能救市吗(可以拯救吗)

政府应该并且必须救市

style="text-indent:2em;">大家好,今天小编来为大家解答能救市吗这个问题,汽车专家建议很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 二十万元想买台车,还想保值,专家给个建议
  2. 专家建议取消汽车购置税,这将会产生怎样的影响
  3. 有专家建议国内油价不能太低,否则影响新能源汽车的发展,你怎么看
  4. 老百姓没钱买车,车企苦不堪言,专家建议取消汽车限购,能救市吗

二十万元想买台车,还想保值,专家给个建议

车辆的保值,总体上可以从两个方面考虑:1、厂家的知名度还有在消费者中的口碑:比较有代表性的有日系的两块田——丰田和本田,丰田的可靠性,耐用性还有经济性让大家熟知。本田的就是那句“买发动机送车”让大家过耳不忘。德系就是大众品牌了,主要是进入国内市场早,最初的钢板厚实得到消费者的信赖。其他的美系的福特及通用,在国内也是比较出名吧。中国品牌的长城,其实近年来也算是比较好的,毕竟SUV的龙头老大。

2、市场保有量:汽车这个东西不像别的消费品那样物以稀为贵(不接受抬杠,那种收藏品车辆你也买不起),毕竟是耐用性高价值消费品。我们买车就是为了让自己用着省心的。所以保有量一定的程度上代表着这个车的品质不错,得到广大消费者的支持。跟着市场走,基本不会有什么错。还有保有量也代表着今后的售后或者维护保养的方便性,不然你买个车,保养的时候,连个机滤空滤都找不到,就等着闹心吧。还有就是维修的配件,不仅难找,还贵!

最后总结下20万可以考虑的车型:日系:丰田凯美瑞,威兰达(RAV4的姐妹车型);本田雅阁,皓影。德系的大众迈腾、帕萨特(最新款的那个);美系的我从来不推荐。中国品牌,大部分在10万到15万的保值率现在上来了,20万挡位目前来讲就是长城的H9(但是小众车型)。

现在信息社会,其实这些东西都能自己查到,在二手车市场,或者一些专业的APP上去找一找,基本都能了解个大概了。

专家建议取消汽车购置税,这将会产生怎样的影响

就凭车企的德性,你取消税,他涨车价,消费者还是得不到好处

有专家建议国内油价不能太低,否则影响新能源汽车的发展,你怎么看

这是砖家,适合去工地搬砖!首先,油价高低和新能源汽车的发展有必然联系吗?我问一句砖家:五年前,摩托车和电瓶车打架了吗?油价在5元时代时,电瓶车也已进入千家万户,满大街在跑了。一项科技的存在,是由市场来决定,自身强发展来说话的,而不是由某个组织、某个社团来人为干预的。新能源汽车如果能突破续航里程、充电时间、充电站的普及面、车辆保养成本等实用问题。我相信就算油价下跌到一元一升也很少有人问津燃油汽车了,毕竟电比油还是便宜,如我国的铁路,完成了电气辅设,现在还有多少内燃机车在跑呢?二十一世纪了,还有六十多年前的思维干预市场的话,除了保护了少数人的利益和滋生腐败外,不会对市场经济、科技发展和人民利益带来任何好处。因此,国家在鼓励新能源汽车的发展同时,多落实扶执政策,如车价、社区配套电桩等,油价不因受到所谓的影响,回归理性油价,油价在5元~6元间是较为合理的范围。最后,希望新能源汽车的科技技术早日成熟,相关配套早日完善。提高油价的做法,是割肉充饥,不能让好的技术成为温室的花朵,而是如何让它尽快回归自然,茁壮成长!(不知道我的这番话能否让相关部门负责人看到,能为老百姓做点实事)

老百姓没钱买车,车企苦不堪言,专家建议取消汽车限购,能救市吗

现在是低收入的老百姓多,所以呢购买能力有限,那么车就不好销。

只有老百姓的收入增加了,购买力才能增强,两轮电车全国销量很高,因为老百姓买的起。

文章分享结束,能救市吗和汽车专家建议的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

多地政府出手救市不是万能良药
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