吃降糖药物后可以开车吗(吃完降糖药可以运动吗)

惨了 吃个感冒药开车出门竟然等同于 毒驾

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本文目录

  1. 吃降糖药物后可以开车吗
  2. 色盲一定不能开车吗
  3. 为什么说飞行员不能开车
  4. 重症肌无力可以开车吗

吃降糖药物后可以开车吗

毋容置疑,糖尿病是可以开车的,但是由于糖尿病存在潜在的低血糖发生风险,低血糖会影响驾驶员的判断力和应急处理能力,那么在驾驶过程中出现低血糖反应,是非常危险的。除此之外,糖尿病的慢性并发症神经病变、糖尿病眼底视网膜病变、白内障是是引起视力下降的一大原因,因此,为了安全起见,糖尿病患者不宜选择驾驶员这份职业。

同时在驾驶自家私家车时也需要做到:①定期复查,监测血糖,血糖水平低于6.7mmol/L时,要适当加餐后再开车上路。②车内准备应急的饼干或糖,以备万一发生低血糖反应应急用;③避免长途驾驶,如果有长途驾驶,需要提前做好驾驶计划,行车过程中注意休息及加餐。④尽量保持原有的生活规律,避免开夜车。

因此,糖尿病病人是可以开车的,但是不建议当专职司机,私家车驾驶中,要避免长途驾驶,驾驶过程中备有饼干、糖块,以备不时之需。

我是全科鲜医生,感谢您的阅读,祝您健康!

色盲一定不能开车吗

来来来,咱们先来做个测试

问:你能看出图中是什么数字吗?

红绿色盲者中的红色盲者能读出6,而绿色盲者能读出2,但红绿色弱及正常人群则2、6都能读出来。

色盲是什么?

他们眼中的世界▲

色觉障碍通常称为色盲,它不能分辩自然光谱中的各种颜色或某种颜色。而对颜色的辨别能力差的则称色弱,它与色盲的界限一般不易严格区分,只不过轻重程度不同罢了。但是,色盲有很多种!色盲又分为全色盲和部分色盲(红色盲、绿色盲、蓝黄色盲等)。色弱包括全色弱和部分色弱(红色弱、绿色弱、蓝黄色弱等)。

所以,色盲真的不能开车吗?

主要看是哪种

《机动车驾驶证申领和使用规定》(中华人民共和国公安部令第139号)第十二条规定:申请机动车驾驶证的人,应当符合辨色力无红绿色盲。也就是说,有红绿色盲的人员是不允许申领机动车驾驶证的。也就是说,只要您不是红绿色盲,轻微的色弱能申请驾照。

1.体检时说我有红绿色盲不能领驾驶证,可我从未感觉自己看东西有什么异常?

看东西没有色觉异常的感受,恰恰是先天性色盲色弱的特点,因为是先天性,无既往生活经验对比,因此不觉得自己的色觉有问题。

2.红绿色盲的人为何不能开车?

有色盲色弱的人不适宜开车,例如,红色盲的人对红色辨色力减弱或丧失,红灯的光在他看来是暗色,不明亮,因此容易闯红灯而发生交通事故。有些人可以明显区分红绿灯,但是红绿色在他们眼中的区别不像正常人那样显著,可能只是像红色和棕色的区别,并且容易受到干扰。

3.有红绿色盲的行人,怎么看信号灯?

很多红绿色盲者就大呼:“不让我们开车,过马路也得看信号灯啊!”

其实目前很多信号灯的红灯和绿灯都在不同位置。最上灯盘为红灯,中间灯盘为黄灯,最下侧则是绿灯,只要记住“红黄绿”三色顺序,红绿色盲也能看懂信号灯。

我们所见过人行横道信号灯分为三部分:上侧是计时灯,会随着红灯与绿灯的变化而更改颜色;中间的是红灯,静止不动的;下侧是绿灯,当绿灯亮起时人形图标为运动状态,非常容易辨认。

4.先天性色盲色弱怎么治?

先天性色盲色弱既不能用药物治疗,也不能手术治疗。目前也有针对色盲患者的矫正眼镜、色盲角膜接触镜,可以改善视物的色觉,比如镜片匹配一定的红色可以治疗红色弱或红色盲。这个需要到专业的眼科视光中心进行检查、验配。

众说纷纭

司机:很多事故就在颜色分辨的一瞬间

许多司机反对色盲者开车,不是说认得清红灯就能上路的。例如在高速路上车辆出现故障,即便是及时设置了故障标志和“雪糕筒”,如若色盲者开车,无法辨别,将十分危险。

环卫工:色盲司机存在威胁

马路一线作业的环卫工人身上的都配有荧光色、鲜艳色彩的马甲,就是防止被车误撞。而且很多工种都配有马甲,比如交警、交通协管员、消防队员、马路抢险维修人员等。如果司机是色盲,或许可以通过自己的观察通过红绿灯,但说不准会对这些鲜艳的颜色反应迟钝。

市民:难迅速识别危险目标

部分市民认为,除了红绿灯,其他道路设施、提醒标线也对色盲者有很大的限制和影响。马路的黄线、白线,包括其他标记,大多都是一般人所看到的颜色来作为区别标志,这不仅对色盲司机不利,对其他行人以及车辆也有不利的影响。

综合山西交警、保定交警等

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为什么说飞行员不能开车

有很多的流言说军队里的飞行员不能够开车,飞行员反应灵敏技术好,若是开车的话肯定是老司机,但是经过调查发现军队里飞行员果然不能够驾驭汽车,接送都是组织专人的,或许自个乘坐公共汽车。

有这么一种说法,如果飞机失事,宁肯牺牲飞机,也要保住飞行员,因为培养一名飞行员是十分困难的,不仅要求飞行员身体素质要高,同时心理素质也要过硬。再者,培养一名飞行员的成本也是比较高的。

据了解,培养一名能够担负作战值班任务的歼-8飞行员需要287万元人民币,轰-6飞行员需要465万元人民币,折合黄金分别是57公斤和93公斤。在日常的生活中,为了保障飞行员的地面安全,避免和减少不必要的损失,空军部队都有专门规定,飞行员不得开车。

飞行员就是指航空器,如飞机、旋翼机、滑翔机等的驾驶员。多座军用飞机的飞行员通常只负责驾驶,其他的工作都有相应的人员管理。单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外,还要担负领航、通信、射击等任务,基本上算全能人员,也凸显出飞行员的重要战略价值,不过这类飞行员战斗机驾驶员居多。

其实,国家并没有规定说飞行员不能开车,飞行员经年累月的训练,脑中有的全是飞机的相关操作,许多退役飞行员都会不由自主的把汽车当飞机了,再加上开车容易有些“职业病”,所以才有了飞行员不能开车的说法。

重症肌无力可以开车吗

需要根据你的四肢活动程度和肌张力的大小来确定是否可以开车。一般轻微的疾病,不影响走路是可以开车的。

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