大家好，今天给各位分享10年轿车发动机燃烧室有必要清积碳么的一些知识，其中也会对老车不建议除积碳进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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动机机油盖有积碳的老车都不建议加全合成机油怕堵塞油路这样的说法对吗
这个问题是这样，机油盖子不能完全反应出发动机里面的具体情况，主要还是应当看气门室盖里面的情况，如果气门室盖内部的凸轮轴缸盖等部位没有积碳和油泥的话就可以使用全合成机油，如果有轻微的积碳和油泥也是可以用的，全合成机油有清洗发动机内部的作用，到期有比较多的油泥或者积碳就不建议用了，因为全合成机油的清洁功能有可能会把这些油泥清理下来，如果有比较大的油泥脱落就有可能造成油路堵塞，所以你要看发动机内部的情况来选择
10年轿车发动机燃烧室有必要清积碳么
您好，是的，10年轿车发动机燃烧室清积碳是必要的。随着汽油的燃烧，燃烧室内会产生碳沉积物，这会影响到发动机的性能和耐久性。如果长期不清理，碳沉积物会导致发动机的动力下降，油耗增加，甚至影响到发动机的寿命。因此，定期清理发动机燃烧室内的碳沉积物是非常必要的。
汽车行驶20万公里需要清理积碳吗
汽车行驶20万公里后是否需要清理积碳，这个问题没有一个固定的答案，因为它取决于不同车型、驾驶习惯、油品质量等多种因素。
在一些高压缩比发动机上，积炭可能会对气门间隙、进气道阀门及座圈、活塞和缸壁等造成损伤，会导致发动机出现燃油混合物不均匀、动力不足、怠速抖动等各种问题。而低压缩比的发动机，通常则不太容易产生大量的积碳。
一般来说，如果你的车辆没有出现加速不顺畅、怠速抖动等问题，就不需要特别清理积碳。但是，如果出现相应的情况，就需要注意了，并及时去专业4S店或汽修店进行维修和判断是否需要清理积碳。此外，在日常使用过程中多注意及时更换机油、定期检查维护可以有效减少积碳的产生。
老车除积碳最好的方法
清理车积碳的方法是：
加油时添加燃油添加剂；
发动机拆洗；
汽车吊瓶清洗。
汽车积碳的主要成分是：
1、发动机摩擦磨损产生的金属杂屑；
2、空气中的灰尘；
3、高温环境下机油氧化、稠化、酸化后形成粘稠状物质；
4、润滑油氧化、浓缩产生的漆膜。
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