一辆03年的polo 1.4自动…发动机共振有些明显,应该怎么办

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各位老铁们好,相信很多人对一辆03年的polo 1.4自动…发动机共振有些明显,应该怎么办都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于一辆03年的polo 1.4自动…发动机共振有些明显,应该怎么办以及polo共振解决办法的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 一辆03年的polo 1.4自动…发动机共振有些明显,应该怎么办
  2. 大众polo两厢2013款有什么变化
  3. 18款polo刚发动座位抖得厉害
  4. 07年polo怎么调音响

一辆03年的polo 1.4自动…发动机共振有些明显,应该怎么办

03年的车,近15年了,有点老了,出点状况也属正常。但我无法体会你说的发动机共振是什么样的一种状态,比如无论什么状态都震动厉害吗?还是和转速有关?还有你平时保养的情况如何?一般来讲,你可以做一下下面的工作:1、去4S店查一下有没有故障码;2、如果没有,每次加油前,添加汽油添加剂,这个希望你到正规加油站,一般都有,或者某宝查G17,总之要正规的,其目的是消除积碳,加五次左右,如有改善再加五次;3、如果没有改善,那就要考虑换火花塞;4、火花塞换了还没有效果,可以考虑换点火线圈。如果发动机本事没有问题的话,上述几个措施后,一定有改善,否则就是发动机有问题了,毕竟近15年了,要不发动机大修或该换车了。

大众polo两厢2013款有什么变化

2013款POLO的前大灯采用现款CROSSPOLO的前大灯设计,大灯内部采用大小两个圆形设计,层次更分明、更通透。中网、前保险杠以及雾灯都没有变化,尾部基本没有变化,尾灯采用通红的设计,内部设计稍微调整层次更分明,尾灯造型没有变化。牌照框依然位于较低的位置,拍照框处在后保险杠处。2013款POLO相比2012款主要是配置稍微提升,例如更多的车型配备前排中央扶手,中控台上增加了USB接口。外形上变化甚微,主要是前大灯和尾灯调整。

18款polo刚发动座位抖得厉害

座椅抖动一般可能是因为节气门,喷油嘴积碳过多,引起混合气过稀,火花塞电极烧蚀引起点火不良,汽油压力偏低,发动机,变速箱机脚老化破裂,相关的执行传感器,线路故障如果是因为更换离合器三件套,机脚后出现的抖动问题,需要考虑下机脚尺寸是否合适引起的共振抖动问题

07年polo怎么调音响

polo车音效设置的方法:进入中控屏的设置,将娱乐设置的低音调到8到9,中音调到2到3,高音调至5到6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间即可。

设置大众polo的音效,可以直接在中控屏幕中找到设置,然后找到音效设置,然后找到均衡器,调一下均衡器并且试听一下,调整到听着舒服的程度就可以。

其他的汽车音响音效调试步骤方法:

1.准备工作:将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态。然后将高、中、低音全部置中,当然左右平衡也一样。将功放的音量(GAIN)全部设置在最低的位置(MIN),然后将FILTER(滤波器设定)设置在OFF,CROSSOVER设置在最低,低音炮功放同样是这样处理。

2.第一次主机调试:打开主机,播放一些高保真的人声碟或低音动态强劲一些的碟,将音量扭到过半或3/5的位置。

3.前声场调试:先将CHANNEL-1/2的GAIN扭大,直到声音达到可以接受的最大声音即可,接下来将主机的音量关小,放入一张人声碟或低频强劲一些的碟片,再将主机音量慢慢开大,直到比正常听音稍大为止。

4.第二次主机调试:共振发声会影响声音的清晰度,需要调节消除共振发声。

5.后声场调音:后声场要设置在HP状态,CROSSOVER(截止频率)扭到150HZ附近,这时将主机音量扭大,在正常偏大的音量下,将功放推后声场的GAIN扭大,在前座位“感觉”到后声场有声音出即为正确。

6.低音调整:将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置,CROSSOVER(截止频率)扭到最低,再将GAIN扭到前声场的一半或3/4的位置即可。

关于一辆03年的polo 1.4自动…发动机共振有些明显,应该怎么办,polo共振解决办法的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。

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