本篇文章给大家谈谈车轮前后对调好不好，以及汽车不建议前后胎对调对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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前后轮胎调换有必要吗
有必要。汽车前后轮在更换全新轮胎之前，需要前后交叉对调一次，时间掌握在20000公里为期限，而轮胎换新掌握在40000公里为期限。
汽车行驶完全依靠四条与地面接触的轮胎，而驱动轮是磨损最快、最严重的，因为他们肩负着起步、加速等需要大摩擦力的重任，大部分前驱车的前轮还负责转向，频繁的地面摩擦势必加速老化和磨损。而另外两条随动轮就轻松多了，相对而言磨损要轻很多，在不对调轮胎前提下，使用寿命更长。前后对调就是把随动轮调整到驱动轮那边，减轻驱动轮磨损，延长使用寿命。
前后轮胎对换有必要吗
有
前后轮胎对调有必要。因为汽车前后轮胎调换有利于防止轮胎长时间受到不均匀的磨损，延长轮胎整体的使用寿命，保障行车安全。
汽车前后轮胎调换弊端
主要弊端在于会造成偏磨、磨顶、磨肩等轮胎异常磨耗。
因此汽车行驶保养换胎一般情况下都是同轴左右对换，而不是同侧前后对调。
车轮前后对调好不好
前后轮胎对调有必要，为了避免车轮长期固定位置使用带来的磨损不均匀，从而影响轮胎的使用寿命，进行轮胎换位是一个通常的做法。有些车从来不做换位，导致轮胎局部过度磨损，严重的会导致与之相连的部件也因为轮胎的偏磨而异常磨损。
现在的家用汽车一般采用的是前轮驱动，前轮既是转向轮又要提供驱动力，这样就导致与后轮胎的磨损程度存在差异；此外，四个车轮的磨损与车辆重量的分布也有一定的关系，由于前后载荷的不同，轮胎磨损也会有差别；再者，方向盘左置的影响，通常情况下汽车左转时的车速会大于右转弯时的车速，导致汽车右侧的轮胎在左转弯时受到压力大于左侧轮胎，汽车行驶一定里程后，右侧轮胎的右侧边缘磨损会更加严重。
文章到此结束，如果本次分享的车轮前后对调好不好和汽车不建议前后胎对调的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
