大众蔚揽能上牌吗

用了一年的蔚揽纵行版 捡漏不

本篇文章给大家谈谈大众蔚揽能上牌吗,以及为什么不建议小众的车上牌对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 为何途安买的人少
  2. 大众蔚揽能上牌吗
  3. 什么牌子轿车不保值
  4. 能不能介绍一款小众一点又没咋听过的车,但死贵死贵的那种除了布加迪、迈凯伦哈

为何途安买的人少

本人途安车主:说说自己的感受

1观念问题:国人买mpv一部分是商用接送客人。那么途安显然不是这个层面上的车。GL8能满足。另一部分:家用很多人对于豪华与好的定义第一条就是大大有面子大气大……途安显然也不是这一类的车。再者对于mpv很多人的定义就是要像一个小家一样家是什么概念。就是吃喝拉撒睡的地方。生活设施一应俱全,不说做饭五谷轮回至少也得有点享受的配置吧。途安显然也不是这一类的车。

2价格问题:所谓高不成低不就途安就有点这个意思。如上面很多兄弟说的15万左右能买什么这里不一一列举了。我们对于汽车的认识第一印象是轿车。其次是suv再次才是mpv房车卡车这一类的至于跑车豪车那是小众的小众。那么这就成为途安推广困难的一个明显的台阶。15万买一个中庸定位的途安那么很多人就会想几万买个五菱宏光凑活下或者再加几万买个奥德赛gl8爽下等等正是验证了国人的一个观点:愿意花15万买途安的人不在乎少花或者多花10万买个别的。那个更有面儿那个更便宜什么都便宜=======所以途安在这个层面上又显得混乱了。

3文化差别

国外的居家旅行一般都是父母带2-3个孩子玩老人是不考虑在一个家庭的出行计划中的。就算是要带老人一般会租一个大的或者开自己的房车等等总之不像我们要考虑带不带老人有的甚至要考虑带上夫妻双方的老人。所以座位数空间还有舒适的配置就成为很多人买MPV的首要考虑的问题。再者欧洲的版图还没有中国大自驾一次600公里左右的就算是超远距离了一般在自己国家很少有超过500公里的自驾这对于我们来说就是短途了所以就算座位没有奥德赛gl8舒适也是控制在壳接受的范围内的。那么这些差异就成为途安在中国定位的一个没办法平衡的点。双方考虑的规模是不等同的。所以为欧洲家庭规模设计的车显然就与中国的国情有点不合拍。

说说我对途安的认识。

上面有个兄弟说的好你真正理解途安你才会去为途安掏钱。我理解的途安就是一个比轿车略高一点的家用多功能旅行车。他不能越野也不需要你玩命的日行千里他仅仅是一个你的小家的移动帐篷。能遮风避雨开起来舒适省力仅此而已。如果把途安当成豪华游轮或者是旅游大巴。那你就会失望透顶。不单单是旅行。自己工作中拉一些设备最大的可以拉带吊杆的两台跑步机所以工作生活多用途还是蛮好的。最关键的是车开4年除了正常保养换个雨刮换个灯泡基本没有任何问题。大大的说明了车型的成熟完善。这也就够了。途安就是一辆老牛车。很耐折腾。但是你要是把他看成一个豪华的移动房间那就没办法去解释了。

吐槽一点:国产以后内饰的材料用料确实让人闹心。味道太不好闻了。

其他没有了个人观点不喜勿喷。

大众蔚揽能上牌吗

您好,大众蔚揽是符合国家道路交通管理局车辆上牌标准的车辆,只要符合相关规定和要求,通过车辆技术检测并缴纳所需费用后即可上牌。另外需要提醒的是,不同地区的车辆上牌标准和要求可能会存在不同,建议您在具体上牌前了解当地的相关规定。

什么牌子轿车不保值

公认最不保值的五大汽车品牌,开三年要亏一半,后悔现在才知道

在前些年的时候,汽车是富贵人士的象征,对于普通人来说买车是一生的追求,时代在变化,汽车也逐步成为了每个人出门必备的代步工具特别是这两年SUV兴起之后,国内汽车市场掀起了购车热潮,很多人都去争先恐后的购买汽车,不仅为了满足家庭需要还有面子问题。在这个汽车泛滥的时代,究竟哪些汽车品牌保值率比较高呢?现在给大家分享一下2019年,公认最不保值的五大汽车品牌,很多人都说,开三年要亏一半,可千万不要再被坑了。

1.起亚

第一就不得不说一下韩系车在国内市场特别不受待见,而且保值率比二手市场的还要低,新车市场上降价幅度更大,开三五年根本没有什么保值率,新车价格不太稳定,相差一两个月差价几乎就在近万元。

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2.雪佛兰

国产品牌正在兴起,美系车在市场上的保值率正在逐步下跌,说到美系车大家应该都很熟悉,动力强,底盘扎实,但是缺点也非常显而易见,油耗高,小,毛病特别多,动力方面虽然比较强劲,但是油耗也会随着增多,因此在二手市场特别不受待见,保值率很低。

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3.凯迪拉克

现在买车的人越来越有钱了,对豪车的追求正在逐步提升,如果是一些二线豪华品牌,比如雷克萨斯沃尔沃销量都很不错,但是保值率的话,凯迪拉克最不保值的,稍微关注点的朋友应该都知道这两年凯迪拉克车型销量攀升是因为它的大幅度降价,而且凯迪拉克车型油耗多,发动机毛病不断,导致它的保值率特别低。

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4.众泰

国产品牌也有上榜国产SUV兴起给消费者带来了不少,可以购买的产品,比如哈佛吉利,但是状态保值率很低,车子自身毛病很多,三大件也不是很可靠。

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5.纳智捷

最后要说到的就是最不保值的品牌,也就是纳智捷,虽然现在已经停产,但是他的形象也彻底崩塌,就算是放在二手市场也没有多少人问津。

能不能介绍一款小众一点又没咋听过的车,但死贵死贵的那种除了布加迪、迈凯伦哈

这个绝对够小众。全世界都没有几个,一般人或者一般国家都买不到。全球能生产这种车的也没几个国家。绝对符合你的要求。开着这玩意出去装逼的话,什么劳斯莱斯,宾利,迈巴赫的,都弱爆了。

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大众蔚揽发动机是进口的还是国产的蔚揽性能怎么样

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