xts13万公里还值得买吗

13年XTS,豪华版,只要12万,要的速度了

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本文目录

  1. 凯迪拉克xts二手车怎么样。好吗
  2. XTS轮胎怎么样
  3. xts13万公里还值得买吗

凯迪拉克xts二手车怎么样。好吗

这车我还是比较了解的,先说说车。

XTS这车,很多人说是换壳的君威,但实际上差别巨大完全不是一回事,这里也就不提君威了。先说说优点

1,价格便宜,春节价格最低配已经到了20万大关了,想想这可是一款中大型C级豪华轿车啊,这个价钱要什么自行车啊。。。

2,配置高,就是最低配的XTS也是皮质座椅,天窗,boss音响,大屏,电动座椅,电动后视镜等,很实用的配置都有了,更不要说豪华版之类更高配置的版本了。凯迪拉克在配置上绝对是豪华品牌中的“国产车”了,能堆的配置都是堆上,我个人觉得最低配就够用。

3,动力强劲,特别是低配版本横扫豪华品牌,269匹马力,高处其他豪华品牌同级车近百匹,我特别反感搞高低功率的事,其实成本差异不大,一个低功率发动机,活塞,连杆降低标准,刷个电脑,给厂家省不了多少钱,就省个材料钱,还得从新调教,特别鄙视那些搞高低功率的主机厂。这点凯迪值得表扬。

优点显而易见,说说缺点:

1,外观造型不符合“豪华车”,曾经的豪华品牌都是以后驱为主,所以会有修长的发动机舱,渐渐的修长的发动机舱也成了豪华车的标配。但是凯拉克为了车内的空间以及后备箱空间,这种实用性,设计了一个非常短的车头,我个人觉得看起来十分的别扭。

2,和主流豪华品牌对比起来的话,小毛病确实不少。这可能也是美系车的一个特点吧。在这罗嗦一句吧,其实很多美系车毛病多,跟合资没有一点关系。比如说有人说百年福特毁于长安,其实长安福特的做工比美国福特强多了,美系车本身由于老美他们的性格原因(或许吧),反正都是大问题,没有小问题不少。加上凯迪的电器件也比较多,所以买这车呢,做好心理准备。

3,钣金件和内饰件做工并不好,当然,这是和其他豪华品牌对比。内饰有的地方松松垮垮的,稍微上点年头也比较爱坏。当然这个没有差别那么大。

4,油耗,因为使用的是6at,其他的豪华品牌基本都8at9at,甚至10at了,再加上发动机也算比较老了,当年赛威就搭载了这款发动机,这一晃也十多年了,虽然有些改进,但是还是比较费油,日常使用的话,在十二三个油吧(用车地北京),堵车严重还会再高,当然告诉其实并不费用8个油左右。其实作为一款中大型C级车十二三个油也不算太夸张,但是由于同级别其他车型做的更出色一些,所以就显得凯迪拉克比较费油。

5,驾驶感受,我个人觉得比a6L要强很多,但是和五系E级比起来,驾驶感受确实不如,悬挂的支撑杆,整个路面的反馈,都不如。如果单从驾驶感受来讲的话,那五系是最好的奔驰e级次之,凯迪第三最差的就是A6L了。,

做完优缺点再说,这款车二手车可不可以入手?我觉得完全只能入手,因为这车优惠比较多,所以他的购置税并不如价格优惠的那么多,购置税有个最低征收额,现在我不知道具体多少钱,但是最少这车的购置税应该在两万多,所以虽然这个车非常不保值,但是18年的车,应该也在20这块。虽然凯迪拉克XTS有这样那样的不足,但作为一个c级车,这样的价格我认为可以弥补所有的缺点。

最后个人觉得买三年两年左右的车是比较合适,再老的话,车况不是很放心,而且开这个车的用户群体可能会比较费车,因为凯迪拉克的用户群体普遍相对年轻,再加上比较好的动力,所以费车也能理解了。

希望我的回答能帮到你,如果还有什么疑问,可以留言。

XTS轮胎怎么样

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xts13万公里还值得买吗

个人觉得不值得买了,xts13万公里数了,说明这辆车已经开了很久了,而且保养起来也特别麻烦,他的公里数那么多,那么你买回去的时候肯定还要去里面换很多的配件,化油器什么的估计全部都要换掉了,肯定要来一次大保养的,而且13万公里数的话,油耗也是非常高。还不保值,

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13年XTS,豪华版,只要12万,要的速度了

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