大家好，今天来为大家解答190l拉力版为啥没人买这个问题的一些问题点，包括cb190x为什么不建议入手也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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五羊本田猛鸷CB190X,摩旅版是菠萝胎为什么实车却是一般胎，五羊设坑
这个车在我们这里卖不动。。。
本田的意思是对抗睾丸和废纸，但设定为190排量先天不足，不要说睾丸，连老态龙钟的废纸销量都甩它几条街。。。
至于轮胎，这车车架更接近跑车，所以设定为公路胎是合适的。。。
就是换成菠萝胎，除了徒增加1升的油耗以外，走烂路会累死人的
190l拉力版为啥没人买
因为价格比较贵！
190l拉力版的最高车速107km/h。
本田的CB190系列之所以非常受入门级骑士欢迎，最大的原因并非是性能配置有多亮眼，而是是车价便宜、油耗低以及零件便宜，而且有着庞大的售后网点，后期保养维修非常方便。
一般的探险拉力摩托车的座高偏高，但是由于CBF190X与CB190R的规格大致相同，因此CBF190X的座高只有770mm，非常亲民。
本田cbf190x适合身高
本田cb190x适合170cm左右身高骑行，它坐高795mm。
它是一款入门级休旅车，所以它为了体现自己的不一样，采用了高座高的设计，那么它的座椅高度到底有多高呢？其实这款车的座椅高度也不高，也就保持在了795mm，有的车友可能会说这还不高，当然相比太子车肯定是高了，但可能对于小个子摩友来说会有压力
本田cb190x高配和低配差别
本田CB190X的高配和低配主要区别如下：
1.发动机：高配CB190X搭载一台最大功率为15马力的水冷四冲程单缸发动机，低配CB190X则搭载一台最大功率为14马力的空冷四冲程单缸发动机。
2.悬挂系统：高配CB190X采用倒立式前叉和后单臂式悬挂系统，低配CB190X则采用正常式前叉和后双支臂式悬挂系统。倒立式前叉和后单臂式悬挂系统可以提供更好的操控性和稳定性。
3.刹车系统：高配CB190X采用前双活塞卡钳和后单活塞卡钳的刹车系统，低配CB190X则采用前单活塞卡钳和后单活塞卡钳的刹车系统。前双活塞卡钳可以提供更好的制动效果和安全性。
4.轮毂：高配CB190X采用铝合金轮毂，低配CB190X则采用钢制轮毂。铝合金轮毂可以降低车辆重量，提高悬挂系统的响应能力。
5.轮胎：高配CB190X采用宽胎设计，低配CB190X则采用较窄的轮胎。宽胎可以提供更好的抓地力和稳定性。
6.配置：高配CB190X配有LED大灯、LED尾灯、行车记录仪、电子油门等高级配置，低配CB190X则没有这些配置。
总体来说，高配CB190X的配置更高、性能更好，价格也相对较高，而低配CB190X则更便宜一些，但配置和性能相应较低。选择哪种配置取决于个人需求和经济能力。
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