大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于新车一定需要贴膜吗贴膜有哪些好处和坏处，新车不建议贴膜这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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新车一定需要贴膜吗贴膜有哪些好处和坏处
未必，从安全第一的角度去看，汽车贴膜是弊多利少。
一、贴膜的弊端。
（一）影响自身行车安全。通常汽车玻璃覆盖了汽车中上部四周，前挡风玻璃更是汽车上面积最大、作用最大、价格最高的玻璃，贴上深色膜后对安全的影响是不言而喻的。
汽车的侧、后窗玻璃贴上深色膜后会在很大程度上影响驾驶员的视力和视野，尤其是在夜间及雨雾天气等能见度不高时，在汽车转弯、倒车需要从两侧或后方察看路面情况时，将会更为严重，驾驶员视线严重受阻，直接影响驾驶员转向或倒车时对车辆周边情况的判断，极易引发交通事故，危及驾乘人员生命安全。
（二）干扰其他驾驶员视线。有色车膜的另一个弊端在于它还可能干扰其他驾驶员的视线，从而引发追尾、撞人等交通事故。就现在车流量都非常大，车辆相互之间间距很小，后车跟车也很近，不时还有行人、摩托车、动物穿梭于道路左右之间，许多驾驶员都会发现，如果你前面是辆贴了深色车膜的轿车，那你的视线将很难穿透前车提前发现被前车遮挡的行人、车辆或其他物体，一旦遇有突然情况，前车紧急刹车，或突然横穿，后车往往已经错过了提前制动时机，追尾、碰物事故难以避免。
（三）从医学的角度看，贴膜后，虽然紫外线减少了，有利于保护驾乘员的健康，同时也会提高驾驶人员的疲劳强度，尤其在车外光线不好的条件下。
二、贴膜的益处：
第一，防止玻璃意外爆裂或划伤。良好的车膜因含无毒副作用的强力胶，当贴有车膜的玻璃遭遇意外撞击破裂时，紧密相连的车膜会延缓玻璃碎片的冲击速度，起到防爆作用。新车停在外面，最担心车窗玻璃被人为刮划，车膜本身具备防划伤功能，可以消除我们的这层顾虑。
第二，避免阳光直接照射车内饰物。随着夏季来临光照延长，阳光中的紫外线也在急剧增加，车内塑料材质的物件如座椅座套、中控台面板、装饰物等会因直接曝晒而褪色、老化、甚至导致线路故障，人体也会在过量紫外线照射下引发皮肤类病变。。
第三，过滤眩光增强驾驶安全。不少新手最担心外部的眩光或强光影响自己的视线，这在两车交会时容易发生意外。车膜的功用之一就是减弱强光和眩光对司机视线的影响，过滤的程度取决于车膜的透光度。过高或过低透光度的车膜都不宜采用。因以人眼感觉舒适、视野不受阻碍为选择尺度。第四，使车内环境保持在一定温度下。
原车的大多数车窗玻璃，家用15万以内的轿车都没有贴膜。原因很简单，厂商出于控制成本考虑省略了这个环节，充其量原车玻璃可以起一定的滤光作用。车膜对于可见光具有反射和吸收能力，但也并非反射率越高越好。
为什么新车一个月以内不建议贴膜
1、给身体健康带来危害,其次是贴膜后很容易危害视野,不安全；2、危害视野浅色系膜还好一点儿如果是比较深棕色的膜是会危害到司机的视野的；3、白天光线充裕很有可能还好一点儿，到了夜里就能感受到了。
原则上大多数车型不需要单独贴玻璃膜，因为一般来说，玻璃本身对车有一定的隔热和防紫外线效果，但效果不是很明显。一些配置更高的汽车将自带隔热玻璃。玻璃似乎会发出一点儿绿色的光，俗称绿色玻璃。更好的汽车。在此基础上，后窗安装了隐私玻璃，可以达到隔热和防紫外线的效果。不过，贴完胶卷后，对车真的很好。汽车膜可以防止玻璃破裂，因为市场上的汽车玻璃实际上具有防爆效果。当玻璃破碎时，它会变成小块。当然，如果有贴膜，贴膜会延迟玻璃破碎后汽车玻璃碎片的撞击速度，从而更好地保护乘客的安全。汽车涂装后，具有一定的反射和吸热效果。
新车有必要贴膜吗，为什么一般选择什么价位的比较合适
新车是否有必要贴膜？您所指的是给车窗贴膜、还是整车贴膜（车衣）？现如今玻璃膜一般4s店都会赠送，比如稍微低开一些增值税发票，把这部分价值做进精品来充当精品部门的绩效，这是现如今很常见的一种做法，所以玻璃膜大多数4s店都会送、亦或者是捆绑销售，所以这部分您也抗拒不了，无论是送的、捆绑来的，您都得贴，对吧？简单、方便，除非您是那些高端大客户，看不上4s赠品！
4s店的精品也就那么回事，反正一般都会免费送，所以玻璃膜建议送啥、用啥，如果不是特高端的车子，真没必要去在玻璃膜上花太多心思，如果4s店不赠送、那么不建议购买，想贴膜可以到外边的店里贴一些正规牌子，虽然这4s店有保修，但一般玻璃膜并不容易出现什么问题，所以没必要担心保修问题，想贴好一些的千万别在4s店整，很亏、亏大发，毕竟4s店不是靠走量盈利的单位！
整车贴膜（车衣or改色）先说一下整车贴膜在4s店、改装店的差异，车衣和玻璃膜还是有很多不同之处的，车衣的施工难度更大、工时更长、人工成本更高，所以即便是4s店贴，往往也需要联系外边的专业师傅来操刀，再结合4s店一票子人等着吃饭，所以4s店贴车衣价格很贵，因为它不走量、所以本着来一个、坑一个的道理（注意这算不上商业机密，别咬鄙人）；不过在4s店贴，也有好处，甭管它的材料哪来的、它敢保您，比如美国艾利改色，4s敢保3、5年；当然改装店、美容店也敢保，但是结合生命周期来考虑，私人的改装、美容店，很可能开不上几年就关门大吉了，所以您贴之前一定要整体的考虑，同种膜、4s店最贵，其次是一些老字号改装店、美容店（人家信誉有保证），最便宜的就是那些小规模店、开不了多久也就没影了；车衣不同于玻璃膜，玻璃膜只要不是车窗被砸、很难损坏，但车衣覆盖在车体上，很容易因为各种刮碰而破损、亦或者是变色，所以车衣需要完善的售后服务，而玻璃膜几乎不需要售后！
车膜的材质目前车衣主要用的是TPU，早期用的PVC现在也有，不过已经很少见了，PVC材质价格低廉可能很多店几千元就能搞定，但这材质经不起时间的摧残，一年左右可能就变色了、而且很容易破裂（材质硬）、不容易包边，所以建议朋友们别用这玩意、这个便宜别图；主流材质就是TPU了，几个大品牌都会用这个材质，相比较PVC，TPU的性能要好许多，而且变色过程要明显比PVC慢，但TPU材质同样会出现变色（不过能挺住三年左右吧），想贴的朋友建议贴这种；最新的就是TPU?涂层了，当然这个价格更贵！
至于价位这个不好说，还是看您什么样的车子，同样贴一辆车，买菜车可能一万出头即可，一辆迈凯轮可能要20万，这里面有风险存在啊，给好车贴、一刀下去把漆面弄坏了，咋整？所以即便同样的膜，越好的车、价格往往更高；换句话说好车、不管您要高价，您敢让他们贴么？不过对于一般的买菜车而言，改装店收您一万元出头是合理的（大牌子），一般会在1.20万到1.40万之间，都是TPU材质的大品牌也就是这个价，那个Xpel得1.80万以上（这个名气可能是太大了，就它贵）；若是4s店贴车衣，那价格可能超贵，但保修足够长，这个就看您自己取舍了！整车贴膜其实价格比较透明了，各大品牌膜一般一卷6、7千元左右，一般是25米，一些国外品牌是39米；通常情况下贴个五坐车一般要到14、16米，而七座车则接近20米，所以一卷膜通常只能服务一辆车，结合人工、保修等方面（贴膜师傅也是要提点的，不然以后出现问题，咋联系人家），所以贴大品牌车衣、一般在1.40万以内，都算合理；因为整车膜人工比较贵，所以没有太便宜的，况且这不是一命的玩意，出现问题还需要售后呢，所以尽量别图便宜，别弄个便宜货、用几年、揭不下来，那就尴尬了！
原厂车膜有必要贴吗
没有必要贴。大多数4s店送的车膜都是一些成本低廉的劣质膜，如果不太讲究，那就接受4S店送的贴膜。如果有一点讲究，那可以考虑加价换好膜。有些4S店所谓的“原厂膜”基本等于是一层塑料膜，毫无隔热效果、气味重、甲醛超标，用几个月就起泡，去撕膜还留下大把难处理的胶。
以下是贴膜后的注意事项：
1、不升降玻璃：汽车贴膜后，一周内不升降玻璃。大多数情况下，汽车贴膜固定地附着在车窗上需要5-7天时间，在这期间，尽最大限度不要升降玻璃，避免还没有完全粘合的汽车贴膜发生位移。
2、不要擦拭：汽车贴膜后，一周内不要擦拭。新贴的贴膜，容易出现雾气等状况，这是膜在干透过程中的正常现象，大多数一个星期到半个月时间出现这样的状况都是正常现象，只要等雾气消失即可，千万不要擦拭。
3、不要用尖锐、粗硬的利器擦刮：汽车贴膜后，一定不要用尖锐、粗硬的利器擦刮。假如不注意，汽车贴膜后用尖锐、粗硬的利器擦刮后，就会使汽车贴膜透光度大打折扣。
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