大家好，国产suv到底能不能买相信很多的网友都不是很明白，包括国产suv为什么不建议买也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于国产suv到底能不能买和国产suv为什么不建议买的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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国产车到底值不值得买
国产车怎么了，自己花钱买的车自己开着舒服就行，实用就行。我就是刚提的博越，之前就有亲戚说你咋花十多万买个国产车？更多的也说都十五六万了，怎么不添一点买途观？这么说的有一半的是没有车的。博越除了那个标，其他哪一点比不上那个乞丐版途观？开了不到一个月，感觉各方面都很满意，油耗稍微高了点不过也可以接受，也有朋友坐了车感觉这车确实不错，坐起舒服，静音也很好。还有两次在停车场有别的车主过来问，感觉这车确实可以，听关门声就很厚重。总之时代在进步，国产车质量已经今非昔比，我选博越不后悔！
为什么SUV国产可以排销量第一，而轿车国产却不行
国产SUV销量排第一的是长城H6，国产轿车销售量最高的是吉利帝豪。
H6热销完全占据了天时地利人和，2011年8月25日H6上市，上市即热销甚至出现过加价提车。此时紧凑型SUV市场被合资SUV牢牢占据，而紧凑型SUV热潮是2007年本田新世代CRV引领的。那年CRV加价后提车在24-27万，落地30万也是正常的。
因为定义了SUV的新形象，国人一下子被SUV圈粉！那时很多人都把SUV叫成越野车!SUV形象一下子变得高大上!因为大空间，大块头，对比轿车优势太明显了！流行，潮流来了真的谁也挡不住!相信70、80后对当年的CRV现象还留有印象。要知道2007年人均收入才多少钱?仅1.3万元!购买一辆三十万的SUV是很多家庭可望不可及的实情。
当时国产SUV中只有奇瑞瑞虎，借鉴RAV4，而当时奇瑞定义为新概念家用轿车，主打跨界，但是在当时市场并没有引起多大的波澜，也许和当时原型车(RaV4)销量不好也有原因吧！同时奇瑞当时的口碑并不太好也有关系，售价10万左右在当时也是有一定竞争力的，奇瑞在合适的时间里没有拿出合适的作品，所以错过了爆款的机会!而2011年长城H6才正式登场。
H6上市就热销，放在今天看起来外观也依然讨巧，当然长城很聪明，选择了逆向CRV2007款车型。原型车销量火爆，仿款车自然也占据一定优势，起码混个脸熟。感觉长得都差不多，开着一样有面儿!另外长城汽车造皮卡起家，在皮卡市场上积累了一定的口碑。而且H6也不是长城的第一款SUV，推出H6之际长城在SUV制造中也积累了一定的经验。所以H6推出后质量并没有发生过大的质量问题，整体很稳定。颜值＋10万售价，让许多购车人直接圆了SUV梦!起步早、颜值高、质量稳定让长城牢牢的坐稳了SUV销量第一的宝座。直到今天依然是销量第一。秘诀就是口碑加售价。口碑除了油耗稍高，2档降1档困难之外似乎没有其他的缺点。而单一车型始终热销，所以成本可以降得很低很低。一旦销量被反超，马上降价，也可以看出国产SUV以性价比取得市场。毕竟要比同级别合资SUV便宜一半!
比起SUV，国产轿车就没有那么幸运了！主流合资紧凑型SUV中价格很难低于15万，这样就给了国产SUV一个生存的空间，凭借性价比走红。而国产轿车想凭借性价比走红怕是很难了！所有的汽车制造厂都从造轿车起家，所以轿车市场竞争更为激烈。市场份额有限，偏偏又被半路杀出的SUV抢走一部分份额，而在2018年之前轿车销量一直不如SUV高，增长速度慢。而且一些老将老三样等车市常青树依然牢牢占据销量排行榜，实力雄厚，群众基础好，多年打下来的口碑不是短时间就可以瓦解的。
热销合资轿车几乎都是祖传车型。不仅口碑好，而且历经多次升级换代，无论是三大件的技术含量还是人机工程设计都是要好于历史比较短的国产车的。例如动力、油耗、保值率、驾乘感受等都是合资车的优点。即使断轴、烧机油、机油增多也挡不住国人对合资汽车的热情，国人也不是傻子，合资车还是占据优势的。当前国产轿车很难再向SUV一样靠着折半的价格去撼动合资SUV，例如大众捷达今年销量倍增，入门级车型优惠后仅五万多就可以拿下。这样的价格，国产车优势很薄弱了！光靠配置空间去挑战有些难度。所以国产轿车难以再创SUV时代的辉煌!
为什么有人说真正懂车的人都不买SUV
作为一个开车二十多年的老司机，期间开过三年陆巡，两年途锐。其他短时间开过的SUV车型也有，但大多时间基本上都是开轿车。
这里就以SUV为例，把我的一些体验分享一下，车友们可以做一个简单的参考。
优点：
视野好。不单单是看的远，关键是心情感觉更开朗通透一些。我个人倒是觉得，这是SUV和轿车最大的区别之一。
再有，两个不认识的人，一个高一个矮。只要不动手，个子高的，感觉上往往都会有一点儿心理优势，你觉得呢？
通过性：只要不是去玩越野，四驱加上底盘升降，足以应付所有问题。但以目前国内的道路情况，这些配置基本上就是个摆设。
普通人要去玩儿越野，一要找场地。二要做一些学习和培训等准备工作。三还要找同伴。因为越野多多少少会有一些风险，需要有人帮忙脱困，不可能一个人去。除了那些发烧友，一般人都会觉得麻烦。
所以，SUV的越野功能。我看就是卖车的一个噱头，普通人是用不上的。
经常见到有人说去草原沙漠啊什么地方去浪。除了那些极少数不上班儿的，一般人很少会去，或者去过一次两次就不去了，因为需要去的地方多了。再一个即便到了这些地方，人生地不熟的，就现在这社会状况，没准儿开进去就是坑，越野性能再好都没用。还是得和轿车一样，老老实实的趴在停车场。
话说回来，有了这些配置，还是感觉爽，有一种天下哪里都可去得的心理暗示，其实该干嘛还是干嘛。但同等价位能买一个爽字儿，还是值得的。何况是花一次钱经常爽。
跑长途。尤其是五六百公里以上的长途，疲劳度要轻不少。我年龄大一些，这个距离如果是开轿车，到达目的地以后，一般都不会再去参加活动。但是开SUV基本上没有太大影响。也许是像有些网友所说，是坐姿的原因也说不定。
但对于经常跑长途的，还真是蛮重要的。
缺点：
重量大。起步转弯不如同级轿车，刹车制动也一样。
油耗高。尤其是在市区。但是长途就比较接近了。
内饰和配置：普遍低于同价位轿车，近几年稍微好一些，但还是比不了。
其实，SUV如果内饰外观过于精致，总有一种老爷们儿出门儿化妆的感觉，有点儿不伦不类的。因为SUV毕竟从越野车脱胎而来，粗犷，豪放，稍带点儿粗糙才觉搭调。也是个人的感受。
至于空间和舒适性，和同等价位的商务用轿车都差不多。对于中大型以上的豪华SUV来说，这是基本的底线。而且空间主要体现在乘坐舒适性上，并不是为了睡觉或者其他，那是房车的功能。
还有，从商务用角度，以为还是轿车正规一些。
最后，说到懂车与否，我觉得买车真不一定要懂太多的专业知识。当然汽车很贵，但能比房子贵吗？买房的，有几个研究土建的？
世界是很大，但也不能什么都得去看看，得有那个时间和精力不是？
所以说，买车很多时候买的就是一个感觉。只要是在预算的范围内，感觉爽了，能说服自己，买就是。因为价位大致相等的前提下，汽车的各方面性能都是很接近的。即便是SUV引以为豪的通过性，伴随着国内交通事业的飞速发展，就连青藏高原，几万元的小轿车也早就畅通无阻了。
实际上，只要你能够放下眼前的苟且，SUV能去的诗和远方，轿车照样去得。能够放下心中的执念，百万豪车可以潇洒，几万元的汽车照样风流！
真正的高人，有谁还拘泥于神兵利器？摘花飞叶，皆可杀敌。
君子不器。
更何况，汽车的很多性能都是用不上的，真的没有必要为此争来争去。任你动力再强，马力再大，操纵性能再好，高速公路限速100限速80，普通公路限速60、40的多了去了，你都得忍着憋着，由不得你尥蹶子撒欢儿。
我以为，SUV也好，轿车也罢，往往体现出的是购车人的个性气质及审美。而更多的个性，才会造就这个世界的丰富多彩。
以上为个人感受，仅供参考。
国产suv到底能不能买
透过几组客观数据去看看国产SUV能不能买。毫无疑问肯定能买，现在的国产SUV还很热销，质量在不断进步，配置和价钱相对合资或进口车型有优势，性价比更高，具体逻辑如下：销量为王，一款车能不能买，首要看市场和消费者认可程度，看看国产SUV车型近期的销售数据：
从以上销量排名可以看出，排名前十的热销SUV车型当中，有哈弗H6、长安CS75、荣威RX5、博越等五款国产车型，其中长城哈弗H6更是连续88个月稳坐SUV销量冠军，9月份销量更达到4万辆，这样的销量成绩充分证明，国产SUV不但可以买，而且很多消费者在买，很受市场欢迎。
对比合资车型具有更高性价比国产车的价格往往比合资车型更低，但配置更丰富，主流紧凑型国产SUV顶配车型指导价一般在15万内，这个价钱往往连合资车型的乞丐版也买不到。拿长城最新推出的第三代哈弗H6来说，顶配车型1.5TSupreme版指导价13.49万，具备了360度全景影像、全景天窗、全速自适应巡航、前后排安全气囊\气帘、前后独立悬挂、自动泊车等配置，而作为合资小型SUV的本田缤智，自动挡最低配1.5LCVT精英版，指导价13.38万，连泊车影像也没有。因此，可以说，合资小型SUV乞丐版的价钱已经可以买到国产紧凑型SUV顶配车型，更大的空间、更多的配置，为什么不买？
国产车技术水平已经获得了很大的进步，某些领域和合资车型接近甚至达到了世界先进水平合资车型无疑在整体技术水平方面比国产车型要强不少，但近几年国产主流车企在研发方面投入巨大，也取得了不少技术突破，拿发动机来说，几大主流车企都相继研发了2.0T发动机，发动机的技术参数完全可以媲美合资的主流2.0发动机：
某些领域我们自主品牌还处于世界领先水平，例如比亚迪的刀片电池，是现时世界领先的能源车动力电池，完全没有自燃风险，这款电池就搭载在比亚迪最新推出的SUV车型宋PLUSEV上。
国产SUV的质量虽然国产SUV性价比高，技术水平也不差，但有许多车友仍然会担心国产车在品控方面做得是否足够，质量是否有保障，其实国产车型，特别是SUV，市场的质量反馈还是相当不错的，可以参考一下车质网最新发布的第三季度销量TOPP30SUV质量投诉比排行榜，榜单可以看出，投诉销量比优于市场平均水平的车型当中，不少是国产车型，例如哈弗M6、长安CS35、领克05等车型，均远优于市场平均水平，因此在质量方面，国产的SUV也没有比合资车型差多少。
因此，国产的SUV，包括长城哈弗系列、长安CS系列、吉利博越、奇瑞瑞虎系列、比亚迪宋、唐系列，广汽传祺GS系列、上汽荣威RX系列等车型，物美价廉，性价比高，而红旗、领克、魏派、UNIT等也开始进军高端品牌，国产SUV不但能买，而且也是现时我国消费者主流消费的SUV车型，随着自主品牌的不断技术投入创先，相信不久的将来，国产品牌所占的市场份额也将越来越大。以上回答希望能帮到您，欢迎关注。
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