很多朋友对于南充嘉陵高铁站选地址和达成铁路为什么废弃不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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南充嘉陵高铁站选地址
南充嘉陵没有高铁站，高铁站在连南充站和南充北站。
嘉陵这边有一个站，叫做西站。南充西站位于嘉陵区西兴街道办孙家坝社区，属于越行站，主要供同方向列车越行和反方向列车转线。原达成铁路南充西站位于燕京大道西段，建于1995年。离达州站169公里，离成都站234公里，隶属成都铁路局重庆北车务段管辖。曾为四等站。随着达成线扩能改造而废弃。2015年随兰渝铁路建成通车而重新启用，车站等级五等，属于越行站。
书上说的商鞅变法后结局很惨，被五马分尸，是真的吗为什么
＃原创＃
商鞅为了实现其雄心壮志
在秦王的鼎力支持下
以破斧沉舟之势
将变法进行到底
侵害了贵族豪门利益
成为众矢之的
新王登基后
首先觉得商鞅权势太盛
有威胁其统治的潜在可能??
其次为了平复贵族豪门怨气
欲借商鞅的人头
立威固权稳定统制地位
于是商鞅受到五马分尸的严刑
秦王威权大涨
贵族豪门出了恶气
达到秦王初衷
秦王灭了商鞅的肉体
却全盘接受商鞅的治国理政方略
故，伴君如伴虎
＃上海常青教育凌远长著＃
衡福高铁是什么样的走向
谢谢邀请：作为一名衡阳人，详细给大家介绍衡福高铁的走向以及项目规划：
具体走向
衡福高铁是湖南省第二大城市衡阳到福州的高铁，给大家纠正一个错误之处，网络上资料显示该高铁从衡阳西站引出是错误的说法，衡阳西站是一个废弃的火车站，正确走向是从衡阳东站（高铁站）引出，途径衡东县、攸县，共用渝长厦高铁到达井冈山，之后利用井冈山到吉安的改造铁路，随后从吉安到达福建建宁，途径南平北站，最后到达福建省省会福州。
项目进展情况
该项目还在规划中，具体由湖南省政府上报请国家发改委立项，争取纳入国家十三五规划。所以衡福高铁要建成也是十年之后的事情了。
项目阻力
就目前形势来分析，衡阳作为老牌的铁路枢纽城市，在高铁的发展上会受到长沙的冲击，目前长沙已经有沪昆高铁、京广高铁两条350公里/小时的线路交汇，在建的还有渝长厦高铁和规划中西安到长沙高铁，国家已经将长沙纳入高铁米字型枢纽之一。所以衡阳之前规划的安张衡铁路、昆台高铁将受到抑制。衡阳的米字型高铁枢纽将很难实现。
衡福高铁的重要战略意义
衡福高铁实质是衡邵怀、湘桂高铁的东向延伸，打通了内地到东南沿海的出口，为桂林、柳州、贵阳、重庆等城市到达福州、泉州等城市形成快速化交通，中国西南至东南这条线盘活了。同时也是国家实施一带一路战略、中部崛起战略和西部大开发战略的重要纽带。还是一条旅游线路。将湘西凤凰、与南岳衡山、桂林山水、革命老区井冈山、福州、泉州、厦门等旅游城市串联起来，堪称一条高铁旅游线。
综上所述：衡福高铁的立项，将衡阳与井冈山、吉安、南平等城市连接起来，振兴革命老区、老工业基地具有重要意义。
成都一达州高铁何时能通啊
90年代后期达成铁路建成后，达成之间有了一条相对便捷的通道，当然那个时候达成铁路只是一条单线内燃化的铁路，十几年后在襄渝铁路增建二线的时候，达成铁路也进行电气化和增建复线的工程，成都到遂宁段是保留老达成线，新建遂成双线（后算入沪蓉线），而遂宁到三汇镇增建二线，当然遂宁到三汇镇这段的老达成线废弃了不少路段，很多路段是直接新建双线，后来达成之间开行了和谐号动车组，在遂成间最高时速200公里，遂宁到达州间最高时速160公里，速度快的全程两个半小时，速度慢的三个多小时，这两年达成线又开行一些时速160公里的动力集中式列车，打的C字头城际动车的旗号。去年底成南达万高铁举行了开工仪式，工期预计五年，至少也要2025年以后才能通车，这条高铁设计时速是350公里，建成后在达州接西渝高铁，在万州接郑万高铁。以后成都和达州间的运行时间会进一步缩短。
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