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私家车进藏很伤车吗
伤车
作为一个过来人，我建议大家，自驾川藏线时，有越野车尽量开越野车，有SUV尽量开SUV，能别开小轿车就别开小轿车。
小轿车行驶川藏线，从通行性层面讲，完全没有问题。但川藏线一路对于小轿车的磨损，却是令人心疼。
5000多公里的高原山路，数不清的沉降路基，避不完的坑坑洼洼，对于汽车的发动机、刹车系统来说都会产生不小的影响。无论是多新的小轿车，自驾川藏线归来后，都不得不屈从于已经沦为一辆老轿车的悲伤命运。
进藏为什么不适合柴油车
因为柴油发动机是压燃式的，需要空气助燃。柴油机从静止到起动工作，需借外力使柴机油的曲轴传动，带动活塞反复运动，使气缸内空压缩产生高温，在高温下使柴油雾化，通过喷嘴在气缸内燃烧带动发动机做功。
燃料和助燃物这是不可缺的，而西藏地处高原，空气稀薄，所以不适合柴油车，汽油车比较适合。
斯巴鲁森林人汽车为什么不能进藏
你好，斯巴鲁森林人汽车不能进藏的原因主要有以下几点：
1.海拔高度：进藏地区大部分地区海拔都在3000米以上，甚至超过5000米。而森林人汽车的发动机调校和排气系统设计主要适应低海拔地区的氧气含量，无法适应高海拔地区的稀薄空气，可能导致发动机性能下降，甚至出现故障。
2.道路条件：进藏地区的道路条件非常恶劣，有大量的石头、泥土和沙砾，以及陡坡、悬崖和水泥路面。这些条件对于一般的越野车来说已经很具挑战性，而森林人汽车相对来说更适合城市和一般的乡村道路，无法应对进藏地区的特殊路况。
3.维修和服务保障：进藏地区相对较为偏远，维修和汽车服务保障相对不足。森林人汽车作为日本品牌，在进藏地区可能会面临维修零件供应不足、技术支持不足等问题，无法及时解决故障和维修需求。
综上所述，由于森林人汽车在海拔、道路条件和维修保障等方面的限制，不适合在进藏地区进行驾驶。而进藏地区更适合专业的越野车辆或SUV，这些车辆通常具备更强的越野性能和适应高海拔地区的能力。
五菱荣光进藏真实感受
开一台五菱车去西藏旅游，5000米的地方能上去，一点问题都没有，而且是你能把车开进西藏，也能把车从西藏开回来。
可以毫不夸张的说，不仅是内地，而且包括西藏，单一品牌保有量最大的车，就是五菱，这两天五菱的第22000万辆车下线就非常说明问题。
五菱车，虽然是低端车，配置简单，却是质量好，皮实，耐造，低速大扭矩的特点，既能拉人又能装货，也深受藏区人民的喜爱，所以当你开着五菱到了西藏，你会感觉到无比的惊喜与自信，当地这么多五菱陪伴你在各地东奔西跑，一点儿也不孤单，既使车辆万一有些问题，众多的五菱维修网点，会让你感觉到非常的便利。
放心的开着五菱车去西藏吧！
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