大家好，今天来为大家解答在东北适合购买日产cvt的车吗这个问题的一些问题点，包括为什么不建议购买日产车也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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8万公里的日系车值得购买吗
具体情况得看车况。在购买的时候一定要避免踩坑，事故车不能要，水淹车不能要，这是基本；还有就是要看汽车的保值率，不同日系品牌它得保值率相差很大；即使同一品牌不同车型保值率也是不一样的，比如丰田汉兰达同丰田皇冠相比就不一样；最后还要看你本人真实需求和购买能力！
日产的汽车到底怎么样主要是发动机的稳定性和安静性
这个问题，我还是可以有回答的资格的。
今年刚换的车，天津车主，天津7月1日开始实行国六排放标准汽车准入。我七月底定的2019款新天籁2.0舒适版。8月初提车。
原本大家都说日本车里面的头三个，或者说三大品牌。丰田，本田，日产。我必须要客观的说，日产照比两田，差距还是有点明显。而且即便是两田，也是丰田在家用车市场里面绝对的榜首地位。
打个比方说，丰田就是老老实实的研究家用车的，而且研究的成果现在看主要体现在节能减排上，还不错。就是价格也不错，虽然有低配，但是，低配就不如买日产了，本田是自己玩的路线有点偏了，就一个家用车，顶多算商务车，动力就别唬人了，主要卖的火的就是思域。那个1.5t的发动机，我也严重觉得就是给思域的，然后用雅阁什么的平摊成本。至于飞度，没有车身稳定，基本就是一箱车，最高配才适合买，可是价格并不美丽。还有本田的安全测试问题，以及机油增多问题，这都造成了现在并不突出的状态，混动系统和电池与丰田的差距，用料上的差距，让本田基本上就不在比较之中，这是我说的，只是我选车的方向。最后说说日产，发动机的技术革新是在那套2.0t的发动机上，并不是我买的这个2.0自吸的车，这个车只是重新调教了，然后马力比原来多了不到十马力。
还得说一下变速箱，都是cvt的变速箱，但是丰田的做的有科技含量，有一个一档起步的齿轮，肯定是能延长寿命。因为我买的日产，我是这么琢磨的，首先，这个变速箱据说是30万公里的寿命，我觉得可以25万就让我心满意足，或者20万，我也能接受，我一年也就一万多公里应该到不了两万公里，十多年，我觉得我也肯定换车了，而且我觉得应该可以坚持十五年以上。
最后着重回答一下题主说的发动机的问题，打开前机盖子，确实很满，发动机照比我原来的1.6的那套发动机并不大，从隔音效果上说，打开车窗，40往上的速度，就能让我烦躁了，但是关上车窗，基本没有任何不舒服的，换句话说，我能接受关着窗户的噪音了。要是听听广播啥的，可以做到更好，总体来说，静谧性还是可以的。我总开窗户，是因为抽烟。所以，我觉得我说得还是比较客观的。
至于发动机的稳定性，到现在我才开了不到两千公里，应该没有发言权。但是，我买之前，想了一个问题，满马路上的滴滴专车，这个车型可是主力，都是三年十几万公里的跑，据说还有三年二十几万公里的，也没听说发动机变速箱有问题的，至少没有形成一个特别大的问题抛给全体社会。那要不就是日产的公关能力强，要不就是稳定性还真的可以。
以上内容，我就是说我这个2.0的发动机，2.0t的发动机，在马力上各方面，我觉得都跟他不是一码事，不可以参考。但是，我也说一句别的，这车不算特别省油，我跑堵的路段比较多，冬天没来之前平局油耗8.5。我觉得动力上完全够用，这个也是我原来买之前，比较担心的一个问题，我也不建议用经济模式跑，两种情况大概能差一个油。我也不建议买2.0t，性价比不高，差了四万块钱多了。多余的那些动力，城里开用不着，高速上不一定就多明显，省的油可能还会因为92和95的差距也磨平了。
最后说一下，这就是雷凌双擎高配的落地价格买了个日产天籁中低配。车大小上肯定大了，里面也肯定舒服一些，但是空间上不一定大了这么明显。
综合想说的就是这些。有什么说的不明白的，请指点一下。
最近想买日产楼兰，各位网友觉得这款车怎么样
比较矮，主要是比奇骏矮，外观不显大。
CVT通病都有，比如冷保护。故障看人品，比如异响打滑什么的。
座椅矮，驾驶员视野不太好，看不见车头。
后备箱空间略小。
前排没有空间放手机，甚至放不了空调出风口架。
后排扶手和杯架不能放到座椅上，缺少支撑。
在东北适合购买日产cvt的车吗
“汽车概况”为您解答，欢迎关注头条号“汽车概况”。车只有适不适合人，哪有地区适不适合？你如果说西藏，以及高原地区，我可以理解，毕竟大气压低，买着这些CVT的车辆（大部分都是自吸，小排量），会不会动力不好，不够用？现在车企都已经做了三高实验（高温、高海拔、低温实验），并且是做了很多次，保证车辆能够在极端环境下，正常工作。我认为可以买，但最好选用手自一体模式变速箱。
但是现在的CVT车辆，在低温模式下（尤其是零下三十度那样的），有一点加速无力感觉，并且CVT车辆耐久性有待进一步验证。
东北地理环境决定了车辆的特点而东北，只有一个显著的特征，那就是，冬天冷，像哈尔滨都零下30多度，但是现在的车，冬天都已经在东北做过本地试验，所以现在的车，在东北开，理论上是没有问题的。当然，如果你怀疑是不是有毛病，可以参考东北CVT车辆卖的多少。不过在东北有一点需要注意，那就是东北冬天下雪、结冰，开车容易打滑，比较危险，所以，买车的时候，尽量选用手自一体变速箱，这样在下雪天开车时，可以用手动挡，用发动机降低车速，防止踩刹车出现打滑现象，这个也是为安全着想吧，现在的CVT车辆大部分都没有手动模式，顶多是LSmode，这时候选用Lmode开车吧，车辆提速和减速较快一些。
现在为何要用CVT变速箱？优点：CVT变速箱，无极变数，档位n多个，可以实现发动机有较好的燃烧效率，对油耗作用降低明显。CVT变速箱结构简单，价格便宜，符合企业降成本发展趋势。
缺点：CVT变速箱最忌讳的是钢带打滑，一旦打滑，变速箱直接报废了，所以早期的CVT变速箱只能应用于小扭矩发动机上，对大扭矩发动机，不可以使用。
关于在东北适合购买日产cvt的车吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
