各位老铁们好，相信很多人对买车为什么全款优惠少都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于买车为什么全款优惠少以及不建议买车墩吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
在哈尔滨开车好停车吗
开车容易停车难，随着汽车保有量的不断增加，似乎不只是哈尔滨，全国各大城市都在破解“停车难”这道难题。
就哈尔滨来说，如果开车不去繁华路段、商圈，还有早晚交通高峰不去中小学校周边的话，整体来说还是可以找到停车位的。
新晚报回答这个问题前问了哈城投集团，目前，哈尔滨已覆盖1.2万余个停车位，此外，该集团又与哈尔滨的42家公共停车场签约，共有9326个停车位信息将录入智能停车APP“城泊通”。这样，“城泊通”覆盖车位将超过2万个。
小伙伴们在哈尔滨停车可以通过“城泊通”，手机查找附近停车位、自动缴费，还可以提前规划出行，相对来说方便许多。
还有很多哈尔滨的小伙伴关心，晚上下班开车回家后，把车停在哪条街路的路边不违章，新晚报也问了哈尔滨交警部门，在规范市民养成文明守法停车习惯的同时，还要兼顾为那些停车需求较大的住宅区居民夜间停车提供方便。所以交警部门对确定的87条严管路段的禁停时间进行了细致划分，其中的42条严管街路施行夜间19时至次日7时限时停车。
为了确保附近居民停车方便的同时，尽量减少夜间停车对道路通行的影响，交警部门一些街路还进行了细分管理，比如南岗区花园街被分成三段，其中海关街至红军街段、大成街至宽城街段，夜间可限时停车，但红军街至大成街段则全天禁停。
交警叔叔为了保证我们哈尔滨的道路畅通严管的同时，还是很人性化的。
说到这里，新晚报顺便给小伙伴们提个醒儿，大家夜间在限时停车路段停车时，一定要注意：把车辆顺向、单排、依次停放，千万不要斜列、双排、多排停放，而且停车应距离路边石30厘米以内平行停车。如果违停严重，影响道路通行，车辆将被拖拽，小心早起出门找不到车呦，嘿嘿。
对了，还有不要把车停在中心绿化带（护栏）旁、人行横道线上、公交站台、消防水鹤、消防通道、小区出入口以及妨碍路口通行等地方。
最后，新晚报给小伙伴们提供一份哈尔滨严管街路停车明细表，希望对大家停车有帮助^_^
（图片来自新晚报及网络）
现在的国产车开两三年后还会松松垮垮的吗
分享一下我的用车经历吧！这些年我进口车、合资车、国产车都买过，也都深入的开过:第一辆是我家早年买的纯进口五代雅阁，95年买的，这个就不多说了，以前我好像不止一次的吹过(再一次强调我也爱国的，但是小日本的技术我们得正视！)，本田买发动机送汽车真不是吹的，现在马上23年了，发动机一点问题没有，没事我还开出去溜溜，虽然这有些违法，因为早就检不过去了，呵呵(我都找空旷的地方，民不举，官不究吗！)
第二辆国产车，是我自己上班挣钱了，我想自己有辆车(自己感觉还是比较要强的，我所有的车都是自己赚钱买的，没用家里一分钱，自己有多少钱就买什么车)。06年的时候工资低，看看钱包里的钱，再看看当时少的可怜的车型，也就够买QQ的，所以就直接买了QQ308舒适型，在当时的年代开QQ也是能泡到妞的，呵呵！不过自从买了QQ以后，我就走上了一条修车不归路了，第一个月炭块电池阀故障，第二个月方向盘走线故障，第三个月离合器异响，出风口异响，第四个月安全带传感器坏了，玻璃水壶漏了，第五个月档位百挂拉线折了，对！你没听错！折了！当时还在大马路上！档位全都挂不上了！……太多的毛病了我就不一一说了，当时沈阳还没有奇瑞4S店，QQ的保修都外包给修理部了，我三天两头往修理部跑，跑的都腻歪了，每次去门口都是一片一片待修理的QQ车，修车师傅头都大了！我还属于动手能力比较强的人，有时候师傅忙不过来，我问问怎么修我就自己动手修了，当时修理铺管理也混乱，修车师傅也乐得你自己修，我这一身汽车的修理知识和汽车原理知识就是那时候练成的，不过有付出就有回报，就从那时候起我就在朋友的圈子里成为汽车大咖了，发动机从第二年起就动力明显减弱，怎么清洗加好机油都没有用，虽然发动机整体质量还行，没有明显的故障，但是总有一种老态龙钟的感觉，加速无力，明显油耗增加，有时候的油耗都快赶上家里的雅阁了，QQ可是0.8的排量，雅阁可是2.2的啊！虽然拿QQ和雅阁比有些不太公平，但是价格也差着十倍呢啊！当时的奇瑞算是彻底伤了我的心了，第三年我就以超低的价格卖掉了，虽然拿QQ一款车评价奇瑞有点不太客观，而且最近几年奇瑞的进步也是有目共睹的，我也开过很多的奇瑞新车，有朋友买车我也推荐过奇瑞，但是阴影就是阴影，看见奇瑞车标心里的那种苍凉感！哎！
第三辆合资车，是09年买的现代悦动1.6手动舒适(当时和棒子关系还好)，QQ还没卖呢我就把悦动开回来了，虽然悦动和QQ不是一个级别的车，但是老子心里有阴影啊！心里不爽！看QQ就别扭！虽说悦动和老雅阁也不是一个级别，没有老雅阁的行驶质感，但是悦动的质量和静音控制上还是不错的，开着几年也有些类似雷达失灵小毛病，但是发动机还是一直在比较不错的状态，我的是手动所以比较省油，有些朋友说悦动费油很大原因就是买了自动挡的原因，棒子车的自动变速箱匹配一直比较落后。客观的说棒子车在刚开始几年还是有技术和质量优势的，毕竟比国产车起步早，进入国内时就有很高的技术储备了，但是棒子有些不思进取，感觉刚开始什么样现在还是什么样，感觉中国人不懂技术好骗，前几天开朋友的领动也没感觉和我的老悦动有什么区别，所以现在很多国产车你进步快一点的话基本上马上差一点就要超过棒子车了，呵呵！对了，悦动我是15年卖的，卖了一个别人都说不可置信的超高价，那时候棒子车还是保值的，呵呵！
第四辆还是国产车，长城M41.5手动的，对了，那时候只有手动的，12年给媳妇买的，媳妇看了一眼实车就走不动道了，非要买，虽然以我当时的汽车知识储备，不太可能买M4这种车了，不是说M4绝对不好，而是感觉车型多了以后，M4性价比不高，除了外观没有任何亮点，动力弱，油耗高，因为车身太小行驶质感也太差了，我说媳妇你也买个贵点的啊！你猜怎么着？嘿！人家就认准M4了！她说M4好看，上下车方便！哎！女人买车啊！也就这样了！呵呵！说实话长城的这款发动机质量还行，除了劲小点，没什么毛病，汽油媳妇单位报销，我也就不管了，但是媳妇开了一年多就不爱开了，就给卖了，卖的时候才跑了一万公里，我也没拦着，虽然一年卖车太不划算了！短短就相处了一年，不过国产车的进步还是有目共睹的，比QQ的质量可不是强了一点半点了，基本没有小毛病，那几年可以说是国产车进步最飞速的几年，质量有质的飞跃，前几天去试驾了新出的VV7和VV5了，又是一个质的飞跃！
第五辆还是国产车，13年买的江淮瑞风短轴2.0汽油的，这车勉强算商务车吧，行驶舒适性要好于海狮，但是和单位的GL8、奥德赛比那还是比不了的，毕竟价格在那的，我经常和朋友探讨，瑞风和东风风行算是一个标准了，高于它俩的肯定就是商务车了，低于它俩的就呵呵了！有些人总说自己的什么五菱宏光是商务车，我只想说朋友，你不知道车辆是有级别和制造标准的吗？我们没有瞧不起微面的意思，但是微面就是微面，硬往商务车的墩里挤，那就没意思了！总的来说瑞风质量没什么问题，2.0的也很省油，很能装，夏天旅个游啊，清明扫个墓什么的都要被朋友借疯了，很抢手！发动机现在四年了，没有过问题，动力有些衰减，不耽误开，小毛病有一些，但是不多，都是一些雨刷失灵啊，中控反应慢的一些小问题，最大的问题就是异响，这主要是做工的问题，一年比一年响，但是看看这么便宜的商务车，平时也就是拉拉货什么的，发动机没问题，也就忍了吧，现在江淮出了不少的新商务车，车展也去看了看，质量什么的好多了！第六辆是合资车，15年买的奥迪A4L2.0T低功率版CVT变速器，经过多年的奋斗终于开上豪华品牌的车了，呵呵！不过奥迪现在的型号太乱套，至于销售都说不明白我提的这车具体是什么型号，一般奥迪车到店以后都被他们改的乱七八糟的，所以我现在去买车就是看发动机、底盘、变速箱、车架、天窗什么的改不了的大硬件对上了就行，至于那些个舒适的啊行车辅助啊那些配置媳妇满意就行，对于我这种老司机根本用不上，我也基本不用，记得以前有个有良心的车评人说过，会买车的人都买手动最低配，多一项配置就多一个故障隐患！也许是我现在也成了油腻大叔的原因吧，我现在就喜欢配置越简单越好！车子开了两年了，没什么问题，机油还是有点烧，这是大众和奥迪的世界性难题，但是烧的已经很少了，比我在单位以前开的老A6那种好比混合油的烧法，基本可以忽略不计了，2.0T的机头虽然是低配的，但是也挺暴力，高速极限跑过260！3.2的老A6才跑过230，CVT变速箱低速的时候有顿挫，但是不明显，我去找过4S店，CVT变速箱怎么还能有顿挫，4S店说正常！我非常不爽，据理力争，小店员说不过我，派了一个懂些技术的过来，说在低速区为了保护变速箱，特意做了两个变比区间，就是模拟出来的一档和二档，在它们凉机切换的时候容易出现顿挫，改一下电脑设置可以改善，虽然他的说法也有些牵强，但是总算来个懂点技术的，态度也挺好，再说我也怕他们把行车电脑改坏了，就不和他们计较了，反正也不严重，可以在开的时候通过油门控制改善，小毛病就不用说了，一个没有，一切正常，超级省油，可能和CVT变速箱有关系，我说出油耗朋友都不信，行驶质感已经秒杀我家的古董雅阁了，毕竟品牌不一样年代也不一样了！通过我这些年的用车经历，国产车在以前确实技术低质量差，别说开两三年，两三个月毛病就出来了，中间几年技术和质量有明显的提高，但是那时和合资车的差距还是明显，开几年毛病还是会出来，越开越多，但是大毛病一般没有了，发动机变速箱基本不爱坏了，到了近几年，就更好了，很多朋友说自己的国产车开了五年了也没什么毛病，试驾了不少新出的国产车，行驶品质和舒适已经基本和合资车没区别了，但是国产车缺的是时间的检验和证明，现在所有的国产新车，再开五年以后，还能和现在的合资车一样，毛病和故障率都很低了，开起来也不松松垮垮的了，那我们的国产车就真的崛起了！
买车为什么全款优惠少
要了解全款优惠少的原因，需要先说分期付款能给4S店带去的好处。
第一，贷款手续费。
分期购车，4S店会收取3000元以上的手续费，尽管4S店没有经营金融服务的项目，银行才有，你不交就提不到车。
第二，保险提成高。
分期购车，需要在4S店购买至少一整年的全额保险，价格基本上5000元打底了，如果自己买，七折都可能。
卖车本身赚的钱不多，有些车甚至还会亏损，4S店靠车企的年终返点，也不一定能够保证很好的盈利，因此手续费和保险提成就成了4S店的收益保障。
这么说就可以解释为什么全款购车优惠那么少了，其实算不上套路，不赚钱才是根本原因。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
