很多朋友对于自然吸气发动机加装增压器到底有用吗和为什么涡轮增压不建议改气不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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2，5v6发动机可以改装涡轮增压吗
你好经常会看到自然吸气发动机想改涡轮增压的提问，对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置。
先说成本，一个涡轮及其配套怎么也要几千块，中冷器一两千，喷油嘴、刷车载ECU、换曲轴等等，没几万块是下不来的，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。
执意改装的车友要注意以下几点。
首先，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。
此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。
对于已经加装了涡轮的车主来说，要格外留意车子的水温、油温等工况。
由于涡轮增压器会经常在高温状态下运转，它的润滑油管也会因高温提前发生老化，所以大部分懂行的发烧友在改装时已更换了相应的管路，不过依旧需要勤加检查，以免车辆因润滑不足而损坏，如果解决不好散热的问题将大大降低引擎的使用寿命。
此外，改装涡轮增压后使用的机油标号也要相应提升，以达到给涡轮叶片更好的散热和润滑效果。
因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
在排气管装上涡轮增压器会怎么样
废气涡轮增压是以废气驱动涡轮高速旋转，涡轮带动同轴的压气叶轮同速旋转，对进气压缩，压缩后的气体温度会升高，所以通过中冷器冷却，冷却后气体的温度降低密度增大，这样可使气缸中进入更多气体，提升车辆动力！
汽车油改气之后，对发动机的影响有多大
随着城市环保压力和养车成本的逐步提升，很多地方都出现了汽油车改天然气的营生买卖，俗称油改气，就是将原来使用汽油、柴油为燃料的汽车改装成使用天然气为燃料的汽车，这不隔壁老王这两天正在琢磨这事，也跟我商讨了不少。
其实综合来看，这样既有有好处也有缺点，油改气说白了就是在原有汽油车的基础上，增添一个后装天然气装置，添加一条动力输出线，既能烧油又能烧气，两种燃料可以自由切换，确保省油省钱，还能降低汽车的燃放标准，现在在一线城市的出租车或者民用车辆中都能看到。
具体来说说优点如下：
（1）有较高的经济效益。在相同的当量热值下，世界各国一般将lm天然气的价格控制为1L，在发动机热效率相同的条件下，单用天然气作为燃料的汽车的燃料费用大约是汽油车或柴油车的一半，甚至更少。
就汽车发动机而言，天然气容易扩散，在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较充分，不容易产生积炭，抗爆性能好，不会稀释润滑油，不污染机油，因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少，使发动机的使用寿命和润滑油的使用期限大幅度增长。这些都会降低汽车的保养和运行费用，提高汽车使用的经济性。
（2）有较好的社会效益，保护环境。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的。
（3）提升了车辆的行驶里程，原有汽油基本上保证了正常的行驶公里，再加上天然气的动力输出可延长不少行驶里程，所谓汽油不够，天然气凑也是这个道理。
虽然说了这么多优点，但是油改气的缺点也挺明显：
（1）由于气体燃料的能量密度低，单用天然气为燃料的汽车携带的燃料量较少，所以车辆在改用天然气后的功率往往会下降10%～20%左右，这就是驾驶员所说的爬坡费力、加速响应慢等现象。
（2）由于目前的“油改气”多是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的，原来汽油机或柴油机的燃油系统大多保留。添加的新系统需要花费一定的人民币，几千元到上万不等。
（3）后加装的天然气是气态燃料，占用了后备箱的空间，另外一旦追尾等非常危险，容易造成严重后果，此外，改装过店技术参差不齐，设备龙蛇混杂，也需要注意一下。
（4）改装之后，除了花费之外，m每次去排队加气也是一个大工程，尤其是出租车排队加气更是普遍，耗时耗力，加上近些年天然气的价格也在上涨，投入并不比汽油少多少。
（5）油改气之后，年检车辆也是一个大问题，毕竟后面扛着一个大气罐，前面也修改了不少原车电路，增加了不少硬件，所以如何面对年检都是需要车主注意的地方。
自然吸气发动机加装增压器到底有用吗
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简单的说就是改装汽车的进气系统，给引擎增加一个进气涡轮增压装置。涡轮增压器在汽车上运用又分为电动增压，废气涡轮增压，和机械增压（成本高，技术难度大），目前广泛使用的是废气涡轮增压技术（技术成熟成本相对低）。自然吸气发动机由于混合比和压缩比的设计，单位时间内燃油和空气的混合物进入汽缸的值是一定的，在热效率做功上基本也是定值。当增加涡轮增压器后，单位时间内燃油和压缩空气进入汽缸的总量增加了，热效率做功也增加了，也就是增加了引擎的功率。当然，改装涡轮增压也是有限度的，并不是无限增大进气量，否则会造成引擎寿命缩短和损坏，要根据汽车引擎的机械参数来配合涡轮增压器，主要是活塞，曲轴，变速箱的机械受力能力能否承受改装后的力矩变化。自然吸气的民用车辆一般不建议改装涡轮增压，因为在压缩比和燃油混合参数的调整上需要相当多的辅助设备和非常专业的调教，一般的不当改装将缩短引擎寿命和严重损害引擎，同时也会带来安全事故，建议慎重！
好了，关于自然吸气发动机加装增压器到底有用吗和为什么涡轮增压不建议改气的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
