大家好，关于夜间开车走高速公路比白天危险多少很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于晚上不建议跑高速的知识，希望对各位有所帮助！
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高速免费前一天晚上走会免费吗
1、如果在提前两小时进高速，至晚上12点后出高速那是不会收费、免费的。
2、但要注意：在提前上高速至免费时间到来之前是否会出本省，如果是的，那在经过省界收费站时，这段高速还是要收通行费的。建议在出省前可在附近的服务区休息等待时间，待免费时间到了后再出省界收费站，这样就不用付通行费了。
下大雪了晚上高速可以走吗
下大雪不可以上高速。路面有雨雪后，导致地面变得光滑轮胎和地面摩擦力减小刹车距离加长汽车不易制动所以容易出事故。不可否认，雪后路滑，存有安全隐患。但也应该承认，在雪天行车，司机会比平时高出百倍的警惕，去谨慎地驾驶。有道是，高速公路一封闭，路上没车了，当然就不存在安全问题，更不会发生任何交通事故了。
夜间开车走高速公路比白天危险多少
鄙人喜欢夜间行车，特别是高速！你让我回答，夜间行车比白天安全！且听我慢慢道来:
首先要明白，或者说不争论，两件事:
第一，高速路况好，120甚至在140以下，不存在拐不过去的弯道，当然，也不存在突然出现的大坑。
第二，高速没行人，绝大多数没路灯，绝大多数有隔离带，对面远光晃不到你，你也可以放心大胆的开远光。
我再来回答为什么我觉得夜间高速更安全。
1.夜间车少，高速路况又好，全程140甚至以上完全无压力，测速点点脚刹就好。跑两三个小时去服务区抽根烟伸伸懒腰，听着音乐迎来太阳的升起，爽爽哒。
2.高速上动不动超过160飙车乱变道的或者100不到龟速行驶的基本都是新手娃子，要么手痒飙车，要么心慌龟速，一般都是白天出来，晚上睡觉。夜间少了少了他们，行车安全得多。夜间高速上小车一般除了赶路就是老手，跟他们一起，至少心是安定的。
3.夜间行车最怕大货，最怕在左边车道上的大货，最怕尾灯暗淡还在左边车道上的大货。其实这类车很少了，一来现在管的严了，二来大货司机命也是命，钱也是血汗钱，三来，远光灯给你差不多200米的制动空间，只要你不打盹，是足够的。绝大多数大货还是老老实实在右边开，要超车闪几下远近光，一个加速就过去了。
所以，基于我的思考和实践，我还是觉得高速夜间安全。一般我要是需要出城玩，有高速路段，都会视情况选择凌晨3-5点甚至更早出发，出城不堵，到了可以直接玩，进景点也有停车位，还省一夜住宿。
7座车晚上九点以后可以上高速吗
交通部对9座以上长途客车、旅游客车、卧铺客车凌晨2时至5时有严格的停运制度。
包括7座以上客车22时至次日6时禁止在三级以下山区道路运行，800公里以上长途客运车辆接驳运输制度；
所以七座车几点上高速没有任何限制。
OK，关于夜间开车走高速公路比白天危险多少和晚上不建议跑高速的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
