为什么滑板上面摩擦力比地面大就可以共速(滑板车与地面的摩擦力)

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大家好,今天来为大家分享为什么滑板上面摩擦力比地面大就可以共速的一些知识点,和滑块滑板模型共速解决办法的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

本文目录

  1. 为什么滑板上面摩擦力比地面大就可以共速
  2. 共速后怎样判断是否相对滑动
  3. 滑块滑板模型中两者没发生相对滑动,那么两者是速度相等,还是加速度相等
  4. 两物体共速后为什么会共同减速

为什么滑板上面摩擦力比地面大就可以共速

因为木板只受摩擦力作用时的运动无法达到使滑块滑动的临界加速度,因为滑块摩擦系数较大μ1>μ2,其临界加速度μ1g要大于木板与地面摩擦力产生的加速度μ2g,所以在不受外力的情况下,滑块不会滑动,除非对木板增加外力,使其加速度大于滑块的临界加速度,这时滑块将开始滑动。

共速后怎样判断是否相对滑动

1、直接比较两个μ,如果滑块与木板之间的μ大于木板与地面之间的μ,就发生相对滑动,反之则不发生相对滑动。

2、看共速时整体的加速度是否超过了小物块的最大加速度,如果超过了则发生相对滑动,没超过就一起减速。

滑块滑板模型中两者没发生相对滑动,那么两者是速度相等,还是加速度相等

共同的速度包括相同的速度大小和相同的速度方向,此时两者无相对滑动,但如果两者受到不同的加速度,速度变化就不同,两者就会产生相对运动

两物体共速后为什么会共同减速

两个物体共速后的运动是共同加速还是共同减速甚至是分别减速,关键是用受力分析来判断。当两个物体共速后,只受到与运动方向相反的摩擦力作用,而且两个物体不再发生滑动时就共同减速运动。

如果受到与运动方向相反的摩擦力作用,但是两个物体发生相对滑动,则可能分别减速(加速度不同)。

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