本篇文章给大家谈谈宗申三轮车缺点，以及十大不建议入手的三轮摩托对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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耀隆三轮车的缺点
最大的缺点就是换档有挫顿。低速怠速不稳，提速会有两秒卡顿。前减震太硬了，即使坐上三五个人前减震也是很硬，最受不了的就是前减震回弹的声音，感觉车要坏了似的。开了4个多月了，跑了2400多公里后排气口挺黑的。会不会是喷油过多进气过少。网上有增压器，不知道管不管用。
十大顶级三轮摩托车
答：十大顶级三轮摩托车如下
1、铃木/SUZUKI
2、力帆/LIFAN
3、雅马哈
4、五羊本田
5、宗申摩托
6、宝马/BMW
7、隆鑫摩托
8、豪爵/Haojue
9、钱江摩托
10、新大洲本田
宗申三轮车缺点
宗申的烤漆连杂牌车都不如，两年一过绣的没样了，这是宗申第一缺点。
苏宗申三轮摩托车制造有限公司是宗申产业集团与江苏淮海产业集团合资成立的下属子公司，是宗申产业集团宗申微型汽车、特种车辆经营及出口指定企业。公司秉承“惟一惟精，惟实惟新”的企业理念，专业致力于微型汽车系列产品、三轮摩托车、电动车的发展。
买一个偏三轮摩托车，使用体验是怎样的
我是近三十年的摩托车爱好者，我认为偏三轮摩托车，用来代步肯定是可以的，如果你是摩托车发烧友，偶而想出去飙一下，那还是要二轮子才能办到。
首先，你要了解是否能上户，有些城市偏三轮摩托车是上不了户的。
我没有买偏三轮摩托车，我朋友的偏三轮儿，我借来骑过短途。对于象我这种喜欢激情和速度的人来说，算了吧！再也不想骑它了。
你准备玩儿任何一款交通工具之前，先要明白安全永远是王道。偏三轮摩托车，不管你驾驶技术有多高，在弯道上(尤其是左转弯)是一定要注意的，在直道上出现紧急情况躲闪路障或避险时都不能急打方向，否则就会翻车。七八十年代，我国好多政府部门都配有偏三轮摩托车，当年我家乡三名工商所的工作人员，驾驶一辆偏三轮摩托车去追一辆违法的农用小货车的时候，农用车在前面蛇形逃跑，这辆三轮直接翻车掉到山下面去了，造成国家工作人员车毁人亡的惨剧。这就是偏三轮摩托车的最大缺点，所以，一度时间偏三轮摩托车几乎绝迹了，但是近几年时不时的在路上可以看到偏三轮摩托车的身影。
在长途摩旅方面。我每年都安排一二次五千公里以上的摩托车旅行。只有一次在108国道上见过一辆长途旅行的偏三轮摩托车，是单人独骑，驾车人是位约二十七八二岁的年轻人，我问他怎么样？他说比较二轮摩托车，优点是带装备货物方便和没有那么累，缺点是全程平均速度慢多了。长途，如果时间允许，偏三轮比二轮整体来说，还算不错。他这次是从我老家巴中至北京往返，骑的是长江750偏三轮摩托车。
我觉得，短途代步来说，优点是物以稀为贵，如果你带上你的家人在街上走起来，回头率还是挺高的，如果你喜欢时尚新奇的物件，那偏三轮绝对是个不错的选择哟。
但是现在城市的临时停车位有时象找老婆一样难，二轮比三轮容易停放容易找地方多了。
综上所述，我建议：短途代步以二轮摩托车为佳，能收到方便快捷省油易停放之功。长途摩旅以偏三轮摩托车为宜，能为你装更多装备骑行不容易累。
安全永远是通往回家唯一的路。祝你一路顺风。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的宗申三轮车缺点和十大不建议入手的三轮摩托问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
