本篇文章给大家谈谈为什么资深车评人断定斯巴鲁XV这台SUV一定卖不好，以及XV为什么对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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四驱系统、安全不错，斯巴鲁力狮为什么还是销量惨淡
斯巴鲁的造车理念和国人购车想法不在一个频道上！
斯巴鲁造车对于操控、安全、脱困能力等方面有着近乎偏执的追求，而国人则喜欢空间大、牌子亮、提速快、内饰各种豪华的车，这些貌似与斯巴鲁不搭边！
为什么资深车评人断定斯巴鲁XV这台SUV一定卖不好
本人不是很关注斯巴鲁，也仅仅对斯巴鲁WRXSTI有过浓厚兴趣，无奈价格太高，自身又囊中羞涩无奈弃之，至于哪个资深车评人断定斯巴鲁XV这台SUV一定卖不好，我不是很清楚，但是我查阅了下历年来斯巴鲁个系车辆，并没看到哪款车卖的好，所以说XV卖的不好或许是惯性思维，但这种惯性思维并没有什么问题。。熟悉斯巴鲁的朋友自然清楚斯巴鲁的几大利器，“全时四驱”、“水平对置”、“超过沃尔沃的安全保障”，产品线也很全面，“森林人”拥有超强越野能力（这个谁用谁知道），“力狮”性能上看几乎是中级车的标杆，“BRZ”场地漂移的教科书，“WRXSTI”这个根本不必说完全是信仰，至于XV也是一款很经典的跨界车。。那下面我们来看看斯巴鲁这么多年在国内的表现，进入中国至今已经达到15年整了，可销量依然接近“垫底”，我们单看2016年至今的销量全世界增长10%，中国市场下跌14%，至今斯巴鲁在中国内的销量还是徘徊在5万-6万之间，下面让我们研究一下是什么原因导致斯巴鲁在国内的销量始终不好呢？1.销售渠道、网络单一：
斯巴鲁进入国内时间不短，但是在2013年之间，斯巴鲁在国内仅有一家代理商“庞大集团”，而在13年以后，才有了“上海安吉”与“广州意美”，庞大占据了斯巴鲁销量的80%，而其余两家加到一起甚至不到20%，13年后一度传出斯巴鲁要在国内建厂，因为相关法律政策，在国内斯巴鲁仅仅可以与庞大进行合作建厂，而至今，合资厂子也没建出来。
2.全系产品进口、价格虚高：
自打我知道斯巴鲁这个品牌起，貌似“门槛”价格就是20万起，记得当年入门级的“翼豹”起价就是20万加，而看看其它品牌的A级入门车型，10万加起价，就算是最火的“思域”最贵时也仅仅是炒到19万，还是落地价。。。所以所以斯巴鲁来说，品牌知名度不高，开口就要20万以上，这足以将绝大多数的消费者挡在门外了。
3.以换代修：
当然这也是进口车的一种通病了，但是斯巴鲁最为严重，曾经在斯巴鲁车子的零件坏了，大部分不会去选择修理，而是直接从日本进口，导致维修成本大幅度上涨，维修工期大幅度延长。。近几年这种情况似乎得到一些环境，但依然存在。我们回到问题上来，综上所述，即使斯巴鲁XV非常优秀，但是受制于斯巴鲁在国内的发展环境、发展轨迹，虽然入华15年，年头不短，可依旧是个小众品牌，您可看到哪款“小众品牌”下，有卖的特好的某款车子？无论XV有多优秀、性能有多强，它依然跳不出小众品牌的名声。。。所以它的销量不会好，斯巴鲁近年来在国内平均每年销量5万量左右，总量才这么少，XV的销量又能多到哪去呢？
启辰d60xe畅行版为什么这么贵
启辰d60xe畅行版定价14万左右，在同级车中并不贵。
启辰d60xe畅行版搭载1.6L126马力L4级别的发动机并匹配了CVT无级变速箱，因为大多数紧凑型轿车的动力平均值为115马力，因此启辰D602021款1.6LXECVT畅行版的动力性能还是可以的。启辰D602021款1.6LXECVT畅行版长宽高分别为4.756米，1.803米，1.487米，拥有2.701米的轴距，因为A级车的轴距在2.500米至2.750米之间，车身长度在4.300米-4.750米之间，所以该车的空间方面比较宽敞。
为什么显示需要os xv10.11
这是你笔记本系统版本低的缘故，新的安装程序需要你的系统版本在10.9以上才可运行。目前MACOSX系统最新的版本10.12.5.你可更新你的OSX系统。如果不能更新，那就是你的机子太老了，而苹果机对系统的支持，老机子只支持到10.8.对相对新一些的机子，可升级到最新版本。
你可在开机后左上角点击苹果标志，点选关于本机。你可看到你的本机信息。
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