各位老铁们好，相信很多人对鹰潭火车站是几站都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于鹰潭火车站是几站以及鹰潭站为什么是特等站的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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大同为啥是特等站
特等站是因为大同站是煤炭外运的出口类似于佳木斯站,牡丹江站,齐齐哈尔站,鹰潭站等,主要体现在货运,枢纽地位并不明显,客运方面更是差太远。
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大同是晋北的门户，也是华北和西北的桥梁和枢纽，大云、大唐、大俊、大将等10多条道路干线通往全国各地，境内有宣大高速公路、大云高速公路、大高速公路、大同贯穿城市高速公路，津浦铁路、通浦铁路、大津线、大俊铁路等线路和云冈支线、九泉线等都在大同见面。
鹰潭火车站是几站
鹰潭车站是特等站！
鹰潭车站1936年1月建成并开始运营，现为特等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。鹰潭车站进行了不断的改建、扩建和发展。一是将客站与编组站相分离，1955年2月开始修建鹰厦线，从鹰潭直达厦门海港，全长697公里，1958年通车后，鹰潭车站升格为南昌铁路局一等站，客站与编组站进行了分离，新建了一个一级一场共十三股道的编组站；二是将一级式编组站扩建为二级式混合型编组站，于1970年开通投产；三是1980年对整个鹰潭车站进行扩改建，将一个站为三个各自承担不同业务性质的车站，形成一个鹰潭南货站、鹰潭东编组站、鹰潭西客站的“品”字形格局分布于市区。1995年5月被铁道部批准为特等站。
鹰潭曾经是铁路枢纽，现在的铁路交通落后了吗，说说你的看法
鹰潭因铁路而兴，也因铁路而衰，随着向莆铁路、合福高铁的开通，内地到东南沿海地区，福建，就不必绕鹰潭了，鹰潭站的辉煌历史也就随之结束。但曾经作为特等站的鹰潭铁路枢纽的历史，依然会铭刻在鹰潭人的记忆深处。
江西特等火车站排名
江西十大火车站里，仅有一座特等站，其余为一等站，二等站，其中一等站有七座，二等站有两座，让我们一起来看看吧！
01鹰潭站（特等站）
02南昌西站（一等站）
03九江站（一等站）
04上饶站（一等站）
05南昌站（一等站）
06赣州站（一等站）
07萍乡站（一等站）
08新余站（一等站）
09宜春站（二等站）
10景德镇站（二等站）
文章分享结束，鹰潭火车站是几站和鹰潭站为什么是特等站的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
