为什么很多大众4s店的员工都说最好不要加壳牌的汽油,会导致发动机出现问题

很多大众4S店员工劝说不要加壳牌汽油,发动机会出现什么问题

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本文目录

  1. 5W一30的机油误加成5W一40的机油有什么害处
  2. 机油里加细砂,发动机会很快坏死吗
  3. 哪些品牌机油质量比较好并且假货比较少
  4. 为什么很多大众4s店的员工都说最好不要加壳牌的汽油,会导致发动机出现问题

5W一30的机油误加成5W一40的机油有什么害处

如果厂家要求使用5w-30的机油你失误使用了5w-40的机油粘度,有可能出现发动机噪音会增大的问题,油耗也会增加,发动机运行阻力也大了,对发动机其他方面影响不大,下次再换回来就行了。

机油里加细砂,发动机会很快坏死吗

取决于你的细沙有多细和加多少细沙进发动机里面还有就是从哪加进去,细沙如果从空气滤芯那里加进去,那必然会很快的进入发动机的燃烧室内导致活塞非正常磨损的拉缸,导致发动机报废。

如果细沙是从机油盖加进去,那发动机受损的可能性并不高,细沙会随机油回到发动机油底壳,然后再被机油泵泵到机油滤清器那里过滤掉机油里面的杂质,细沙量小基本不会损坏发动机,细沙量大则会导致滤清器堵塞,从而导致发动机亮机油压力故障灯,及时维修问题也不大。

现在修理厂一般是加白糖进发动机,白糖高温后会稀释机油,降低机油的润滑能力。

加细沙的我自己没有见过,加白糖的见过不少,不知楼主问这个问题是想什么,但是,在发动机里面添加细沙或者白糖都是可以分辨出来的。

哪些品牌机油质量比较好并且假货比较少

这个问题拿出来探讨,其实很丢人,说明我们社会假货横行是很普遍,好自然的现象。那是不是说明我们的社会管理出了问题,那么社会诚信就无从谈起。那还和国外对我们诚信提出批评争个什么劲呢?老老实实加强社会诚信管理建设,真正树立社会诚信理念,对造假制假使以重典,绝对零容忍。一罚到底,驱除市场,永不得进入。看看还有以身试法的吗?还有假货吗?

为什么很多大众4s店的员工都说最好不要加壳牌的汽油,会导致发动机出现问题

壳牌目前是世界第一大石油公司,在国内壳牌的油品虽然都来自国内炼厂,但是壳牌采购回去以后会在里面添加自己独有的添加剂,据说具有清除积碳,清洁引擎的作用,汽油中添加添加剂相当于我们自己添加的燃油宝,壳牌的汽油在主要成分上与中石化、中石油的没有什么区别。至于大众4S店的员工说最好不要加壳牌的汽油,可能是大众的发动机出现过加壳牌汽油出现故障的情况,从经验上告诉消费者。

在我国,外资加油站是无权在国内建设炼油厂的,而汽油是不能直接进口的,我们国家进口的都是原油,再通过提炼变成汽油。因此他们的油只有两个来源,要么来自于两桶油,要么来自于“地炼”,其中来自山东地炼的最多。

我国传统意义上的汽油生产三巨头,向来有着“三桶油”名头的是:中石油、中石化、中海油(以油产量规模排序)。

国内的壳牌石油跟大多数合资企业都一样,嫁了两家。一家是延长石油,一家是中石化。壳牌主要负责销售和管理这一部分,但是汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油。也就是说国内壳牌的汽油可能是中石化的炼油厂提供的,也可能是延长炼油厂提供的,或者是其他炼油厂。

壳牌和两桶油的汽油有何区别?

和两桶油相比,壳牌的油来源要更复杂一点,可能来自于不同的地炼企业,而不像两桶油全部都是进口原油再自己提炼。正因为来源更复杂,壳牌的汽油一般都会添加发动机清洁剂,来保证产品的实际使用效果,而两桶油的汽油是没有的。

壳牌汽油的优势在于价格和服务,一般来说,壳牌为了抢占市场,优惠会大一些,服务相比也好一些。

我们日常加油应该怎么选择呢?如果是出于发动机的稳定性的考虑,首选中石化的油,其次中石油,然后壳牌,最后地炼。如果是出于性价比的考虑,首选地炼,其次壳牌,最后两桶油。

至于大众4S店的员工说最好不要加壳牌的汽油,可能是大众的涡轮增压发动机出现过加壳牌汽油出现过质量问题的投诉或者案例。

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