style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家分享大家怎么看待礼让行人斑马线的问题利大于弊还是弊大于利的一些知识点，和专家建议不礼让行人的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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大家对斑马线礼让行人有什么意见和建议说说自己的感受和想法
从斑马线礼让行人写入交规以来，当初出发点是很好的，只要斑马线上有行人机动车驾驶员就得礼让。机动车驾驶员行车未礼让行人就要被电子眼抓拍或警察现场抓拍罚款和扣分，根据几年来的实践运行，也反应出很多问题来。
一些不文明的行人，知道汽车在斑马线必须礼让他，一是在斑马线上慢吞吞低着头玩着手机，感觉这道路就是属于他一个人的，还有些人红灯也不分，汽车绿灯正常通行时和汽车抢着道路走。抱着自满的心态看谁不让谁，这让驾驶员很无奈，不让也得让。让了后面堵成一条龙，不然就要被电子眼抓拍，这就助长了行人的违法行为。
在斑马线礼让行人，感觉有点变味了。本来城市道路通行压力就大，现在城市道路的发展远远跟不上汽车的猛增量，道路资源紧缺，交通拥堵严重，加之遇上不文明的行人，非要抢着红灯和汽车争道，汽车只得乖乖的停在斑马线礼让不守法的人。
就是这样无味的礼让，让道路变道更加拥堵不堪，通行率大大降低。也体现出这种礼让显失公平，给城市道路无形增加通行压力，只有互相遵纪守法，才能体现社会更文明和谐。
对于机动车和行人不要有富贵只分，才能让道路更畅通更安全。
大家怎么看待礼让行人斑马线的问题利大于弊还是弊大于利
为出台礼让斑马线保驾护航的人脑子都进水了，好好的交通规则不去遵守，却出台这种为不尊交规的人保驾护航的政策，中国的交通秩序如何能良好的运行，无论是汽车驾驶员，行人或是其他交通参与者，只要都能遵守交通规则，交警都能按照交规严格执法，明确每个人的责权利，不去偏袒任何一方，谁犯错处罚谁，对于所有交通参与者来说不存在强者与弱势的区分，只区别守法与违法，既然犯错就要承担相应的后果，为自己的错误付出代价，只有如此人们才能从本质上改变现在的交通行为，当人们意识到自己要为自己的行为付出高昂的代价时，他才会真正懂得要遵守规则，才会明白法律是公正的，法律法规保护的是守法公民，而非践踏他的人，路上的交通指示灯代表的是公平公正，要让人们懂得尊重它，尊重它也就是尊重自己，当遵守交规在人们的头脑中根深蒂固的时候，交通意识提高了，礼让斑马线自然而然就形成了。
而现在宣扬的礼让斑马线，只能给那些不守法的人带来便利，使这些人有恃无恐违法违规，同时，损害了守法人的权利，并且容易造成交通拥堵，因此，我认为应该取消礼让斑马线，同时取消对弱势群体的定义，同为交通参与者不应该区分强者与弱势，难道弱势就是违法的理由吗？既然敢违法说明他绝非弱势，法律面前人人平等是法律的根本所在，既然说我们是法制国家，就应该依法治国，绝不能有灰色地带。
没礼让行人会100%被拍照吗
不是属于百分之百会被抓拍，抓拍和实时拍摄有的不同，抓拍有一定的几率是拍不到的，但也不能够抱有侥幸心理，在机动车行驶到交通信号灯路口或者是有人行横道的路口，一定要礼让行人。不礼让行人如何处罚根据中华人民共和国道路交通安全法和机动车驾驶证申请和使用规定，机动车行驶到路口不按照规定减速，停车以及避让行人，机动车驾驶证扣三分，同时处以20元以上200元以下的罚款，机动车在行驶到交通信号灯路口，信号灯为绿灯时，也需要礼让行人。
礼让行人路口，行人未走斑马线，要不要礼让
必须让，
记得驾校老师说过:
宁可有理让无理，
不可无理对无理。
人家是肉包骨，
你是铁包肉，
不让的话，
你想撞死他？
撞了人，
不管你有无过失，
都要赔点钱！
什么叫人道主义？
什么叫以人为本？
什么叫礼让三先？
详情请看《司机的自我修养》。
关于大家怎么看待礼让行人斑马线的问题利大于弊还是弊大于利的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
