为什么公里数越大不能循环换油

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其实为什么公里数越大不能循环换油的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解不建议循环换油原因,因此呢,今天小编就来为大家分享为什么公里数越大不能循环换油的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

本文目录

  1. 循环换变速箱油有危害吗
  2. 为什么公里数越大不能循环换油
  3. 通用9at变速箱为啥不适合循环换油
  4. 不建议用循环机换变速箱油

循环换变速箱油有危害吗

循环换变速箱油有危害。循环换变速箱油会让变速箱内的金属颗粒和铁锈混入新油中,导致新油污染。同时,由于换油时不是完全排出旧油,残留的旧油也会与新油混合,给变速箱带来潜在的危害。长期循环换油会使变速箱失灵、漏油、变速不顺畅等故障更容易出现。建议定期按照汽车厂商的规定进行全面的变速箱维护,包括更换滤清器和油封。如果发现变速箱出现异常情况,及时请专业人员进行检查和维修。同时,由于变速箱油寿命较短,建议按照规定的周期及时更换,以保证变速箱的正常工作。

为什么公里数越大不能循环换油

针对高公里数更换自动变速箱油是存在一定风险性的,大家可以想象下,一辆车跑到9万多公里,甚至更多公里数,一直没有更换过变速箱油,变速箱使用过程中会产生一定的杂质物,这些杂质物随着变速箱油流动会粘附在液力变矩器、液力阀体模块油道中或沉积在油底壳和变速箱滤芯中;随着时间的推移会越来越多。

假如,您现在选择循环机更换,风险性要比重力更换大很多;原因很简单,上面已经说到变速箱油具有一定的清洗功能,当新油加注到变速箱油里时,会把粘附在液力变矩器、阀体、变速箱壳等地方的油污杂质物清洗下来,再加上循环机高压力加注下,使更多的油污杂质物被冲刷下来,可想而知这么多的杂质物一下被释放出来,随着油道的流动会把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞,遭成通油不畅、电磁阀卡滞等一系列故障现象的发生。

通用9at变速箱为啥不适合循环换油

价格贵。

循环机通过压力能够将变速箱油的换油率提高到80%以上,但是要动态循环,所以油量会比重力换油的需求更多。一般变速箱油量在6-8升,而循环机换油总耗费油量在10-15升左右,多出来的费用车主未必能够接受。

另外,部分老车、行驶里程偏高的车辆,经过循环机换油后,有一定概率出现变速箱故障,虽然概率很小,不过车主也要注意一下。

随着时间的推移,变速箱会有一定的杂质粘附或沉积在内部中。新油加注进来后,要知道新油的清洁能力更强,再加上循环机高压作用下,更多杂质会被清洗下来,随着流动杂质可能会堵塞液力变矩器、阀体、滤芯等部件,后续用车中便有可能出现故障情况。

不建议用循环机换变速箱油

之所以不建议用循环机换变速箱油,一般是针对车子行驶了很长时间都没有更换过变速箱油的情况。比如车子超过十三四公里都没有换过变速箱油,虽然能够将旧油换的比较干净,却因为长时间没有更换变速箱油,会使变速箱里面比较粘稠,这种情况换的新油,因为要比之前的黏度更低,反而容易造成变速箱泄压,换变速箱油还不如不换。

除此之外循环机换变速箱油的价格,以及耗油量都是比较多的。但是如果车子是正常更换变速箱油,不存在长时间不更换的话,循环机换变速箱油还是有很多优势的。

关于为什么公里数越大不能循环换油到此分享完毕,希望能帮助到您。

自动变速箱为什么要换油 重力换油与循环机换油哪种方式好

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