老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于大众烧机油为什么不建议修理和大众烧机油不建议买的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享大众烧机油为什么不建议修理以及大众烧机油不建议买的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
大众车到底烧不烧机油
若在头条里问大众怎么样，那肯定是最垃圾的。发动机漏油烧机油，变速器也不行，底盘也不行，做工也不行，总之哪都不行。可事实上国内的销量最近几年一直都是大众遥遥领先。如果大众的车做的真如头条里说的如此之差，还能卖的出去？不要给我说因为大众进入中国市场早怎么怎么样，之前在国内日系车的销量最好的时候能占到百分之六十，还不是自己作死。真实车主的口碑影响了越来越多的人的购车。04年创业之初购买了一辆1.8t的帕萨特，09年事业逐渐起步需要换车的时候，这辆帕萨特已经跑了54万公里，怎么就没有你们说的各种问题呢？不得不说日系这两年在网络上下了很多心思啊，下面我就列举一下经常在网上看到的评论（我有一个朋友有个十几万公里的日系车一个螺丝都没换过。我有个朋友买了大众车各种毛病后悔的要死并表示下一辆一定要日系车。我有个朋友之前开的日系专修一家人没差点饿死，后来听了朋友的建议换成了大众专修果然一两年就换了车在城里买了房。）可是事实上和我差不多时间买车的朋友们，第二辆车除了一个换了日系的雷克萨斯，第二辆第三辆全部都是德系美系。头条里都说日系车最安全，各种美国的碰撞测试都是五星四星，为什么不拿中国的测试？最直白的就是去现实生活中，看高速路上的连环撞，看看是哪些车三厢变两厢，车里人受伤最多。最有可信度的就是去保险协会看统计，死亡率最高的五款车日系车包揽三个。日系集体碰撞造假这么快就都忘了？都说大众公关做得好，日系不会做公关。反而是速腾上了一次315一直没骂到现在，断轴鼻祖凯美瑞却无人所知。大众DSG双离合有段时间被投诉直到现在也是被骂的一无是处，反而事实上国内丰田CVT的投诉率比大众高的多。刹车门爬坡门气囊门如此多的事件，在国内有几个登上了新闻头条？你告诉我大众的公关做得好，脸呢？
大众发动机烧机油很严重吗，会不会导致开都开不出去
很高兴为你解答，没有那么恐怖，轻微的烧机油啥车都可能烧机油，我从开始就用的德国GT机油，PAO机油，比全合成好，一万公里油门一点都不肉，不够往里加就行，丝毫不影响驾驶。希望回答对你有所帮助。
大众烧机油为什么不建议修理
是因为大众车烧机油是一个比较普遍的问题，是有办法解决的，并非烧机油就得对车进行大修，要找准原因，对症下药。
1、平时注意对车的保养，一般是5000公里一小保，60000公里一次大保养，不要因小失大，舍不得保养车，等到车子出问题不仅要花更多的钱修车，而且威胁我们的安全。
2、定期的更换机油，更换机油的时候加一次机油精，这样可以在一定程度上缓解烧机油的问题。
二手的速腾，6万公里了，1.4T的，网友都说烧机油，能买吗
我认识的一朋友，5年的速腾1.4T双离合变速箱，ea111的发动机，5年什么小毛病没有就是近1年多有点烧机油，5000多公里烧一升左右吧！所以他每次都是在途虎保养买4升的机油，多余的留着等烧机油时再加！其实我认为5000多公里烧一升也不是特别严重！
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
