a6翻毛皮怎么改真皮(奥迪a6l翻毛皮好打理吗?)

本文目录

1. 奥迪Q7怎么样能否客观评价一下
2. 新君威这车怎么样
3. a6翻毛皮怎么改真皮
4. 玩滑板鞋子侧面磨破怎么补

奥迪Q7怎么样能否客观评价一下

最满意的一点：2.0T的提速相当快，操控非常好

最不满意一点：外观缩水，没以前气派了，过去Q7可以跟保时捷卡宴争夺市场，现在就只能跟在X5屁股后面找饭吃了。

空间：整个全新Q7外观都比老款严重缩水，导致内部空间也感觉缩水了很多，尤其是后座和后备箱空间，简直是降了一个级别。

动力：3.0T的动力固然很牛，但2.0T的动力居然跟3.0T的动力感受相差无几，这一点上还是值得表扬的，比老款Q7表现的好得多。

操控：缩水后的Q7操控性大幅度提高，转弯半径小了很多，操控灵敏度也大幅度提升，说真的，我真觉得Q7比X5的操控性要好，尤其是底盘感受上，非常顺畅，超喜欢这一点。

油耗：2.0T的Q7油耗在12个左右，应该说还是不错的，毕竟Q5的油耗也是12个，Q7实际上比Q5还省油呢。

舒适性：全新Q7舒适性还是相当不错的，尤其是高科技配置让人使用的非常舒适。我一直认为奥迪中控台一直是最人性化的，虽然造型并不突出，但给驾驶员的感受最好。

性价比：目前来说，Q7的性价比应该是同级别里最好的，终端优惠幅度非常大。64万就能购入入门级Q7，动力还比X5好，配置还比X5高，这个级别性价比之王就是Q7了。

新君威这车怎么样

AL君开了一周，速来回答。

相对来说，这是一台比较推荐入手的中级车，我就主要从驾驶方面来和大家分享下。

这是一台28T的车型，2.0T的动力，9AT的变速箱，同级中级车里面，这套动力目前是相当有分量的了，也是君威的加分项。

这个动力和君越28T是一样的，开起来这个动力的初段力被调的更有力，油门一点，虽然有点小延迟，但动力来的都比较有劲，而且这台车在2000rpm后就是它的发力点了。

另外这台车日常去开油门开度用到一半就足够了，即使在高速再加速，动力储备也不会让你觉得薄弱。所以在加速感上它挺快的，也明显感觉比君越更轻快些，有媒体实测的百公里加速成绩是6秒多，这个表现在这个级别的中级车里是相当不错的了。

另外这个9AT也是非常值得夸赞的，以前别克的车因为变速箱顿挫的现象经常会被大家所诟病，但在君威上，9AT的表现非常平顺，哪怕是低速挪动工况下也感觉不出换挡的顿挫感，而且在高速上高档位也保证了一定的燃油经济性。

油耗我也实测了，有地面有高架，综合开下来9.1L/100km的油耗中规中矩,，毕竟我有测动力，驾驶方便稍微暴力了些。

我知道很多人可能会好奇9AT多少时候可以用，我实测是95km/h的时速下可以上9挡，低于90km/h会自动跳8挡，应该是目前所有9AT车型中在一个比较低的速度就能上9挡的了。

其它的9AT车型我们可以看一下，极光是105km/h，冠道好像是110km/h，Jeep车型上的9AT基本是120km/h时速外才能上9挡，这个对于中国路况国情就不太适用了。然后有意思的只有通用的这套9AT是自己造的，而刚才提到的几款车型的9AT都是来自同一家供应商，采埃孚。

目前中级车市场对于变速箱的选择，要么是双离合，要么是追求更多挡位的自动变速箱。我更青睐于后者，因为目前绝大数双离合其实基本难逃顿挫的小尴尬，而类似君威这种9AT，既能兼顾平顺性和经济性，在换挡动作上也不会丢分多少，像君威这台9AT我在9挡地板油，可以从9挡直接跳到4挡，相当生猛。

除了动力总成方面非常出彩之外，君威这台车开起来的设定就是比较运动化的。转向手感在低速下是略重的，开起来就有所减轻。指向精准，很好开。不过有点可惜的是，这个版本上没有换挡拨片，想要拨片旧的上GS版本了。

a6翻毛皮怎么改真皮

a6翻毛皮改真皮方法：用真皮将翻毛皮包裹住。将a6的翻毛皮材质应用在门板内饰，再加上门把手处的真皮缝线包裹，也让整台车在内饰层面，将运动因子推向了顶峰，同时又不失一台中级行政轿车的豪华氛围。

玩滑板鞋子侧面磨破怎么补

关于这个问题，要修复滑板鞋侧面磨破的部分，可以尝试以下方法：

1.使用胶水修补：将胶水涂抹在磨破的部位上，然后用夹子或者夹子夹紧。等胶水完全干燥后，用细砂纸将修补部分打磨平整。

2.使用布料修补：将一块相匹配的布料剪成合适的大小，然后用胶水将布料粘在磨破的部位上。等胶水干燥后，用剪刀修剪布料使其与鞋子表面相符。

3.使用缝纫修补：如果你有缝纫技巧，可以使用针线将磨破的部位缝补起来。选择与鞋子颜色相近的线，并使用细针缝合。确保缝线牢固且与鞋子表面平整。

无论使用哪种修补方法，都需要小心操作以避免进一步损坏鞋子。如果你觉得修补不好或者不满意，也可以考虑将鞋子交给专业的鞋匠进行修复。

好了，关于a6翻毛皮怎么改真皮和翻毛皮缝线怎么弄好看的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！