style="text-indent:2em;">其实为什么有人说汽车的年检很没有意义你认为年检有必要存在吗的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解汽车专家建议年检，因此呢，今天小编就来为大家分享为什么有人说汽车的年检很没有意义你认为年检有必要存在吗的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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取消私家车年检呼声这么大，估计什么时候能实现你怎么看
一直一来广大私家车驾驶者一直在呼吁取消年检，甚至人大代表也提议私家车应该彻底取消年检，但似乎群众的呼声一直被漠视，对于很多私家车车主来说想省钱年检往往就得受煎熬，到头来还未必省钱。想省心就直接把血汗钱往车虫手里塞。
尾气排放是年审车主们挥之不去的阴影，买的是出厂有合格证的汽车，按人均收入来算我们差不多加的是世界上最贵的油，维修保养去的是4S店，结果一上线尾气就不合格了，尤其是柴油车很多新车尾气就是不合格的，所有这些都要购买汽车的消费者来受过。但无论你的汽车尾气是否合格，只要交给车虫花正常年检几倍甚至不止的价钱，尾气不合格也能通过年审。
看来设置汽车检测场的作用早已不单纯是检测车辆的安全隐患、性能和环保了，它更有点车过拔毛的味道。但触动利益，比触动灵魂都难。私家车应该立即取消年审，虽然现在还看不到多少希望，哪怕现在是为了少数人的利益而坑害广大汽车消费者的权益，所以也希望作为汽车消费者的你一起发声呐喊，权益是要靠我们每一个人去争取才有希望的。
有专家说“油贱伤新”，你怎么看
最近一位章砖家，发表油贱伤“新”的高论，认为油价过低，会伤害到能源创新。长期享受这种低油价，可能对新能源行业发展的各个领域，包括对新能源汽车的研发以及追求，带来伤害。不知道这位砖家精英，格局如此之低，竟然不懂1+1>2的道理。油价下降对有车一族利好属于很小一个方面。最大利好是油价下降意味着成本下降，也就是中国整个制造业成本下降，中国作为全球第一贸易大国，成本下降对中国出口绝对是好事。
为什么有人说汽车的年检很没有意义你认为年检有必要存在吗
从在单位任司机到现在，开车三十年來观察，公车，公交车，货车等营运车辆有必要车检年审。私家车（指家庭用的七座以下的小型客车）没有必要参加年审。多交点费，或者找熟人，沒修车都会过关，造成私家车主对年审机构产生矛盾，还会产生腐败现象。上检测线还会造成车辆磨损，污染环境,其实没有参加年审的必要！
建议取消车辆年检的经典句子
第1条，年检太浪费时间，年检并不是说你去了就可以进行，首先我们需要排队，有时候一排就是大半天，由于年检的流程比较复杂，排队可以说是家常便饭，这样无疑就浪费了很多时间，很多人都是请假来进行年检的，因此专家也是呼吁交通部门能够尽快简化年检的流程，减少排队的时间，这样不仅能够给车主节省很多时间，效率方面也提升了很多。
第2条，年检费用太高，目前来说国内年检的价格基本都在400元左右，检测一下就要400多对于大家来说很难接受，而且更关键的是很多人由于是请假来的，如果加上请假扣的钱和全勤的钱，成本可能就要小一千了，这个成本不管对于哪位车主来说都是不划算的。
第3条，暴力年检，说起暴力年检相信很多人车主都是有话说的，其实我们从近些年的新闻上也能看到不少暴力年检问题，甚至一些车主的发动机在检测的时候直接报废了，不但报废了，车管所还是不管赔偿的，即使发动机没有报废，也有不少车主反应自己的车主年检之后故障灯常亮，导致刚出了车管所就要进修理厂了。
好了，关于为什么有人说汽车的年检很没有意义你认为年检有必要存在吗和汽车专家建议年检的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
