大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么现在养宠物猫的越来越多你养猫为了什么的问题，以及和为什么这几天飞机很多的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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为什么今年春节到海南的机票普遍上涨
*今年到海南的机票普遍上涨？何止是今年啊！最近几年春节期间到海南的机票就没有便宜过吧？其他季节还好，都不贵，每年只要进入一月份，海南的机票就涨价，到了春节期间，提前半个月就不一定能买到票了，我今年是提前二十几天买票，原定买两张结果发现预定的12号只有一张经济舱的票，剩下的就只有头等舱了，头等舱买不起啊，单程居然将近7000！没办法只好买一张11号的买一张12号的，然后等着别人退票腾出来再改签，就这样等了十几天才终于搞定！
说到为什么海南春节期间机票价格高涨，主要是两个方面的原因。第一、春节期间巨量游客蜂拥而至。因为众所周知的海南地理位置和气候原因，这里是冬季国民出游的首选目的地，据说今年春节期间仅三亚就将拥入超过100万游客，甚至超过本地居民人口数量；第二个原因是机场的容量问题。海南有两个干线机场:海口美兰机场和三亚凤凰机场，这两个机场都只有一条跑道，而国内为了安全，对于单跑道机场的起降架次通常控制在不超过每小时40架次，根据起降机型的不同，旅客吞吐量的极限就在2000万人次—2300万人次左右，而2017年，海口美兰机场年吞吐量已达2258万人次、三亚凤凰机场年旅客吞吐量也已达1930万人次，均已达基本饱和状态，国家民航局从今年开始将对超过1800万人次的单跑道运行机场实行严格流量限制，每年起降架次增长量控制在3%以内，目的一是保证安全，二是促使各地加快推进机场的改扩建工作。
海口美兰机场二期于2015年开工，预计到明年完工，新建一条3600米跑道，届时将可解决海口机场的航班量受限问题；但是三亚机场就有问题了，原规划在天涯区红塘湾填海建新机场并且已开始填海，但由于海洋保护以及手续办理等问题，去年被叫停，现在已经填好的部分都快被海浪冲刷干净了，估计五年之内是没办法完成了，也就是说，三亚机场机票难买的问题未来几年的旺季将更加突出！
为什么飞机方便快捷，但还是很多人选择动车或高铁出行
谢悟空。人们对交通工具的选择是与出行的目的地有关的。目的地的远近和性质，甚至是出行本身的性质，往往对于交通工具的选择有着至关重要的影响。目的地如果很远很远，火车需要跑上几天几夜，那飞机是首选。目的地如果隔着大海，火车和轮船就都不再是首选，一般都会选飞机。而如果只是去悠然地走亲访友，甚至漫游旅行，也一般会选择舒缓些的火车，而不选择飞机。之所以不把方便快捷的飞机作为直接的首选，是与人们对安全性的考虑有关的。尽管数据表明，飞机实际上是安全系数很高的，甚至比别的交通工具都高；但是从长期生活在陆地上的人们的习惯心理来说，一旦脱离开地面，还是有一种自己无法掌控的恐惧感，如影随形，不到飞机安全降落那一刻就不能真正放下心来。而动车高铁不管多么快，始终都在大地上，加上行驶平稳，直观的感觉安全了很多。与此同时，时效性也是人们在选择上的一个重要考虑。按说飞机飞得比火车快很多，但是无奈登机前的手续很多，需要打出好几个小时的提前量来；而机场距离城市很远，下了飞机以后还要周转很久。加上飞机晚点频繁，这就对准点率很高的动车高铁不再具有什么优势了。所以如果不是距离很远很远的话，中短途的交通，人们一般都是选择火车而不选择飞机的。这其中价格自然也是一大因素。虽然距离一样的情况下，飞机有打折票，但是加上各项杂费，其实还是比高铁尤其是比动车要贵出去不少。这样既耗时间又花钱，人们自然也就不愿意首选飞机了。不管怎么说，选择，有的可选，总是一种幸福。所谓幸福生活的一个重要表现，大约就是这样可以在众多的服务选项里进行自主的选择，选择对于你个人的具体情况更适合的一种。社会进步的要义，就是这样每个人的选择权、选择范围的逐渐增强吧。
为什么飞机票越接近起飞越贵
这个问题其实涉及到民航公司的运营问题了。对于任何一家航空公司，无论规模大小、机队大小、航线长短、亦或者是否是廉价航空，在客运业务上归根结底，和其他公共交通工具的本质是一样的，都是依靠销售客票来赢得收入的。盈利的好坏与否，关键就在上座率了。上座率越是接近100%，当然利润就可以最大化；反之，如果上座率接近0，那么就要亏损到家了。
为了确保上座率，航空公司在客票销售方面一般会采用下面的策略：
1、票价折扣
这种策略是最常见的方式，简而言之就是购票时间越早，票价折扣就越大；起飞时间越早或者越晚，折扣就越大；反之，则折扣越小。这种折扣策略的原因其实也比较容易理解，对于航空公司而言，任何一个计划内的航班都希望更早的锁定上座率，这样可以确保最基本的收入水平。
通俗的说，任何一个航班如果能够提前锁定上座率达到航空公司的期望值，一般在60-70%左右，通过大折扣的方式提前得到这一上座率之后，这趟航班就越过了亏损线了，可以保证航班按计划执飞，那么再往后得到的新乘客都是属于“锦上添花”型的，也就没有必要搞什么折扣了。反之，如果上座率极其低，到了起飞的那一天，可能只有一两个乘客，那么当天不仅会是全额票价销售，就是这两个已经购买机票的乘客都要“想办法”改签到其他航班或者其他公司的航班，这样对于航空公司而言，才是避免损失的有效方式。
2、积分制度
对于经常航空出行的旅客，航空公司都会推出自己的会员积分制，这样有利于留住自己的老顾客。还有一些规模较大的航空公司会有联营制度，会员积分可以在旗下合作的航空公司之间共享，用来兑换机票或者升舱等用途。
3、团体票
这个就不用多说了，主要是针对一些旅行团出行需要而提供的产品，属于薄利多销性质销售。
所以，总的来说，票价越是提前购买票价越低，反之越高，也是符合航空客运的一种销售策略。
——问题就回答到这里了——
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为什么现在养宠物猫的越来越多你养猫为了什么
最主要的原因是喜欢猫咪，它们可爱，粘人，不用出去溜达。当初家里人不同意养猫，因为已经有了一只狗狗了。经过我的软磨硬泡，承诺如果养了猫之后再也不会增加新成员了，终于我拥有了两只可爱的小猫咪。虽然刚满月就抱回来了，还担心它们不会用猫砂盆，没想到人家刚到家第一天就会用哦！太聪明了吧！在狗狗的陪伴下两只猫咪快乐地长大了，每天一大早就会来我身上求摸摸，还会回应你的问话。有了一狗两猫我的生活真的丰富多彩，每天都是快乐多多！
好了，关于为什么现在养宠物猫的越来越多你养猫为了什么和为什么这几天飞机很多的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
