古桥驮老树不堪重负,应该留树还是留桥(古桥驮老树不堪重负,应该留树还是留桥好)

一棵长在古桥上的大树,如今古桥不堪重负将垮塌,该留树还是桥

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本文目录

  1. 古桥驮老树不堪重负,应该留树还是留桥
  2. 四大古桥是哪四座
  3. 河津龙门铁桥谁修的
  4. 月湖桥来历

古桥驮老树不堪重负,应该留树还是留桥

谢谢邀请!这就是发生在中国苏皖交界处的曹村镇三环村的事,“树驮桥桥驮树”,本地有一座石桥,始建于乾隆元年,距今已经有300多年的历史了,这座桥自建成开始,就成了当地人外出的必经之路,而桥身也一直非常坚固,但不知何时开始,这座桥上长了一棵枫杨树,如今这棵树已经长成了参天大树,而根部也已经牢牢的和桥身连为一体。

这种桥和树的结合,被当地人称为神树,而石桥如今也面临着一个问题,就是大树的根部已经严重影响到桥身,今天的石桥已经禁止车辆通过了,但是专家经过勘测发现,即使如此,石桥也撑不了几年,就会因为树根的影响也崩塌。

在和当地人交流后,专家也犯难了,因为村民们认为这棵树一直被奉为村里的神树,是精神的象征,可以保佑他们多福。但要保护树,最好的办法就是拆掉石桥,但是石桥也是文物,具有很大的保护价值,更何况是村里人去外部的必经之路,由于无法达成共识,所以这里如今依旧是“树驮桥桥驮树”这番奇象。

加固加固

古桥驮老树不堪重负,应该留树还是留桥。

老树驮古桥合二为一,专家留桥才能保树。

古桥也可以维护修缮,好多古迹遗址就是这样保护,修缮后可以保持古桥的原貌,加入现代元素,利用桥梁工程技术,内部用混凝土浇筑,什么问题都解决了,问题是村上如何才能解决资金问题,有钱就好办了。

四大古桥是哪四座

四大古桥分别是:广东潮州的广济桥、河北赵县的赵州桥、北京的卢沟桥和福建的洛阳桥。

1、广济桥,俗称湘子桥,宋干道七年(1171年)太守曾江创建,初为浮桥,由八十六只巨船连结而成始名“康济桥”;

2、赵州桥,又名安济桥,是我国现存最古老的大跨径石拱桥。

3、卢沟桥位于北京城西南13公里、丰台区宛平县城西门外,跨永定河之上,它是北京最古老的石造多孔联拱桥;

4、洛阳桥在今惠安、洛江分界的洛阳江入海口,又名“万安桥”。

河津龙门铁桥谁修的

河津龙门铁桥是由中国的工程师和建筑师修建的。具体的修建者可能是一支工程团队,包括设计师、工程师、建筑师和施工人员等。修建一座大型的铁桥需要多个专业领域的人员协作,他们会根据设计方案进行施工和安装。修建铁桥需要考虑到结构稳定性、承重能力、抗风能力等因素,因此需要专业的团队来完成。具体的修建者信息可能需要进一步的调查和了解。

月湖桥来历

月湖桥始建于北宋神宗(赵顼)元丰七年,即公元1084年。那一年,司马光完成了史书《资治通鉴》,著名女词人李清照出生。

近千年来,古桥几经重建,现存之桥重建于乾隆四十六年,即公元1781年。

月湖桥两侧,藤蔓丛生,桥上石板,已被岁月磨光。

月湖桥和南塘老街边上的甬水桥,闹市之中,是宁波所有古桥中,每天过桥人数最多的古桥。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

古桥驮老树,百年后不堪重负,该留 树 还是该留 桥

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