style="text-indent:2em;">各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享为什么有人说二手车不建议买保值率高的车，以及什么房子不建议保值的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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车子不保值，如今连房子都不保值了！还有什么保值率高的么
车这种消费品，其实真的很难去考虑保值。
花20万买车，就当花20万吃饭享受生活了，就没了。
抱着这种心态去买车，还觉得比较合适，这车就没有超过自己的负担！
如果真的要强行去保值，比如说考虑到以后换车的时候，残值还比较多，稍微少损失一些，那就来看看各个车型的保值率比较。
这个是比较老的一个排行，说实话，参考意义还是有的，要买就买比较经典的车型，总的来说销量毕竟高的紧凑级，卡罗拉和高尔夫还是保值的！
到了中级车这个水平，迈腾帕萨特兄弟其实有点不准了，在中保研事件之后，还是凯美瑞、雅阁保值率更加有保障一些！
还有一些汽车界的理财产品，比如三菱EVO，丰田普拉多，也是毕竟特殊的情况，普通人一般也不会买的，就不做推荐了。
总的来说，日系毕竟可靠耐用，保值率相对还是较高的，部分德系也不错，把保值作为第一要务，就从这两个系列里面选了！
六年一学位的房子保值吗
六年一学位是一些地区的一些关于上学的政策要求但是这种要求基本上是对于嗯城市之内所有的房产同样适用的。所以这样的房子保不保值是跟你的城市定位有影响的，因为在城市里边还能够落户的房子的都是有学位的，都拥有就近入学的权利，所以大家是平等的
为什么有人说二手车不建议买保值率高的车
不少朋友都觉得买二手车买保值率高的，这无可厚非。但保值率这个词其实对于商家来说才更重要，保值率决定了车商收车的价格。而对于消费者来说，我觉得性价比才是更应该看中的。
毕竟汽车是消耗品，只有少量车型被称为理财产品，所以购买二手车时，不用过分纠结保值率的问题，性价比才是王道。
保值率堪忧，性价比爆棚比如说新车销量比较惨淡的法系车，7万块钱就能收个车龄不太长的B级车，从价格、空间、配置上来说，它不香么？虽然保值率堪忧，但这类二手车车性价比真心高。
什么情况买保值率高的二手车？就是您计划好了，这车开1-2年就转手卖掉，给您算这么一笔账，比如本田飞度或者大众POLO，都是高保值率车型的代表，5万左右收台二手车，开2年还能卖4万多，养车成本低，折损又少，基本比出门打车都便宜。
那么对于您来说，您觉得买二手车，选保值率高的还是性价比高的呢？
房子会永远保值吗
近几年房地产市场普遍火爆，买房就意味着赚钱，投资房产似乎是一个“稳赚不赔”的事情，但是如今“房子会永远保值吗？”“买房还能够赚钱吗？”“还能够升值吗？”这样的问题，还是一直在提。“砖家”们、购房人群、观望人群可谓是众说纷纭，始无定论。
从大的宏观环境上看，各种渠道都一直宣讲：房价在政策的干预下，已经渐趋稳定，但是就目前的房价来说，还是有很多城市的房子依然是如此火爆，房价节节攀升。而且有专家表示，未来有房的才是“人生赢家”，
其实，我们深处这种环境中，都能深刻体会。一边痛骂着黑心开发商，一边又挤破头似的排队把口袋里的钱拿出来去抢房。到底是谁，最终助长了当前的这种局面？我想参与者都值得沉下心来，好好思考思考。
我们应该替那些真正需要买房的人想一想，顺便也站在他们的角度想一想，我想他们的诉求肯定很简单，他们就是想有一间能买的起的房子，不再为高房价、每月还高额房贷而发愁。
我们要清晰的认知到，房子基本属性是什么？房子是用来住的，不是用来炒的！为何我们还要给房子又增加“保值”、“升值”、“赚钱”的属性？我想，这已经严重脱离了本质。
买卖是一个双方的行为，但我在现实生活中看到的，更多的是开盘时的蜂拥而至，更多的是抢到房子后的振臂欢呼。
市场如何，我不做评断，我想更多的是我们自己的心态和最终的决定。
希望大家都能有一个温馨的家，共同去维护一个没有泡沫的房地产市场。
OK，关于为什么有人说二手车不建议买保值率高的车和什么房子不建议保值的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
