高速公路收费站堵车超过多久可以免费放行,有这个规定吗(高速收费站堵多长免费)

2018年春运,高速公路的十大拥堵路段和十大拥堵收费站

style="text-indent:2em;">大家好,如果您还对高速公路收费站堵车超过多久可以免费放行,有这个规定吗不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享高速公路收费站堵车超过多久可以免费放行,有这个规定吗的知识,包括专家建议降低高速费用时间的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

本文目录

  1. 为什么高速提前收费了是好的影响还是坏的影响
  2. 高速公路收费站堵车超过多久可以免费放行,有这个规定吗
  3. 上高速,匝道要单独计费!这合理吗
  4. 小轿车今年跑高速,同一段路,上午下午收费为什么不一样

为什么高速提前收费了是好的影响还是坏的影响

我国高速收费一年达到5100亿,但还是连续八年处于亏损状态。

前几天我还跑了一趟高速,只能说上面大车太多了,真的很不安全。由于新冠疫情的影响,原计划的免费时间6月30日现在提前到5月6日,基本可以说提前了两个月。大家也注意到了,为何在新冠肺炎疫情期间高速一直长时间免费呢?其实这也是从实际情况考虑出发,要鼓励企业恢复生产,就必须有相应的措施扶持。疫情期间省道、国道基本都有关卡进行防疫检测,对于出远门的人来说过于麻烦,有时候还基本行不通,必须要各种证明。所以高速免费也是为了让大家能够积极投入到复工浪潮当中,根据实际情况做的安排,其实挺好。

高速提前收费,也就意味着疫情已经基本的结束。社会生产、生活将会逐步的恢复如初,实在入不敷出,必须要提前收费。至于影响来说,有好有坏,任何规章制度的制定与实施,不可能让所有人都满意,尤其是对于频繁跑高速的人来说,无疑增大了一部分经济压力。但是对于平常人来说,一年基本也就跑两三次高速,影响并不是很大。

高速公路是否提前恢复收费,这并不重要!其实大家应该关心的是油价上涨与下跌的问题,这才是与生活实际联系最紧密的。

前一段时间美国原油价格一再下跌,甚至突破了-40美元/每桶,在这种情况下,国内油价也会相应下跌吗?不好意思,专家表明:国内油价现在已经处于地板价,不可能下跌了,并且说如果国内油价继续下跌,将不利于能源创新以及空气、环境保护,你能明白这个意思吗?无非也就是说无利可图就怠工,既然不能创造利润,那么也就没有进一步探索的意义。

对于这个问题,不知道你们怎么看?

高速公路收费站堵车超过多久可以免费放行,有这个规定吗

高速上堵车时间长了会出人命的,本来高速建设是取之于民应该用之于民,一个错误的“统贷统还”的建设高速政策使百姓永远用不上本应免费的高速公路,如果因为人为因素再使高速堵车出现人命,那这样的高速就不是发展经济的高速,而是害人的高速。

希望有关部门降低高速费用,惠利于民!

上高速,匝道要单独计费!这合理吗

您好,我是百姓车之家生活百事通,感谢邀请,很高兴回答您的问题。

首先,看了您的问题描述,还有详细扣费说明,以及客服的回复。

感到一种无奈。

【高速费用问题】

前几天,刚刚接受头条网友的邀请回复了,高速费比油费贵,合理吗?

今天看到您的问题,再次进入沉思。

现在收费标准改了,一开始知道是利用龙门架扫描车辆位置,然后进行计费,我就认为,这个办法挺费资金的,每个龙门架的造价都不低,也不清楚哪个单位中标建设了,这也是高速公路这么多年来一直投资巨大的原因之一吧。

现在匝道也收费了,真是计算的太精确了,高速服务区内也有匝道,估计按照这样的方式,应该都是收费公路区域了。

这里也有一个疑问,如果不用ETC,直接上高速领卡这种情况呢?

个人认为,不管是用ETC,还是领卡,都应该公平对待,走同样的路,开同样的车,价格不同,这其实是一种不公平待遇吧。

【呼吁】

个人认为,高速公路费用标准,应该适当降低一些,很多公路已经过了收费年限,现在还继续收费,比如京珠高速,93-94年通车,当时设计收费20年,10年还贷,10投资盈利,04年以后,开始进行讨论,最后还是继续收费。

04年以后,我国汽车保有量大增,国三汽车、国四汽车的销量直线上升,高速公路的车流量得到了成数倍的增长,资费不降的情况下,现在依然亏损,真是一本糊涂经啊。

呼吁降费,这样可以降低我国物流成本,盘活中国经济。

【结语】

最后对于您的问题,深表同情。

感谢关注、评论。

也希望您平复一下心情,希望可以帮助到您!

小轿车今年跑高速,同一段路,上午下午收费为什么不一样

您好,我是@百姓车之家百姓真生活,很高兴回答您的问题。

同一段路,往返车费车费不一样,这样的现象是存在的。

今年车主走高速最有争议的就是,高速费用的问题,一直说高速费用会降低,不过在实际开车过程中,车主惊讶的发现,很多路线不降低,反而升高了。

【原因】

现在,高速匝道收费。

上下高速匝道可能距离不一样,上匝道这样绕,下匝道那样绕,这中间就绕出不一样了。

匝道收费是今年高速收费一大亮点,有人说,很多匝道都是限速40,这也收费?

是的,这也收费,原因就是,只要你进入ETC,过了收费那个门,就是高速,限速30也是高速。

这个可能导致上下路程不一样。

有人提到,来回变道会不会多收费?

这个本人还没有亲自测试,不过感觉应该不会。

有人说,这匝道收费真是霸王条款啊!

我想可能高速公路部门也有相关的难处吧,毕竟现在高速公路和两桶油都是年年亏损的大户。

呼吁

在这里,也呼吁一下,高速公路能降费的话,最好也降降费用,毕竟现在汽车保有量又大,指定费用也是很早之前制定的,那个时候,车少,现在车那么多了,应该把费用降一降。

大家说呢?

以上回答仅作参考。

希望可以帮助到您。

OK,关于高速公路收费站堵车超过多久可以免费放行,有这个规定吗和专家建议降低高速费用时间的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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