保时捷为什么不起诉华为或赛力斯问界M5侵犯知识产权(保时捷车主买华为)

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本文目录

  1. 众泰是合资车吗
  2. “山寨大王”众泰汽车是如何走向没落的
  3. 保时捷为什么不起诉华为或赛力斯问界M5侵犯知识产权
  4. 保时捷车。是众泰旗下的吗

众泰是合资车吗

众泰不是合资车。众泰是标准的国产车,不属于合资车,在前两年众泰异常火爆,新潮前卫的外观,好看漂亮的内饰,比较火的就是比较突出的“众泰保时捷”和“众泰奥迪”,大有真假美猴王既视感,随便换个车标零件就可以造成李逵李鬼不分,后来消费者也逐渐清醒起来,这两年不太火了。

“山寨大王”众泰汽车是如何走向没落的

没有自己的核心技术,三大件东拼西凑,没有自己的车型设计,外观上抄袭剽窃,甚至完全克隆,以此满足一些低层次消费者的心理需求,既败坏了名车声誉,又把自己带入了企业发展的死胡同。这样的企业不去谋求创新发展,想超近道走捷径,它不没落谁没落?!

众泰进入汽车市场,急功近利,纯为捞金,哪有一点点老老实实做企业的工匠精神?困此,被函逐出汽车市场,遭人唾弃,就一点也不奇怪了。

保时捷为什么不起诉华为或赛力斯问界M5侵犯知识产权

华为跟“保时捷设计”有深度合作你不知道吧?而“保时捷设计”跟“保时捷”是同属一个母公司,“保时捷”车都是由“保时捷设计”来设计的,而问界就是找“保时捷设计”设计的,所以问界跟保时捷很像,懂???

保时捷车。是众泰旗下的吗

不是。保时捷是德国的一个高端品牌,现在品牌属于大众集体,主要生产高端车型,比如,卡宴,帕拉梅拉等等。是一个有品牌沉淀和溢价能力的高端品牌,而众泰是国内成立不久的汽车品牌,而且生产的也是中低端车型,与保时捷没有可比性,二者没有任何关联。

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