style="text-indent:2em;">大家好，今天小编来为大家解答年底买车和年初有什么区别这个问题，年前不建议买车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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驾照拿了好几年了，但一直没再开过车，准备买车了怎么办
这也是我之前遇到的一个问题、不过还好我现在的开车技术还可以、先讲一下我的真实经历吧！记得当时我在一家公司辞职了就忽然想考驾照了就直接去考了、可当时我没有钱买车啊……这样了过了好久、我爸忽然告诉我家里买车了、我很激动、我爸说你和你弟弟都没开过车、一定得买一辆好车、就拿买一辆新车的钱买了一辆二手车、我非常赞同我爸说的、都是新手一定要买一辆安全性能高的车、这样是对自己负责也是对家人负责！生命无价、一定要对自己负责！不要听别人说的什么先买一辆便宜的车练练手再换新车、生命不会有第二次的！
买车之前需要做什么准备
虽说现在汽车越来越多，但对于大多数家庭来说，还都只有一辆车作为通勤家用外出等，那么选择就需谨慎了，买车前先做好准备，免得到了4S店被忽悠。
1、选择哪系车
国产、德系、日系、美系、法系等等，各有所长又各有所短，要结合自己可接受的和更看重哪些方面来进行选择哪个国家的车。
2、确定车型
微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车，还有SUV、MPV等分类，分局自己日常用途来选择，不要盲目跟风。
3、试驾
确定哪款车后一定要去4S店试驾。虽然试驾也只是短距离驾驶，但同样能感受一下车内空间、驾驶舒适度、起步、加减速、转弯、动力、刹车等。
4、定车时注意什么
注意容易被经销商“忽略”的细节比如交车时间、保养、维修等售后服务；还有注意保险等问题。记住所选择车的车架号、发动机号等信息，以免提车时被换掉自己已经看好的。一定要分清定金和订金的区别。
5、提车时注意什么
检查车辆，包括车身漆面、轮胎、发动机、内饰配件、玻璃升降、底盘、是否漏油等。查看新车手续、合同，检查汽车与其名牌是否相符：发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期，这些都是标明一辆车“合法身份”的特征。如果进口车的话要查验进口单据、进口货物证明以及关税、增值税等各项应交的税单。
6、提车后注意什么
拿到车后，一定要仔细阅读汽车用户手册！不要随意改装，购买必备的车上用品。
现在买车划算不
国六要来了，现在买国五的车反而更好，至少可以省下1200元钱。
一、现在买国五的车更好
根据环保部计划，国六标准将在2020年7月全国实施，但是部分城市，像广州、深圳，计划19年1月就提早实施。距离现在只有半年左右的时间。
而这个时间买国五的车，就跟Phone的新机出来以后，买上一代机型一样，性能不差，价格还有一个大幅度的降价，性价比更高，更划算。
二、为什么现在买国五的车更好？
①国六升级后车价会变高，优惠变少
车企需要升级，造车成本会增加，最终会转嫁给消费者，导致国六的车车价变高，优惠变少。
国六标准是全球最严格的尾气排放标准之一。与国五相比，从排放尾气的数据来看，汽油车的一氧化碳排放量要降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放也要下降50%，氮氧化物排放也加严42%。
配合国六标准，在技术方面，车企就需要对生产的车辆进行升级，比如改进催化转化器，需要增加催化剂中铂、锗（zhě）等贵金属或稀土元素的用量，增大碳罐容积、改进燃油系统密封性、升级OBD车载诊断系统等等，这些升级都需要额外花钱。
根据环保部大气环境管理司司长刘炳（bǐng）江的说法，轻型汽油车单车升级成本需要1200元左右，而对柴油车污染物排放量管控更严，升级难度更高，升级成本也更高，需要4000元左右。
每辆车多花几千块，如果按大众一年在华320万的销量来算，相差很多，近40亿。这样一来车企肯定会把一部分的成本转嫁到消费者身上。
②国六的车型研制还需要时间
国六车研制还需要时间，国六的车大批上市预计要到年底。现在能选择的车型并不多。
根据4月27日，机动车环保网公示的国内首批达到国六的机动车的环保信息，第一批国六车只有3辆，分别是荣威RX5、本田讴歌CDX和英菲尼迪QX50，都是SUV。
③国五的车不用担心提前限行和报废
国六开始实施，国三、国四车的报废、限行力度将会加大，但国五的车就不需要担心。
从17年国五全面实施以来，国二车基本已经被全面强制报废，随后全国各地开始对国三车限行，像郑州17年10月就开始禁止国三及以下的车进入四环以内道路。
而杭州市从17年5月份起也开始对淘汰的国三柴油老旧车进行补助，最高补助金额可达4万元人民币，鼓励报废。
国六实施后，限行和报废力度还会进一步加大，但都只针对国三国四车型，国五不需要担心。
④以后再买国五的车上牌变难
国六排放标准逐步实施之后，部分城市国五车上牌也会受到影响，难度变大，所以要趁现在赶紧买。
“国五”时代到来之后，山西、四川、湖南、河南等省市都按照政策，在去年7月开始禁止国四车辆上牌。
而国六到来，国五等非国六车型也可能上不了牌，像广州就发布了《关于执行国六标准通告的（征求意见稿）》，计划提前一年半实施国六，从19年1月开始，要对本市注册登记或转入本市的轻型汽车执行国六排放标准。
也就是说，不符合国六要求的国五车就不能办理上牌。
⑤未来养车成本至少增加100块
排放标准提升之后，国家对汽油和柴油的标准也会有更高的要求，中石化、中石油也需要对油品进行升级工作，而油品的提升意味着油价也可能会相继的提升。
以国五实施以后的情况为例，为了清洁性考虑，92、95汽油取代了93、97，虽然抗爆性变差，更费油了，但价格在当时反而每升油还上涨了1毛钱左右，按每年1万公里计算，用车成本至少会相应增加100块。
⑥国五车保值率下跌，但只影响二手出售
国六实施后国五车的保值率会下跌，但是如果不是国六一实施就把车卖掉的话，影响不会很大。
部分城市实施国六之后，国五车上牌难度加大，会影响国五车的二手车销售，导致保值率下跌。
但国五的车本身还是有价值的，政策影响也有限。以大众Polo为例，国四13年款保值率为44.3%，而国五的14、15款分别是50.6%和57%，每年都只跌了6%左右，排放标准更新之后，车辆的保值率还是以年份为准。
总体来说，现在买国五的车不会因为国六要来有太大的影响，而且价格优惠也更多。
各位车主or准车主朋友还有什么不同的看法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。
我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。我们爱车，但是不花冤枉钱，「备胎说车」等你来玩哦。
年底买车和年初有什么区别
1、车龄不同
汽车的车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准，因此年底和年初相比，车辆的车龄会相差一年。
2、折旧率不同
二手车的估价都是以自然年来计算相应的折损，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。因此，在不同自然年中，后一年年初车辆的折旧率比前一年年底的折旧率低。
3、价格不同
年底上牌比年初上牌价格高。车辆车龄越久，折旧率就越低，因此买车时尽量将新车的上牌日期选择在年初，这样日后处置二手车时能有一些优势。
OK，关于年底买车和年初有什么区别和年前不建议买车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
