本篇文章给大家谈谈交通灯为什么是红黄绿三色，以及交通灯为什么用红黄绿对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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交通信号灯有什么历史为什么选红绿黄三种颜色
19世纪，英国工业革命完成，成为世界上最发达的国家。随着伦敦交通日益繁忙，议会大厦门前变得车水马龙，虽然路上行驶的依然是马车，但横穿这条繁忙的街道已经变得十分危险。1868年12月10日，为了在“议员大人从议会大厅出来，穿过川流不息的大街时，保护他们的安全”，由德·哈特设计制作的煤气灯交通信号灯正式在议会大厦门前启用。这盏灯被放置在七米高的支架上，足以让远远驶来的马车看清，由一位警察手持长杆，牵动皮带控制灯罩上放置的红绿两块玻璃，交替产生红光与绿光。信号灯还附有号棒，伸出时表示停止，垂下时表示前进。
至于为什么选用红绿两种颜色，有两种解释：第一种是在19世纪英国约克郡已婚妇女多着红装，未婚者着绿装，以示区分，红绿灯的灵感来自于此。第二个解释更为科学，因为在可见光中，红色波长最长，在雾气或者尘土飞扬的环境中穿透距离最远，红色作为警示信号灯最合适，而绿色则象征生命，与通行有些许联系，当时铁路交通已大面积使用了红绿信号灯。
这盏信号灯不仅大大减少了议会大厦门口的交通事故，也引来不少市民和纽约、巴黎、柏林官员们的广泛围观。有人专门出租马车接送参观者，赚取了不少好处，小商贩们也围着这里做生意，场面很是热闹。遗憾的是，这盏交通煤气灯只存在了23天就因为爆炸事故被拿下了，事故中还有一名警察丧生。
英国人的煤气信号灯虽然昙花一现，却为人类启迪了道路交通发展的新方向，20世纪初，美国人完成了交通信号灯的一系列重要革新。随着电灯的普及，1914年，美国克里夫兰市的街头第一次出现了以电作为能源的交通信号灯，依然由人工控制；1917年美国盐湖城率先使用了联动式信号控制系统，六个路口的信号灯成为一个系统，可以统一控制；30年代，他们开始根据机器测算的车流情况调节信号灯的时间长短；50年代时，计算机被应用到交通信号灯系统，实现了我们今天看到的智能化管理。
红黄绿的黄灯怎么火起来的
成熟了，自然就火了，红绿灯都是由绿转黄，由黄转红，但红灯后却没有过渡黄灯，直接重新从绿灯开始。
这正应了果实生长的自然规律，首先花谢后长一成小果，一直是绿色的且时间较长，待呆实长成后转为黄色，而黄色阶段却很短，在光合作用下马上转红直到果实成熟收获贮藏都是红色的，这个时间段也很长。
而红绿灯正合如比，绿灯有几十秒，然后转黄灯几秒钟，再到红灯几十秒，这不是巧合是暗合。
交通灯为什么是红黄绿三色
简单来说就是跟人眼结构由关系：在各种可见光中，红色光光波最长，黄、绿色光波也较长。光波越长，穿透力就越强，交通灯用红绿黄三色，可以让司机在雨雾天气看得更清楚。
视网膜含有杆状和三种锥状感光细胞，杆状细胞对黄色的光特别敏感，三种锥状细胞则分别对红光、绿光最敏感。由于这种视觉结构，人最容易分辨红色与绿色。虽然黄色与蓝色也容易分辨，但因为眼球对蓝光敏感的感光细胞较少，所以分辨颜色，还是以红、绿为佳。
颜色也有活动的含意，要表达热或剧烈的话，最强是红色，其次是黄色。绿色则有较冷及平静的做含意。因此，人们常以红色代表危险，黄色代表警觉，绿色代表安全。
而且，由于红光的穿透力最强，其他颜色的光很容易被散射，在雾天里不容易看见，而红光最不容易被散射，即使空气能见度比较低也容易被看见，减少事故的发生。所经我们用红色表示禁止。
关于红绿灯的历史你有知道多少？有中国人的功劳！世界上第一个红绿灯是1868年在英国伦敦的威斯米斯特区使用的。当时的红绿灯只有红绿两色，是用煤气点燃发光的。由于使用煤气发生了爆炸，伤了警察，使研究交通信号的兴趣被冲淡了。直到1914年，电开关的红绿灯才在美国的俄亥俄州克利夫兰使用。这种装置奠定了现代交通指挥信号的基础。随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的手控三色红绿灯(红、黄、绿三种标志)于1918年在美国的纽约诞生。那时黄灯信号是为左右转变的车辆设置的。
图为1931年6月23日，美国纽约第五大道竖起一盏新的青铜制造的红绿灯。
交通指挥灯是谁发明的？交通指挥灯是非裔美国人加莱特·摩根在1923年发明的。此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令：通行。公路交通的红绿灯则不一样，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。
最早的交通灯出现在1868年的年英国伦敦。那时的交通灯只有红、绿两色，经改良后，再增加一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。
黄色信号灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。
我国最早的马路红绿灯出现在上海
中国最早的马路红绿灯，是于1928年出现在上海的英租界。有资料显示，1928年上海公共租界开始在部分十字路口使用机械装置指示车辆停止和前进，该年4月13日，南京路两个重要十字路口，最先安装红绿灯交通信号装置。而北京的红绿灯，据记载大约是在1932年西交民巷内首次出现的。
图为上世纪20年代，上海租界印度锡克族交警用手控制红绿交通信号灯。
从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气控制，从采用计算机控制到现代化的电子定时监控，交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。
交通灯是利用光做成的吗
红绿灯采用红黄绿三种颜色是根据光学原理，红色光的波长很长，穿透空气的能力强，同时比其他信号更引人注意，所以作为禁止通行的信号，黄色光的波长较长，穿透空气的能力较强，所以作为警告的信号，采用绿色作为通告信号，是因为红色和绿色的区别最大，易于分辨，其显示距离也较远
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