大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么不建议换铝的气门室盖的问题，以及和为什么不建议铝合金的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
塑合金和铝合金哪个好
塑合金和铝合金各有其优点和适用场合。塑合金成本低，具有良好的耐腐蚀和导电性能，适用于制造小型家用电器、电子产品和汽车零部件等；而铝合金具有较高的强度和硬度，重量轻，耐腐蚀性好，适用于制造航空、航天、汽车、建筑等领域的高强度零部件。因此，根据不同的制造需求和预算，选择合适的材料可以达到更好的效果。
铝合金不粘锅好吗
不好的。铝合金它比较轻薄，不耐高温，容易变形和掉涂层。建议还是选择食品级的不锈钢材质，它比较厚实耐用结实，耐高温。
为什么不建议换铝的气门室盖
气门盖换为铝合金安全隐患
沒有安全风险。实际上往往买车人们都是会想更换铝合金气门盖，是由于气门盖间隙的确太非常容易渗油了。实际上更换铝合金气门盖的确能发挥更快的封口实际效果，但是在组装的情况下大家也需要检查一下硫化橡胶垫圈是不是发生脆化毁坏。假如垫圈发生脆化而不开展更换得话，气门盖即便更换成铝合金的也不能彻底消除难题。次之，大家还能够采用一些能具有变软垫圈功效的汽车机油，变软垫圈能提升气门盖的密闭性。
铝合金密度小强度高，为什么没有在汽车车身上得到普遍应用
感谢@hzs2019的邀请。
既然都知道铝合金密度小和强度高，而现在的汽车车身上没有大量普及。肯定是有一些原因的。下面我主要从材料成本，制造便利性和售后维修三个方面来阐述一下观点。铝合金车身成本高铝合金的优点是密度小，强度高。所以要达到相同的车身强度，铝合金的车身重量会小很多，是有利于车辆动力性能和排放性能的。应该说这么优异的材料应当很早就用到车身上了，实际上当前使用铝合金车身的车辆并不多。
主要原因就是铝合金太贵，相同质量的铝合金材料价格高于钢材，这只是其中一个原因。另外铝合金的加工工艺也与传统的高强钢不同，所以目前铝合金车身的车辆都是高档豪华品牌，例如奥迪A8和路虎品牌。
铝合金车身制造便利性铝合金的制造便利性是各个主机厂需要考虑的问题，不是广大车主考虑的范围。但是也会影响到广大车主，主要表现还是价格。传统的车身都是焊接方法，技术成熟，工艺稳定且价格较低。而铝合金车身使用自冲铆接工艺，是航空工业的方法，成本较高。
同时由于铝合金和钢材不同，相关的储存和搬运设备也需要重新购置，这些所有的设备的费用无形中都增加了制造的成本。
售后维修经济性车辆的售后维修是需要重点考虑的一个方面，个人认为这个是影响铝合金车身推广的主要原因。传统的钢材车身变形后可以修复，但是铝合金的车身只可以报废，成本巨大。
需要说明的是全铝合金车身才有上述问题。目前很多车身都是铝合金和高强度钢配合使用，满足轻量化条件下的强度要求。以上只是一家之言，欢迎大家补充和更正交流！具有多年设计开发测试认证经验的汽车从业者（汽车Sight）为您呈现。
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关于为什么不建议换铝的气门室盖和为什么不建议铝合金的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
