各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享特斯拉零下40度能开吗，以及特斯拉不建议高温 低温的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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特斯拉不经常开对电池损耗大吗
特斯拉的电池寿命与使用情况有关。如果不经常开车，电池会以每天约1%的速度放电，相当于在使用的状态，会减少寿命。但是，特斯拉的程序是插着充电桩会直接休眠电池，保护电池的同时也不会掉电。车子偶尔耗电，充电桩也会直接充电，不会损耗动力电池。
特斯拉的电池衰减一直是个棘手的问题。无论是车友群还是后台留言，处处都能看到大家对这个问题的担忧。但是，来自央视财经的一份调查显示，特斯拉跑16万公里，电池才衰减2.5%。而早在2012年，特斯拉交付第二款ModelS车型，距今已有8年时间，而特斯拉给自己的电池及驱动总成做出长达8年的保修期。
希望这些信息能够帮到你。
特斯拉电池预热和不预热的区别
电池预热和不预热最大的区别就是续航不同，我自己经过试验发现预热后确实可以减少一些能耗的损失，续航里程会有所提升，而且电池预热对动力电池起到很好的保护作用，可以延长动力电池的使用寿命。
特斯拉零下40度能开吗
特斯拉在零下40度依然能开。
比如在遥远的北欧国家挪威，冬季温度甚至达到零下40度。这时，城里的火车无法运行，公交车的内燃机也被“冻僵”，但特斯拉ModelS竟可在零下40度的气温里自由驰骋。
特斯拉低温充电会损害电池吗
是的。
温度越低电池活性就越低，导电率降低、内阻增大，使得电池的可用容量降低，充电效率也会受到影响。
另外在低温环境下，加热电池需要消耗一定热量，?内制热空调也会使用的更加频繁，这些都会消耗电池电量，一般在北方冬季会比较明显(15%-20%)，所以冬天电动?的续航会比夏天短一些，具体多少和环境温度有关系。
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