style="text-indent:2em;">大家好，今天小编来为大家解答汽车发动机、变速箱等大件大修后还能达到原车的品质吗这个问题，汽车专家建议修理车辆很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗
作为一名汽车机电技师，我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后，10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。
汽修很苦，但也不苦。
有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。
活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定假期压根与你无缘，春节假期，还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力解决了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
这就是汽修人对于汽车维修业的看法，痛并快乐着。
我是一峰公子，关注我了解更多汽车知识。
汽车维修行业赚钱吗
汽车维修利润一般是多少？
开店就必须产生利润！看你怎去经营！
吸引客户是有套路的
汽车维修利润应该算是一个暴力的行业.可以这么说配件必须在百分之三百左右
如果是一个新开店的话.营业额就会比较少的.
这就需要一过程.大概需要2年的过度时间.
超过2年之后生意就会慢慢的好起来。
开店必须讲信誉！诚实！！守信！
这两年的时间是先把客户留住.不管进店数据有多少个？
只要进来的客户就不要在流失.
维修职责就是
用心做事.注意细节
俗话说修车先修人.让客户永远想着你
只要注意了这几个细节
每一年的利润就会逐年增长。
做服务行业面对客户是
微笑工作每一天
1店里面必须干净利落.进出车辆要留有安全空间.
2维修项目要明确.3不要让客户糊涂消费4要给客户提供一些免费修理项目5在同行业中要适当降低费用标准。
只要做到这五个标准.这个店就会出现非常客观的效益
客户留住了.
再把维修师傅留住.在这里有个亮点是怎么做才会把汽车维修师傅留住？
这个问题也是每个店里面最头疼的事情.
货源有了.维修师傅没了？
原因是工资少了？
还是老板脾气暴躁？
做老板也要低调一点.
不管做任何事情都是以
多一些宽容大度。
做为一个老板只要做到了吗？
还会赚不到钱钱吗？
其实每个人的脚下面都是钱
就是看你怎么去捡而已
现在汽车是维修空调的黄金季节
烈火的夏天.空调又不制冷了
又要去维修店了.说明白一点就是给维修店送钱来了.
空调加氟检测全部检查只后需要的时间加维修操作.一部车加三个氟利昂是45成本价.一个冷冻油15.共计60块钱的成本
工时加材料可以收取车主220块钱的.
从每年的5月份开始直到10月份结束.
这5个月的时间你可以计算一下.赚到了多少钱啊！
现在的车辆那么的多？就我认为汽车维修是一个很有前途的行业
2000年的4S店你知道里面的利润里多大
说出来你会把心吊出来的！
1000块钱的配件.做完之后就能达到3000多
这样车主还不离不弃啊
这是为什么啊？
知道什么是信誉吗？
光有技术也不行的
这里有一个细节！
细节决定成败！
找个时间去听听专家是怎么说的
有了成功老师的教诲
成绩就在眼前
现在有好多这方面的培训
不学怎么能做好啊！
声明一下我这里没有这方面的专家。
每年都有这方面的专家做几天的讲座
当你听讲过后.
你的经营模式会收到意想不到的收获！
我在这里特别说的是
注意一下
新车主第一回踏进你的店铺时.你准备好第一步是怎么开始的
做好了就是你的忠实客户
让客户来宣传你店铺里面的修车技术水平
这个能看懂了吗？
新客户进店必须记住
做到让他留有回头的想法
这样你的生意才会做大！
死店活人开
最关键是一价格问题
在其他方面还并不重要
以前我就说过
修车先修人
这是一个非常重要的开店的老板记住了吗？
汽车发动机、变速箱等大件大修后还能达到原车的品质吗
汽车的发动机和变速箱属于两个核心部件，它们在工厂装配生产的时候必须要严格遵守工艺流程，出不得半点偏差，否则就会直接影响后期的性能和寿命。有不少车在用了一段时间之后，由于种种故障，不得不面临着大修发动机和变速箱的情况，这种维修可谓是伤筋动骨。不管从理论角度还是现实角度，大修后想达到原车品质都是绝对做不到的。我以一个混过5年主机厂，开过4年汽修厂的过来人，详细地告诉你为什么不可能。
制造是团体作战，维修是单打独斗首先，我们要先聊聊制造和维修这两个环节中人的因素。在工厂里都是流水线作业，流水线最大的特点就是一个工位只负责一道工序，专人负责专事，因此每个工人在自己的岗位上都是专家。而在售后维修厂中，并不是流水线作业，一般最多是1到2名师傅维修一台发动机或变速箱，他需要操作这款发动机或变速箱维修的每一个步骤，甚至还要负责多款其他不同的型号，就算他是个极度细心的人也绝不可能比得过整条生产线上的团体专家。因此，在维修环节，工艺可靠度可谓是完败。
制造设备和维修设备一个天一个地其次，我们来说说设备因素。在发动机和变速箱制造工厂里，发动机和变速箱的生产虽然目前还是以人工操作为主，但是期间会运用大量的专用设备作为辅助，比如机器人、高精度扭矩枪、专用夹具等等。这些专用设备可以在极大程度上保证装配的可靠性和产品一致性。而维修工艺则是厂家根据汽车后市场的特定条件所制定的，必须在有限的维修条件下进行，因此可靠性就比生产工艺差很多，比如没有机器人就只能靠人力，没有高精度扭矩枪就只能用普通的机械式扭力扳手，没有专用夹具就只能用通用型夹具等等。因此，在设备条件上，维修肯定比不上制造。
配件的质量，维修和制造无法比拟第三，我们来说说配件因素。制造环节中所使用的零件都是质量最好的，这个毋庸置疑，我就不赘述了，下面主要讲一下维修环节中所用到的配件。先说大家都知道的非原厂件，很多社会修理店在维修过程中会使用品牌件、副厂件、仿货、甚至拆车件等非原厂件，这些配件并不是说质量都不行，就好比品牌件的质量其实还是不错的，但有一点不可否认就是它们一定不如原车件，因此在配件环节上，维修已经输了。
另外，有人可能会说4S店应该用的都是原厂件，这里我告诉你两件事。第一，售后市场用于维修的原厂件和售前市场用于装车的原厂件其实还是有所差别的，零配件供应商会把质量最好的零件供给主机厂用于装配，而把带有质量瑕疵甚至不符合主机厂要求的产品供给售后维修市场。
此外，还有一点不得不提，维修再怎么修也不可能把一台发动机或变速箱所有的零件全部换成新的，否则还修什么，直接换总成得了！因此，剩下的那些老件其实已经存在磨损了，不论如何维修后的东西都不可能达到原车品质。
同样是装配，工艺完全是两码事在主机厂，装配的工艺是非常严谨甚至苛刻的。举个例子，制造厂在装配发动机中可能会涉及到涂胶的工艺。涂胶的轨迹、速度、宽度等参数都是有严格要求的，不管是人工还是机器人去涂胶，都有质检人员定期对涂胶质量进行检查，一旦发现问题都会及时优化。而后市场的维修中，虽然维修手册上也会对涂胶方法进行指导，但是由于设备和专业程度的不足，根本无法达到制造的水平。
再举个例子，制造环节中，发动机和变速箱上的几乎每一颗螺丝都有详尽的打紧顺序和扭矩要求，为了确保准确性，流水线上会设计很多防错工艺，并且很多重要的螺丝扭矩都有数据备份，便于后期的回溯。而维修中，即便维修手册上也对螺丝的打紧顺序和扭矩做了要求，但是真正能严格执行的修理工少之又少，防错工艺压根就没有，换句话说有没有按照扭矩打螺丝，扭力扳手有没有调整正确，恐怕只有这名维修工自己知道，甚至自己都搞不清楚。
因此，在工艺环节，维修和制造是没有什么可比性的。
综上所述，不管是发动机、变速箱，还是整车的其他部位的维修，一旦修了，就肯定达不到原车的水平。不过客观地说，车主们也不要因为这个就讳疾忌医，毕竟车子坏到了影响正常使用的地步该修还是要修的，总不能就把车停车库里供着对吧。说这些只是提醒大家，不要因为一些小毛病或者你心理上的错觉就贸然去修车，有时候你会发现车子其实是被修坏的。
只讲真话的硬核系说车，关注“马头人车库”
35岁吗很迷茫，已从事汽车维修多年，最近想改行，有什么好建议
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2020年03月10日
关注已经35岁了，世界观人生观都已形成，一直从事汽车维修工作，既然有想转行的想法，说明这工作不适合自己，自己也想有更好的发展！
一、根据35年的人生经验，选择适合自己的自己也想从事的行业，进行分析利弊，找出适合自己的行业。然后，根据新行业所需的技能进行充电学习，提高自己！
二、从事汽车维修多年，对机械性能等有一定了解，可选择相近相似的行业，从事相关行业，会使你更快的上手，减少适应期，建议从维修可向商务、销售、代理等方向转型！
个人之言，不知能否帮到你呢？可关注我进行深入的交流！
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
