style="text-indent:2em;">各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享办理营运证完全没必要你怎么看，以及专家建议开网约车的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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32岁的我负债60万，想租车来跑网约车，一年能够还得清债务吗
当然可以了，网约车最赚钱了。每天从你家接机场单，再接单回家，来回一趟一个小时，净赚二百。一天干十六趟，留八小时睡眠时间。这样一个月就是九万，不用一年就够了。加油。
为什么有人说合规的网约车司机很少是太复杂还是难度太高
合规网约车司机太少和考试没有什么关系，主要就是网约车平台的原因，如果网约车平台都按照国家法律法规来执行，司机自然就会办证。现在的情况是什么呢？网约车平台还在包庇纵容无证司机接单，国家要求2019年1月1日起之前清理所有不合规车辆，网约车平台并没有严格执行，有没有证都可以接单，如果是我的话，我也会选择不办证跑，这是合法司少的主要原因。还有一个原因是司机对平台已经没有什么信心了，因为平台和司机之间根本就不平等，司机完全处于劣势，平台从来不为司机着想，处处想方设法剥削司机从中渔利，网约车司机可以说是怨声载道，不办证跑还有退路，如果办了证想退出就难了。办证又会增加运营成本，本来就赚不了多少钱，再增加成本就更不赚钱了，所以很多想办证的司机也不愿意办证，这也是合规司机少的一个主要原因。
中国真的需要网约车吗
不需要。。。为何如此一说，下面慢慢道来。
顾名思义，网约车网络预约出租车，从现在看，只是出租车运力不足的一个补充罢了，如果巡游出租车都加入网约，在运力不足的情况下，根据城市发展规模和人口的增长适当的增加出租车就可以解决。。为何还要巡游出租车。
很多人受到网络的误导，认为出租车服务不好，何为服务？打表计费，安全快捷的把乘客送到目的地，并且在乘坐过程中如有事故的情况下，有保险公司，有驾驶员，有出租车公司做后盾，这种保障不是服务行业的基本吗？一家独大垄断之类的，简直是荒谬之说，出租车和出租车之间都是有竞争的，都是个体，盈亏自负，跑的多赚的多，何来的没有竞争之说？？
现在得出的结论是，网约车（滴滴快车）的经营模式，传统巡游出租车都可以完全替代的。
现在列举滴滴的罪行，总结以下几条。
1.平台抽成太高，司机收入没有保障，通过虚假宣传，吸引大量的私家车主加入，恶性事件频发，增加社会矛盾；诱导无车人员通过金融的方式购买车辆全职跑滴滴，在收入得不到保障的时候，致使全职司机进退两难，继续跑不赚钱，不跑要赔偿高昂的违约金。
2.增加道路的压力，导致城市交通拥堵，这个就不用多说了，开车的都知道，打着双闪在不能停车的地方侯客，占据半条车道，打着双闪在单行道缓慢行驶找乘客等等，在这里就不一一列举了；如果滴滴还说他能有效缓解出行压力，我只能说，这样的企业真不要脸。
3.对法律法规的不尊重，给不和地方规定和没有资质的司机派单，并且在司机被运管部门打击罚款后，给司机报销罚款，鼓励司机继续从事非法营运。。
4.扰乱出行市场，这个就不多说了，反正全民黑车时代就是滴滴引起的。
5.增加社会不稳定因素，对司机的审核形同虚设，有犯罪史，吸毒史，精神病史，有暴力侵向的都可以从事这种一对一的服务行业，真是搞笑。。猥亵女性，殴打乘客，抢劫强奸杀人，服务途中飙车，事故得不到理赔，遇到执法人员疯狂逃串等等，大家度娘一下看看。这就是网约车的服务？
资本企业如果想抹黑一个群体或者行业，是非常简单的，狂轰滥炸的媒体宣传，再加上小恩小惠，并且让极少部分人尝点甜头，那造势就出来了，老百姓大部分都是人云亦云，取消出租车这种脑残的提议都会有人附和；
不是出租车的服务不好，是出租车的存在阻碍了网约车发财罢了。
一个连乘客安全或者是保障都保障不了的企业和车辆如何能指责一个能给乘客带来各方面保障的群体服务不好。。。简直就是无稽之谈。
欢迎大家跟我一起列举补充网约车滴滴的弊端。
也热烈欢迎滴滴水军和喷子的参与。。。
网约车办理资格证大家理解也支持，办理营运证完全没必要你怎么看
无论是出租车还是网约车，甚至是租赁汽车都是需要有营运证的，因为拉的人，拉人就属于客运的范畴，你想从事客运经营就需要有营运证，没有营运证就是黑车，网约车只是把黑车穿上一个高科技的马甲而已，并没有改变黑车的事实。车辆不是营运的使用性质保险公司就会按照私家车来承保，保费是出租车四分之一，当车辆出现交通事故的时候保险公司会拒赔，乘客只能和司机要赔偿，如果司机没有赔偿能力乘客很难维权，这是没有营运证的网约车最大的弊端之一。现场国家已经承认了网约车的合法地位，也出台了很多管理办法，就是要规范网约车市场，保障乘车人的合法权益，乘车人花了钱但基本的合法权益都得不到保障你觉得合理不合理？如果你花同样的钱买的东西，一个正规商店有发票，一个是没有营业执照的商店没有发票，你会选择谁？无论是哪个行业都要有法律法规来约束，没有约束野蛮发展肯定是不行的，尤其是客运这个行业拉的是人，乘客的安全关乎于千家万户的幸福，国家管理的严格其实就是对乘客的安全负责，如果国家对出租车，网约车没有管理的话，会出现更多的问题。
文章到此结束，如果本次分享的办理营运证完全没必要你怎么看和专家建议开网约车的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
