大家好，今天给各位分享火花塞不换有什么坏处的一些知识，其中也会对火花塞为什么不建议换进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
车子去保养，师傅说火花塞漏气需要更换，是不是“套路”呢
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。火花塞漏气这个词在我们修车行业，真正的师傅是不会这样说的，漏气是指缸内的压缩气从火花塞安装位置或火花塞本体泄漏，漏气是会有声音的，或是发动机会有抖动现象。在目前的制造工艺的情况下，火花塞漏气几乎是不存在的。
火花塞漏电这个词倒是经常能听到某些修车师傅说起。就如上图这个图片上的那个现象，在火花塞陶瓷体与金属体结合的部位有一圈黄黄的绣样的东西。这圈黄色物质是电晕放电所致，不是火花塞漏电的表现。如果修车师傅告诉你这个是火花塞漏电，不更换火花塞后期会出现各种各样的故障时，那说明这个修车师傅是在忽悠，忽悠你更换火花塞，要不就是忽悠他自己，他也不懂这个现象。但是不管懂不懂这个现象，作为一个有经验的修车师傅，他应该要知道这个现象不可能会影响火花塞的一个正常点火的。
火花塞的主要作用就是点火，发动机缸内燃烧好不好，就看点火好不好，点火好，燃烧正常，发动机工作就平稳。不管任何发动机，只要行驶当中发动机无抖动，或者是启动困难等情况下，火花塞就不需要太多的去关注，我们只需要在4万公里左右拆下火花塞来检查，确认火花塞的电极间隙，推算一个磨损速度，以便确认此火花塞大概还能用多少公里等等。
我是风子，一名汽车修理工，用通俗易懂的词汇解答问题，用客观端正的态度评论问题，更多用车、养车方面的问题，可以评论去留言或关注私信我。
火花塞只坏了1个，修车工却全部换新，里面到底有什么猫腻
感谢您提出的问题。对于修车工全部换新的方案，我是支持的。如果你不采用他的方案，将来恐怕付出的代价会更高。
我们可以先看一下火花塞的价格，再说这个问题。
一只普通的国产火花塞，一般价格不会超过10元，但火花塞是按一套四只来卖的。而普通火花塞的寿命一般是3到5万公里。
不同材料的火花塞它的价格也是不同的，如果您使用铱金，铱铂金材料的火花塞，单只价格会从30到百元不等。这种火花塞的寿命一般可以达到8到10万公里。但这并不是绝对的保养依据，我一般建议每隔3万公里检查一下火花塞。
对于使用汽油为燃料的车型来说，火花塞的数量是按车子的汽缸数相匹配的，柴油机采用压燃点火，没有火花塞。
火花塞的点火效率直接会影响发动机的工作状态，如果你的火花塞存在问题，比如漏气，积碳，触点脱落，会对车辆造成轻则怠速不稳，油耗增加，严重时则会打火困难或失败，如果长时间不更换，或选择火花塞的热值不符，则更会造成火花塞点火部分电极脱落，损伤气缸。
火花塞的分类无非就是那么几种，有朋友说应该选择铱金，铱铂金的高性能火花塞，这样动力才好，也能省油，说实话，这些火花塞我都曾试验过，但效果都没有传说中的那么明显。而且一些品牌的火花塞一套的价格是国产普通火花塞的10倍，如果达不到立杆见影的效果我是不会再去换的。
购买火花塞时还要注意发动机的型号购买时，要向商家说明你的车型和车款，这样才能买到合适的火花塞。同一品牌的车型，随车款的更新变化，可能会使用两种不同规格的火花塞，一般分为VVT和DVVT两种，两种火花塞明显区别就是螺纹长度的不同，DVVT的火花塞会比VVT的略长一些，买的时候一定要注意。
热值的不同而且对于火花塞还有一项特别需要注意，就是火花塞是有热值区分的，在购买或更换之前，一定要查看保养手册上的规格，选择正确的火花塞进行更换，如果选择错误轻则造成发动机燃烧不好，车子动力不足，产生积碳，严重时会造成火花塞头部电极损坏直接脱落，造成发动机受损。所以选择一只合适热值的火花塞尤为重要。
螺扣尺寸还要注意火花塞螺扣的尺寸，一般有14毫米，16毫米或21毫米三种，如果选择错误，虽然可以安装，但会造成气缸漏气，影响缸压，造成动力不足。火花塞与高压线圈的接触也不能严密，这样极有可能会造成漏电，而影响打火效率。
实际上火花塞完成是可以自己进行更换的，这样的事情如果自己可以完成，我还是建议大家去做的，毕竟不是什么多复杂的内容，一共4到8个螺丝，更换一次也就是10分20分钟的事儿。
我是车在远方，如果本文对您有所帮助，别忘了给我留言点赞啊，感谢您的支持，祝您用车愉快！
火花塞不换有什么坏处
常见的火花塞种类分为普通火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞，这其中铱金火花塞是点火性能最好的。那么火花塞的平均使用寿命是：普通火花塞使用寿命是4万公里，铂金和铱金火花塞使用寿命差不多，大概是6—8万公里，这两种的价格比普通的也要贵不少。不过火花塞会因为个人使用原因，发动机的运转工况，寿命也会有所改变。
哪些因素会导致火花塞寿命缩短呢？1.汽油品质不好，经常去一些私人的，汽油质量不合格的小加油站加油，导致燃烧不好的，这个是危害最大的。2.车辆长期重负荷工作，经常坐满人，甚至还超载，经常拉重的货物，做生意用来当货车用了。3.经常暴力驾驶，时不时的来个地板油。4.车辆经常跑一些不好的路况的，比如经常用来跑工地，跑山路、泥泞路等。这些因素都会导致火花塞寿命缩短，更换的周期就需要提前一点。若是车子经常跑高速，或跑的路况良好，则更换周期可以推迟一点。
当火花塞的寿命到了之后，它的放电间隙就会过大，或者头部被烧蚀掉一部分，拆下火花塞之后，这个用肉眼也是可以看到的。虽然继续使用还是没有问题，还感觉不出什么异常，但是它的点火能力已经大大下降，出现有时燃烧不完全，此时发动机的油耗会有所增加。若是再严重的话，就会出现发动机怠速抖动，低速行驶时抖动，加速无力，凉车不好打火等故障现象，这时就必须要更换火花塞了，因为出现此种故障后，表示燃烧不好，会大量形成积碳的，进而导致故障变大。
所以，若是你的车出现了上述故障，首先就要考虑是火花塞的问题。另外，若是你车子是带有缸线那种，更换火花塞时缸线最好也一同换掉。因为缸线用久了之后，里面的电阻会发生变化，进而导致传到火花塞的电压也发生变化，影响点火能量，若是缸线还有漏电现象，会击穿火花塞，即火花塞的陶瓷部分开裂，导致火花塞损坏。
每个气缸都有一个火花塞，四缸发动机有四个，六缸发动机就有六个，所以更换时数量要搞清楚。尽量原车用的是什么样的火花塞，就还换相同样式的，因为能够保证匹配不错。不过若是火花塞能够与自己的车子匹配的话，普通火花塞可以换成铂金或铱金的，这两种其实现在用的很多了。好一点的火花塞是能够提高点火性能的，从而提升动力，降低油耗，也能降低排放污染。但是好的火花塞价格相对较贵，根据自己的情况选择。
科鲁泽3万公里换火花塞是不是亏了
这款车应该是3万公里换火花塞。
科鲁泽是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车，它搭载的是排量1.2t和1.5l两款发动机，按车子的使用手册载明的应该是3万公里换火花塞，具体要看实际情况，如果没有以后增加，动力不足的情况也可以不换。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
