大家好，想买一辆车，不知道长安cs85跟即将上市的unit该选谁相信很多的网友都不是很明白，包括长安cs852020款建议买不也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于想买一辆车，不知道长安cs85跟即将上市的unit该选谁和长安cs852020款建议买不的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
- 奇瑞虎8和吉利博越长安C85哪个值得购买
- 落地20万内，马自达CX-5，长城魏，长安CS85,以及即将上市的星途，选哪个
- 2020款vv7 gt 10月份可买到吗怎么样
- 想买一辆车，不知道长安cs85跟即将上市的unit该选谁
奇瑞虎8和吉利博越长安C85哪个值得购买
一句话，自己喜欢哪个就买那个，或者说那个性价比高就买那个。不要听那些黑子和水军，其实三个车从技术层面，质量层面都差不太多，三个车的尺寸不同，所以根据自己的需求和喜好买，跟随自己的内心
落地20万内，马自达CX-5，长城魏，长安CS85,以及即将上市的星途，选哪个
感谢头条邀请，不胜感激！
落地20万的SUV选择有很多，CX-5，WEY除了vv7之外定位都是紧凑型SUV，但即将上市的星途TX和CS85定位是一款中型SUV，这是它们最本质的区别。如果您有家庭用车满座或人多的情况，那中型SUV肯定更加适合您。
首先说说星途，奇瑞旗下全新的中高端品牌。不得不说这次星途的出现对国产SUV来说是个大事件，当然这车已经轰动了很长时间，现在终于要上市了。不仅仅是更加时尚的外观和豪华的内饰，最主要是奇瑞那款NB的1.6T发动机将搭载在这款车上！其实小编我也是很期待这款车上市后的市场表现，因为可以说星途这个品牌代表的是奇瑞现在所有的“看家本领”。再来说说紧凑型SUV，CX-5是这几款车中最值得购买的，马自达的“创驰蓝天”发动机+6AT这套动力总成是非常强势的，但是20w落地只能选择2.0的中低配车型。WEY系列现在只有vv6的销量还行，买这车的大多都被它的运动外观和豪华内饰所吸引，关于油耗方面，其实争论还是挺大的，有的说典型油老虎，有的说不太费油。但是不管怎么说，很多车主吐槽的就是起步肉，虽然说2.0T发动机数据表现不错，但是自重很大，再加上双离合变速箱的匹配，导致起步时低速有些顿挫感。如果实在喜欢它的外观和内饰，那你也只能买它了，但是这车后期保值率很差劲，而且车内电子设备较多，后期可能电子故障率要高一点。
现在都刮起了轿跑风，像CS85，吉利星越，F7X等。不得不说外观真的很好看，尤其是“宝安”！这款车刚刚上市，搭载长安的2.0T蓝鲸发动机，匹配爱信8AT，动力方面肯定没问题，但是油耗方面肯定不会低，毕竟排量在那呢。内饰也是很漂亮很豪华，可是说是国产最美内饰，最主要是现在刚刚上市，出手肯定不划算，没啥优惠，建议等等。——原创回答【壹人车】
2020款vv7 gt 10月份可买到吗怎么样
作为长城汽车历时4年打造出来的豪华SUV品牌，WEY一经推出就赢得了广泛关注。旗下的VV7和VV5等车型销量一直处于走高状态，其中GT版车型更是备受关注，那么最新款的VV7GT究竟表现如何呢？
首先，外观方面，GT版的汽车前脸同样采用了家族式的设计语言，和VV7几乎完全相同。中网采用了蜂窝状的设计，看上去十分精致奢华。两侧的LED大灯组看上去很有冲击感，车身腰部线条较为圆润，与下方锋利的线条设计形成了一种对比，让整辆车显得十分有辨识度。而汽车的尾部比VV7更加高挺一些，多了一些力量感。
其次，这款汽车在动力方面搭载了2.0T的发动机，最大输出功率为227匹马力，同时匹配了7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅为7.3秒，GT版车型还有专属的弹射起步模式。这种模式能够利用变速箱的优势，在起步的瞬间就能以最大扭矩开始输出，这也是赛车当中很常用的一种加速技术。这种技术让VV7GT版车型在加速时更加稳健快速，而且动力输出非常强劲。
最后，我们再来看一下汽车内部情况。除了一些最基本的配置之外，GT版车型在细节方面做的也非常到位。其中包括座舱引擎模拟系统，这个系统可以根据驾驶的速度来调整声音模式，让你能够拥有激情澎湃的驾驶体验。安全配置方面，除了安全气囊之外，这款车型还配备了膝部安全保护气囊，能够防止膝部碰撞到坚硬物体时造成的伤害。除此之外，内部空间也是比较宽敞的，后排空间可以让乘客自由自在的伸展而不用担心会受到限制。
综上来看，和去年的车型相比，新款VV7以及GT版车型都有了很大的改观，市场竞争力也提高了不少。除了高端SUV车型的定位之外，VV7也同时做到了高科技与高智能。据悉，2020款VV7以及GT版车型将会在9月5日的成都车展上正式上市，4S店也将陆续上新。
想买一辆车，不知道长安cs85跟即将上市的unit该选谁
两车对比建议选择全新长安UNI-T
长安汽车的运动型SUV有两台，分别为即将上市的UNI-T和CS85COUPE。前者能够走红尚未可知，但后者的冷门已经是不能否认的事实，参考销量数据。
2019年总销量22046台
2020年首季度2709台
这与长安汽车在CS85上市时定出的“小目标”差之千里，造成这台车销量低迷的核心因素为：缺少四驱。COUPE-SUV仍然是SUV，这种跨界车型仍有重心偏高、车身姿态难以控制的缺点；而克服这些缺点的基础正是四轮驱动，对于价格并不低的CS85而言仅有前驱过于遗憾了。
长安CS85车身尺寸为4720*1845*1665，轴距2705mm；尺寸等级属于B级中型车，宽高比并没有非常理想，悬架结构也只是主流的前麦弗逊后三连杆。依靠头重尾轻的前驱平台打造的运动型SUV，其行驶品质与操控极限会是什么水平可想而知。同时最大排量的2.0T发动机参数虽然不错（171kw/360N·m），但是在匹配8AT变速箱后只能实现8.65秒的破百成绩也有些遗憾了。
参考竞品：哈弗F7X。这台车是定位与CS85相同的跨界SUV，但是F7X以更低的价格提供了适时四驱选项。四轮驱动首先均衡了前后车重，其次以后轮输出实现了横向作用力的克服，再次能够提升加速时重心后移的后轮有效输出功率。四驱的F7X在同样装备2.0T发动机但使用高效率七档湿式双离合变速箱的前提下，实现了6.6秒的破百成绩，这才是15万级运动型SUV应该有的实力。
UNI-T产品力预测UNI-T车身尺寸为4515*1870*1565，轴距2710mm。作为标准紧凑级SUV的操控感会灵活一些，低矮的车身也能一定程度提升操控极限。不过这台车预计也不会有四驱版本，所以对于操控极限不能期望值太高，但是性能可能会带来一些惊喜（超越CS85-2.0T版本）。因为UNI-T的1.5T全新蓝鲸发动机挺不错，最大功率达到了132kw（179马力），最大扭矩高达300N·m，这已经是主流1.8T直喷机的水平了。
UNI-T的车身尺寸决定了整备质量不会很高，此车的最大推重比预计能够在120Hp/T左右。配合传动效率并不低的七档湿式双离合，百公里加速成绩预计也能够达到8秒的水平。那么在性能相当的前提下发动机排量低了0.5升，UNI-T的油耗显然会明显低一些；其次如果这台车的价格能控制在13万左右，排量与性能标准与价格匹配则性价比足够高，合理的产品定位可能会让这台车走红。
总结：长安汽车的量产SUV大多存在价格略高于同级竞品的缺点，这似乎是国营车企的通病。所以CS系列只能是“万年老二”的尴尬定位，CS85的8AT爱信变速箱并不算突出的优点。至于UNI-T是否值得选择还要以最终指导价决定，在13/15万的范围内已经是高性能国产中大排量SUV的主战场，期望UNI-T能够错开这一范围，以两驱10/13万的产品定位面向消费者才能获取成功。
编辑：天和Auto
内容：共享天和MCN头条号
未经允许请勿转载，保留版权保护权利
想买一辆车，不知道长安cs85跟即将上市的unit该选谁的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于长安cs852020款建议买不、想买一辆车，不知道长安cs85跟即将上市的unit该选谁的信息别忘了在本站进行查找哦。
