这篇文章给大家聊聊关于高速上为什么会有限高杆，以及高速为什么限高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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高速限高是什么原因
高速公路上限高主要是因为高速公路上车速都比较快，如果不考虑造成的后果任由车身随意的加高的话，对个人和大众来说都是一个很大的安全隐患，
另外的话，像高速公路上都会有很多立交桥和大山隧道，如果没有统一标准来制约车辆高度的话，在挖掘隧道的时候就会增加很大的难度，所以为了给了统一的限制，高速限高5.5米，隧道限高5米，限高是2.5米
高速出口为什么要限高2.2米
限高架的设置的初衷是为了保证司机和建筑的安全。因此不要硬着头皮冲进去，后果也会非常后怕。高速限高2米实际是一个安全通过的高度，实际高度为2.2米左右，因此稍微高一点的车型还是勉强能通过的，但是不建议这么做，被违章拍着捉到就会遭到罚款扣分。
高速限高2米就只有小型汽车才能通过了，通常在限高架下方也会吊一些小球，如果碰撞到小球则标志不能通过。大多数限高架都设置在桥梁下方的公路和隧道前，主要目的是为了保护桥梁和隧道，同时也对过往车辆起到警示的作用。通常在限高龙门架会吊着一些小球，这是安全预警，碰到小球则不能通过。同行设置限高架的目的有可能是前方有桥梁、隧道涵洞等道路。
重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米；其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米；摩托车载物，高度从地面起不得超过1.5米，长度不得超出车身0.2米。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0.15米；三轮摩托车载物宽度不得超过车身。
高速上为什么会有限高杆
每条公路建设之初都要经过测绘、设计等环节，每个等级的道路都有设定的最低通过高度，这个高度不仅是设计与建设的时候要保证，技术后期有高架桥等障碍物的建设时也要保证，比如甲路在建设时是以国道设计规划使用的，假设它的最低通过4米（这高度是假设，实际多少请自行查阅）后来有另一条公路乙（高架桥、铁路等设施都一样）要从上方经过，那乙在规划中也必须保证甲还有4米的最低通过高度（如果是因为施工过程原因导致限高的要提前设置限高杆或者限行提示）
看了好多评论说前几天江西那个限高杆的事故评论，我个人觉得可以参照下路边停车被电动车撞了的责任划分吧。情景条件的加入就各位看官自行脑补咯。
高铁限高是什么意思
高铁限高意味着高速铁路的列车在行驶过程中需要保证距离地面的高度，即不能超过一定高度。这是为了确保高铁列车的安全和稳定性，防止因为高度问题导致与桥梁、隧道、电力线等相撞。高铁限高一般由相关规定和标准来规定，不同区域的标准可能有所不同。
好了，关于高速上为什么会有限高杆和高速为什么限高的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
