的对价+剩余少数股东权益的公允价值

剩余少数股东权益的公允价值=被并购企业可辨认净资产公允价值*少数股东权益持股比例,此时,剩余少数股东权益的公允价值里面不在包含商誉部分,至于为什么,后面讲到价值的时候会说的。

2、其次是价值

对于被并购企业而言,价值=可辨认净资产的公允价值=可辨认净资产账面价值+可辨认部分资产公允价值调整,这里我们不考虑递延所得税的影响,这里再说明一下,按照中国会计准则,企业大部分资产都是按照历史成本法计量的,并购实现控制,就意味着并购企业通过购买获得被并购方的资产和负债,被并购方肯定会将自己的各类资产按照市场价格进行估价,比如被并购企业持有的土地、房产、存货、机器、设备、无形资产以及金融资产之类,都会重新估值。所以,企业的价值=可辨认净资产的账面价值+可辨认部分资产公允价值调整,而可辨认净资产的账面价值=企业的资产-企业的负债。

记住,企业被收购价值=可辨认净资产的公允价值=可辨认净资产账面价值+可辨认部分资产公允价值调整,特别是可辨认部分资产公允价值调整。

3、商誉=价格-价值

基于以上,对于被并购并购企业是上市公司,则

全部商誉=整体并购价格-企业整体价值

=并购方支付的对价+剩余少数股东权益所持有股份*并购日市价-(可辨认净资产账面价值+可辨认部分资产公允价值调整)

对于被并购并购企业是非上市公司,可辨认净资产的公允价值是不包含商誉的,因此,少数股东股东权益价值以持有被并购企业可辨认净资产公允价值的份额计算而来的商誉,自然就是部分商誉,即:

部分商誉=整体并购价格-企业整体价值

=并购方支付的对价+(可辨认净资产账面价值+可辨认部分资产公允价值调整)*少数股东权益比例-(可辨认净资产账面价值+可辨认部分资产公允价值调整)

以上,即是对企业商誉的解释。

二、高商誉是如何形成的

我们也可以从价格和价值来说明,

1、购并的价格因素。原因包括:

(1)并购企业过份迷信相关多元化战略来弥补自身供应链环节的短板,并对协同效应和规模效应产生不切实际的高预期,愿意以极高高溢价进行收购。

(2)并购企业转型开展非相关多元化战略,并购自己不熟悉领域的企业且还迷之自信自己的管理和资源能给被并购企业更大的附加值,愿意支付高溢价收购。

(3)纯粹为了资产负债表和利润表好看而进行的收购,夸大自身以非现金资产收购对价的估价,做大利润表利润,同时也做大了资产负责表资产规模,容易编故事,这也是我让你们留意价格中非现金并购对价的原因。

(4)利益输送,故意高溢价收购一家企业,做大商誉,毕竟并购是股东间的交易,通过做大商誉提高支付对价收购利益相关人旗下持有的公司,支付高额股权受让款给利益相关人,以获取对方具有的权利背书或重大资源背书。

以上因素自然而然就会产生高商誉。

2、并购的价值因素

被并购企业有十足动机做大自身的价值以便获得更高的估价,将企业卖个好价钱,其一是基于信息不对称,将某些资产的价值夸大化,;其二被并购企业完全有动机搞定投资企业的关联决策链,以输送利益的形式获得投资企业对被并购企业的高估值。当被并购企业价值完全被夸大虚增背离企业实际真实价值时,价格就更加背离得厉害了,产生高商誉也就在所难免了。

三、什么是商誉减值

企业每年都会对商誉进行减值测试,测试的方法就是看估计被并购企业未来的股权现金流,并通过股东要求的报酬率进行折现方式估算它的价值,当以现金流折现法计算出来的价值,远远低于这家企业在合并报表中该并购企业的净资产账面价值,即PV(企业未来股权现金流)<<合并报表净资产账面价值,就意味着被并购企业发生了减值,首先就得冲减商誉价值,计提减值准备,并将资产减值损失记录到利润表中。

我们可以想象得到,无论是因为过高评估相关多元化和协同与规模效应带来的预期收益,还是对非相关多元化自身管理和资源迷之自信,亦或者各种利益输送,所导致的无非是账面上资产被浮夸,以至于实际上未来根本不可能产生足够的现金流来填补这些资产的漏洞,造成了价格和实际价值之间巨大的窟窿,只是或大或小的区别而已。

四、商誉减值对股民有何影响

简化一下利润表:

利润=收入-成本-费用-资产减值损失

上面我们已经提到商誉的减值要进入利润表的资产减值损失,如果减值过大,企业利润会大幅减小,甚至会亏损,我们知道PE=股价/每股收益,而每股收益=净利润/加权平均流通股额,股价表征的是股民愿意为企业创利能力付出的代价,而一旦资产减值过剩,导致创利能力大幅下降,这个信号传递出来,对于有效资本市场而言,股价自然会跌,影响股民的财富,更何况,还有极少部分是利益输送导致的,未来创利能力都没办法恢复,弥补都弥补不了损失,这类股民只能当流血的韭菜,望天长叹了。

德国是个怎样的国家

在德国,红灯区合法,性工作者能依法交税和购买社保,而且一年只工作200天,剩余的时间都在玩,玩坏了怎么办?医院免费帮看,请心安。

很多人不相信,可事实是如此,看到这里或许很多人会问:“他们是怎么成为发达国家的?”

品质优异的“德国战车”

世界上有21个发达国家,分别是:瑞典,美国,丹麦,芬兰,新加坡,日本,荷兰,比利时,德国,澳大利亚,韩国,法国,奥地利,瑞士,爱尔兰,挪威,加拿大,英国,以色列,新西兰,冰岛。

德国作为欧洲排名第一的国家,被当做是欧洲的一大代表。

德国全称德意志联邦共和国,地处中欧的联邦议会共和制国家,由16个联邦州组成,国土面积357582平方公里,首都为柏林。

说到德国,很多人称之为“德国战车”,这和德国强大的工业密不可分,他们的严谨,让他们的工业富有特点,这些特点被世人所认可。

德国工业结构及特点:

(1)侧重重工业,汽车和机械制造、化工、电气等部门是支柱产业,其他制造行业如食品、纺织与服装、钢铁加工、采矿、精密仪器、光学以及航空航天业也很发达。

(2)高度外向,德国制造主要工业部门的产品一半以上销往国外。

(3)中小企业是中流砥柱,一多半的工业企业雇员不到100名,但是企业专业程度强,技术水平高,灵活性强。

(4)垄断程度高。

其中,备受中国人喜爱的汽车品牌奔驰、宝马、奥迪、大众、保时捷都位于德国,汽车生产量仅次于中国、美国和日本,是全球最大的汽车生产国之一。

除此之外,让人仰望的德国机械化的使用,也是其作为工业强国的坚强支柱。

可是很多人不知道,德国是很晚才开始发展工业化的,当时在英、法两国完成工业革命时,德国还是个农业国。

德国人进入工业化后也经过与今天中国类似的“山寨阶段”,他们向英、法学习,偷人家的技术,仿造人家的产品,大到汽车,小到螺丝刀,一直都深受人们的喜爱。

德国人不相信德国人

德国人有一个根深蒂固的观念,是人都会犯错,都会有误差,特别是在生产环节,这些人引入的负面影响经过流水线的每个环节逐级放大,必然会最终影响产品的品质。

整个产品的生产工程中,人的因素越多,最终产品出问题的可能性就越大。

所以德国人提高品质的思路非常直接,就是在生产环节要动用一切可能的手段把人的天然影响降低到最小,把每件事情都分解成机器(或者人像机器一样动作)能简单执行的。

换句话说,就是提高生产的自动化水平,只要机器能做的,在成本合理的范围内,就坚决不让人做。

这也就造就了如今机械手替代人工作的情景,而且这种思维方式已经被世界上很多国家认可并得以借鉴。

而今,德国制造业机械化应用可以用“恐怖”来形容,德国目前已经进入了后工业时代。

简单点来说,德国的工厂车间的岗位上,除了一个“操作工”以外,几乎没有其他人存在,所有的工序从进料,生产,质量检查,成品包装,货物堆栈全部由机器完成。

而作为“操作工”,其实本身就是工程师,他只需要按下按钮和定期排错就可以了。

所以,很多时候我们在视频中看到德国机械化的时候,里面都是智能机械化运作,很少看到有人在机械化的工作。

德国人很“懒”

德国大量运用智能化、机械化的同时,减少了工作中犯错的几率,工作效率也得到了很大的提升,这也让德国人变得无所事事,闲了下来,工作时间也得到了很好的管控。

据统计,中国人的年工作时长为2100小时,位居世界前列,而譬如美国、英国、德国、日本等国家,其国人的年平均工作时长都不足2000小时,而其中,德国人的平均年工作时长为1496小时。

这个一向以勤劳严谨作为标准的强国,在工作时长数据面前,暴露得反而是其“懒惰”的一面,这似乎有点不可思议,但事实就是如此。

德国法律规定,每周工作5天的人,年假不得少于24个工作日,而且,如非必要,不得安排加班。

另外,德国人的年工作日只有近200天,也就是说,在剩余的150多天了,德国的上班族们都在休假中,其中,有至少30天的时间里,他们还是“带薪休假”。

一年这么闲,相信还真是不好办,休闲的时间做点什么好呢?对于这一点,德国人有自己打发时间的一套方式。

德国人的日常生活

休闲时间这么多,如何度过成为了每一位德国人要考虑的事情,如果在中国,人们一到休息日,大都选择去商场或超市采购,但是德国人却享受不到这样的福利,因为他们的商场和超市周末和节假日都不营业,因为店员也要放假。

如果继续日用品的话,他们只能去火车站和加油站里面的小卖部了。

逛街不成,只能另选其他,早前德国消费分析中心公布的一个有关德国人业余爱好的民意调查,排列前10名的依次是:

1、听音乐

2、看电视

3、与朋友聚会

4、品尝美食

5、看报纸

6、阅读杂志

7、驾车

8、骑自行车

9、游泳

10、读书

没有想到吧,8000多万人口的一个国家,骑自行车都能进入前十,不得不说德国人的文化与我们相差很大。

另外,以排名第十的读书来说,据数据调查显示,91%的德国人在过去一年时间里曾读过一本以上的书,23%的人年阅读量在9—18本之间,25%的人年阅读量在18本以上,以书赠人也是朋友间最受欢迎的方式。

以年龄来看,30岁以下的年轻人最有读书热情,14岁以上的德国人中,69%的人每周至少会看一次书,36%以上的人觉得自己看书频率还可以,22%的人看的书“很多”,而每天读书的人也不在少数,占到16%。

在德国,喜爱读书的人占到70%,有一半左右的人有定期买书的习惯,书籍与啤酒一样都是这个民族的最爱。

看到这些数据,也就不难理解,为什么德国会是全球第二大图书市场了,图书市场的年销售总额高达96亿欧元。

相比于德国人的这些业余爱好,“红色文化”在2002年被搬上桌面,让德国多了一笔额外收入的同时,也让德国人有了一个新的去处:红灯区!

德国的“红色”产业

2002年,德国将卖淫嫖娼全面合法化,性工作者可以正当入保险、交税。目前,德国性工业年度规模据信高达160亿欧元。

性交易合法化的初衷是让卖淫女摆脱皮条客的控制,但是批评者说,这样自由的政策导致德国逐渐成了买春人的天堂。

在过去20年里,德国妓女的数量翻了一番,达到60万,而且这个数字还在不断地攀升,预估已经接近百万大关,每天可以为150万人提供有偿服务。

更有甚者说,德国打算为穷人买单,让那些想体验性服务的穷人免费体验,而费用均由财政支出。

作为生活在德国的穷人来说,做梦都能笑醒。

德国的福利让人嫉妒

试想一下,能为穷人买单的一个国家,这样的福利还有谁?德国除此之外的福利,同样让人眼红,让人嫉妒。

德国作为欧洲福利国家的代表,有着较多的福利政策,而这些政策不单单是针对本国家的人,连在德国居住生活或者求学的外国人也有权利去享受这些。

德国的社会福利制度涵盖的方面非常的广泛,从对孩子出生的育儿补贴,家庭补贴,到各种救济金,德国的福利政策辐射到生活的方方面面,以确保其公民的基本的生活条件。

①三年的产假

凡是德国的公民、持有长期居留签证者(包括法人签证)及其配偶都可以享受生育福利。育龄妇女在怀孕期间及其产后短期间内享受法律保护不被解雇,而且继续享受工资,并有权利享受每个孩子三年的育婴假。

而且育婴假不但是母亲可以申请享受,父亲也同样可以申请育婴假。

如果育龄妇女在宝宝出生前没有工作,那么每月可获得300欧元补贴。如果申请人在宝宝出生前工作,生育补贴是宝宝出生前后平均税后工资差额的67%。也就是说,如果休假不工作,就拿原工资的67%。

此外,孕妇从怀孕到生产后的调养等一系列费用皆由保险公司承担。

②儿童金

德国儿童金是在小孩出生后每个月可以领到的一笔财政补助。

当孩子出生以后,孩子的父母每个月都理由领取200欧元左右,作为抚养孩子的费用,儿童金这个补助可以一直领到孩子年满18岁。

18岁×12个月/年×200欧元=43200欧元,换算成人民币的话,相当于30多万。

另外,如果孩子18岁以后还在读书,领取儿童金可以延长至25岁。

③免费医疗服务

在德国,法定医疗保险是一种福利政策,德国公民或者外国人都有权利享受,这种保险对于被保险人的覆盖率是100%。

从医疗的方面来讲,法定医疗保险包括了牙科、外科、内科、妇产科、精神科、预防措施、替代治疗法、住院、护理、复健、慢性病等各种疾病或身体疾患的治疗与医药费用。

而且,法定医疗保险承担所有的治疗与医疗费用。

说白了,就是看病不花钱,没钱也不要紧,国家免费给你治疗,费用由保险公司承担。

④上班族的福利

1、硬性的休息要求

在劳动保护政策方面,国家法律严格规定,禁止招收童工,禁止让18岁以下的青年工人上夜班,禁止休息日和节假日上班,禁止让孕妇在产前六周,产后八周上班,除每周休息两天以外,每个工人每年享受六周带薪休假。

德国人严格遵循节假日不上班的规定,到了礼拜天,连商店都关门了,商店的服务员说,我是人,我也要休息,要尊重我的人权。

2、公司欠薪,政府赔钱

一旦企业拖欠职工的工资,则由政府先支付给员工。企业欠员工多少钱,政府就给职工多少钱,先让职工回家,接下来的事就变成了政府最后一次工资,和违法企业之间的事。

德国政府先出动警察局、检察院介入欠薪事件。

3、夫妻异地也赔钱

假如夫妻不在一个城市里面工作,丈夫为了去另一个城市读进修学校而跟妻子分居,如此国家是要给钱的。

另外,工人回家探亲,路费由劳动局支付。

发达国家中的“农村”,发展中国家的“城市”

和很多国家不同的是,德国作为发达国家,整体看过去并不像大都市,更像是一个“大村庄”,主要体现为建筑上。

在德国,很少能看到摩天大厦,最高的建筑物的高度为259米,坐落在我国的上海中心大厦是它的两倍(上海中心大厦高632米),德国最高建筑物排行如下:

1、商业银行大楼:259.0米(法兰克福)2、商品交易会大厦:256.5米(法兰克福)3、城西之塔:208米(法兰克福)4、美茵塔:200米(法兰克福)5、185大厦:200米(法兰克福)6、欧姆尼大厦:189.9米(法兰克福)7、特里亚农大厦:186米(法兰克福)8、欧洲央行大厦:185米(法兰克福)9、格兰塔:180米(法兰克福)10、歌剧大楼和陶努斯大厦:皆为170米(法兰克福)

和德国相比,我国排名前十的建筑物,高度都在500米左右。

所以,一个国家的建筑物普遍偏低,而且外观比较朴实,让人感受不到城市的气息,仿若一座“村庄”,这样的建筑群,在我国顶多是一座县城级别的。

德国人喜欢的食物

说到德国人对饮食的要求,是真的一点都不高,说不高吧,其实又很高,首先来说,德国人普遍喜欢吃肉,跟中国一样,猪肉非常受消费者的喜爱。

德国人对于猪肉的消耗量位居世界第一,香肠是德国知名度最高的食物之一。

另外,德国的主食不是馒头和米饭,而是各式的食用黑麦面包,面粉来自黑麦,内含高纤维素,面包颜色比全麦面包还深。

他们早餐大都是喝一些饮料,包括咖啡、茶、各种果汁、牛奶等,主食为各种面包,以及与面包相配的奶油、干酪和果酱,外加香肠和火腿。

到了午餐,又比较简单,一块熟肉、肉饼配煮菜和面包,或炖牛肉配米饭和生菜,饭后喝一杯咖啡或吃一个冰淇淋就打发了,这样的饭量放在国内,可能工作不到2小时就饿坏了。

而他们的晚餐通常是冷餐,一盘肉食的拼盘,鲜嫩可口的蔬菜,新鲜的水果,当然,主食肯定是面包。

如果心情不错的话,他们还会拿出来啤酒解解乏,根据官方统计,每个德国人平均每年啤酒消耗量为138升,喝啤酒也是德国人打发时间最喜欢的一种方式。

德国的丧葬文化,和我们之前一样

和我们花葬习俗不同的是,大部分的德国家属都不愿见到亲人火葬,故葬礼选择以传统土葬比例居多,也就是我们六七十年代比较流行的土葬习俗。

当然,也会有一小部分人选择火葬的方式和亲人告别。

在德国,当死者过世后,家属必须申办死亡証明书,据此証明书,家属可以向各地墓园或殡仪社要求办理葬礼,无论是火葬或土葬,死者必须先由殡葬公司专车载往墓园停放,且都得为死者备妥棺材。

以火葬而言,棺木将被送往火葬场处理,火葬必须事先约定时间,火葬场也单独处理个案,家属可以亲自在场,火葬人员行礼如仪,连一丝骨灰也不遗漏。不过,德国人由于不忍心亲眼见此景,百分之九十以上的家属不会在现场观看。

另外,早前他们的医保卡中还附有殡葬费补贴,可在2004年的时候取消了这一项补贴,对于无法支付亲人安葬费用的人,可以向政府社会福利部门申请资助,后者可承担最多750欧元的殡葬费,以及火葬厂和墓地的费用。

写到最后:

德国这个国家,基于发达的工业化,让人远离机械式的工作状态,让人得以得到很好的休息,有更多的精力去探索其他的事。

生活在德国的人,可以说是衣食无忧,因为就算没有工作,国家也会出钱援助,让人活得没有太多压力。

我想说的是,德国虽然看似很完美,但暗地里也隐藏了很多不被公开的秘密,我们承认他们强大的同时,也要转过头看看自己,只有证实与别人的差距,才能往更好的方向发展。

另外,如果你要去德国的话,以下几点需要特别注意:

1、在德国不等红绿灯乱穿马路,不仅会遭路人白眼,还有可能会收到5欧的罚款。

2、德国人对垃圾分类这件事很较真,如果乱丢,同样会收到罚款。

3、在德国千万不要有向纳粹致敬或与此相关的任何其他纳粹标志,旗帜或口号。这在德国是非法的,如果被抓,任何违规行为都可能导致高额罚款和最高五年的监禁。

4、不要随意将水瓶扔进垃圾桶,每扔一个空瓶子意味着扔了0.25欧。为了促进资源循环,德国开发了回收瓶子系统,当你在超市买瓶装或塑料的水时,每瓶水将会产生额外的0.08到0.25欧元,以此鼓励你积极地将瓶子退回。

5、不要走在自行车道上,这不仅违法,说不定还会遭到自行车手会疯狂按铃向你提示。

6、在德国,安静的时间受到法律管制,这意味着周日不能有响亮的音乐,钻探或吸尘等有噪声的活动,否则会引起邻居一连串的投诉和公共秩序官员的来访。

面对如此魔性的德国,如果有机会去旅游和居住,你最想做的事是什么?请将答案留言给我,谢谢!

我是老高,喜欢听故事,看故事,更喜欢分享故事!

文章到此结束,如果本次分享的怎么弄好看的库卡和什么是上市公司减商誉高商誉是怎么形成的减商誉对股民有何影响的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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