很多朋友对于vespa优缺点和vespa为什么贵不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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维斯帕为什么贵
维斯帕贵原因如下：
1.Vespa是一款踏板车产品，这款车由意大利EnricoPiaggio生产，该品牌成立于1946年，专注于欧式浪漫的踏板车；它的售价是因为它的价格比其他踏板汽车的价格要高，所以它的价格也不会太高。
2.车身质量：Vespa踏板汽车车身非常耐用，整个车架是钢结构的，连车身外壳都是铁的，Vespa有“铁壳羊”之称，也是由此而来的；铁壳就意味着“沉”，汽车的质量就会很重。功率非常强劲：在发动机的动力装置上使用了150CC是采用3气门的电喷风冷发动机，功率在同排量级别非常强劲
第一次购买摩托车，medley150和vespa300该怎么选
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题主在这两款车型中做选择，那么由此可以看出题主是偏好踏板车型的。这两款车都属于踏板摩托车中的高端车型，无论是配置还是售价。那两款车排量相差较大，如何做选择呢？就听阿牛慢慢道来。
1比亚乔medley150
比亚乔的埋地雷150，其实跟圣甲虫类似，不过medley150有着更突出的表现。首先是动力，虽然只有150的排量，最大功率11kw，最大扭力14.4牛米，但是，就算是后座带人也能在市区游刃有余，不会有一般150踏板的的拖沓感，当然，这与它只有132kg的整备质量也有关系。整车配置也是非常足的，前后碟刹，配备单碟双活塞卡钳，卡钳品牌为日清，配备博世双通道abs，并且还有自动启停功能，介入的也非常和谐。让人觉得惊艳的是它的海量储存，马桶可以塞下两个半盔，非常给力，坐高稍高，达到了800mm，对身高还是有一点要求。比亚乔的i-get技术让整车油耗表现非常好，满箱油状态能达到300＋的续航。说到操控，基本是碾压150级别的存在，高速稳定，低速灵活。作为一台进口车，做工品质就没什么说的了，但是售价非常高，29800元，比圣甲虫都贵，并且，保养也同售价一样昂贵。
2vespa300
这款踏板车其实没什么可说的，就是昂贵，浑身都透露出昂贵，新车售价49800元，有一番奢侈品的味道。
vespa300是一款非常有家族特征的踏板车，复古又时尚，屁股圆圆的，驾驭它就像在骑一只柯基，无论漆水做工，车身设计都透露出不一般的气质，哪怕不认识这款车的人也会觉得这车不便宜，特别是前轮单叉臂设计，真是诱人！当然，300的排量还是有着300的动力的，不会徒有其表，最大功率15.6kw，最大扭力22牛米，超车什么的就完全不是个事了，像个小炮弹。配置也是在线的，前后双碟刹，前面为单碟单向双活塞卡钳，后为单碟对向双活塞卡钳，配备abs（可关闭），并且，还配备asr防打滑系统，轮胎为玛吉斯品牌，抓地力还不错。不过由于车身小巧的设计风格，vespa300的马桶连一顶全盔都放不下。油箱偏小，只有8.5l，坐高不低，790mm。操控没的说，很流畅稳定，但是油门反应很有意大利风格，有些粗糙。保养同样昂贵，配件更换就更不用说了。
总的来说，第一次购车，还是选择比亚乔的埋地雷150吧，售价保养相对便宜，磕碰摔车带来的损失也没有vespa300那么大，心疼程度也没那么深。当然，如果非常喜欢vespa车型的朋友还是按照自己的喜好来吧，毕竟买车总得烧钱。
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vespagts300原装轮胎有必要换吗
没必要。其实一般是没有原厂轮胎的，因为大部分的汽车厂商都是采购符合车型的轮胎品牌规格，车厂并不生产轮胎。
所以说换原厂的轮胎品牌的轮胎不是必须的。也完全可以更换适合自己车型其他品牌的轮胎。
vespa优缺点
这车玩的就是范，情怀文艺。优点就是好看，踏板车好开方便，缺点就是贵，车壳全部是一体金属的，摔一下维修成本很高！
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