大家好，今天小编来为大家解答4万8买个15年上牌昂克赛拉1.5自动低配值得买吗这个问题，为什么昂克赛拉不建议买很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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2022昂克赛拉优点与缺点
优点：
1、颜值高、非常年轻时尚。这也是为什么它特别受年轻人的喜欢，男女消费者都吃这一套。魂动式造型不管是哪种车身的颜色都能很好展现其质感。另外一方面，昂克赛拉是非常适合小幅改装，展现自己的个性。
2、调校偏运动，操控灵活有趣这也是马自达品牌融入灵魂的卖点。转向精准灵活，油门和方向盘非常跟手跟脚。自吸发动机开起来也特别的顺滑，不过只有2.0L发动机的车型才能真正享受到其驾驶乐趣。1.5L的还是偏软偏居家生活。
3、用料比较厚道，其实马自达品牌在用料上在日系品牌里算是非常厚道的了。内饰的皮质，车灯的材质，以及在地盘上的用料都是相当的扎实厚道，不偷工减料。
4、三大件的品控和科技含量也很到位，彼此配合完美，所以操控体验出色，而且不管是1.5L和2.0L的油耗都比较省。
5、创驰蓝天技术不仅仅运用于动力系统，在车身设计、安全性上也下足了功夫。所以虽然整车的的高阶配置不算多，但论实用配置和安全配置也算是很厚道的了。
短板：
1、整车的隔音效果一般，发动机噪音也没有很好的隔绝。对于追求安静舒适的家用车主来说，这个可能有点影响。但实在话在15万元级别的A级车市场，大家的水平其实差得真的不算大。
2、后排空间不是特别的宽裕，这也是马自达车子常见的问题。他更多的照顾了前排人员的空间感，对后排乘员的空间照顾没那么全面。它更像是一台偏驾驶人员的车。但真要对比起来，比起轩逸和卡罗拉、朗逸这些主流对手，后排空间也不是小到不能接受那种，应对家用也是足够的。
3、整体价格并不算便宜，而且优惠还是比较少，所以在对比的时候很容易被那些更热销的日系对手比下去。不过对于喜欢马自达的车友还是会选择昂克赛拉。
4、和阿特兹一样，昂克赛拉的内饰还是显得比较简洁实用，用料虽然厚道，但是配色和设计看起来没那么精致。要是内饰能像外观一样惊艳就完美了。
想入手昂克赛拉，它有哪些优缺点
马自达昂克赛拉是一款优缺点特别鲜明的一台车。
优点：
昂克赛拉最大的几个有点应当是有三个方面。
1.外观颜值高
对于汽车外观设计，我一向不太喜欢这种整车找不到一个平面的车型，但是昂克赛拉的外观设计真的是无可挑剔。尤其是在隧道的光影条件看到，看到灯光在车身上肆意的流淌真心很美。不过，很可惜，车主是看不到的。
2.底盘结构与调教都是这个级别的顶尖水准
都说马自达运动，很多人就把运动与底盘硬混在了一起。马自达的底盘扎实，的确是不软，但也绝对不是硬铁板。昂克赛拉的底盘调教，初段并不是很硬，在过滤一些比较细小的颠簸时还是很从容的。初段不硬，但是中后段的支撑力就比较强了，保证了过弯时的侧向支撑，同时也损失了过减速带的舒适性。
转向系统并不沉，很轻盈，但是十分精准。你能很清楚的通过方向盘了解到车轮实际的转向轨迹，指哪打哪并不是空话。
3.1.5L省油，2.0L有劲儿，涡轮迟滞不存在的！
虽然现在涡轮增压的车型已经是主流，但是马自达的大部分车型还是坚守在自吸阵营。很多人都想问，这个涡轮比自吸到底差在哪？
在十来万的价格区间内，除了大众的TSI+DSG的组合能有点驾驶乐趣之外，其它的涡轮动力总成，我都不怎么满意。举个简单的例子，在路上开着车，你想插空超车。涡轮车你把油门踩到底，发动机总会拖拉这么一会儿，然后突然给你一个很大的力。这样虽然能给你一个很大加速度，但是这种加速感并不可控。而自吸的车型呢，在你踩下油门的一瞬间，车子就会有一个加速感，尽管这种加速感不及涡轮车，但是完全在掌握之中。马自达一直追求的人马合一大概就是这种感觉。
优点就说到这，来说缺点。
第一大缺点：外观太美不好修
由于外观覆盖件用了很多曲面造型，所以如果发生碰撞，维修起来将是个问题。
第二大缺点：空间小，坐着憋屈
可能是我太高的原因，我坐进昂克赛拉的驾驶位之后，会觉得各种憋屈，很难受。后排也是如此，真心不是一辆居家的好车。
第三大缺点：噪音大
噪音主要来自于发动机，虽然不怎么难听，但是总觉得有些嘈杂，希望下一代昂克赛拉可以改进。毕竟原本同样很吵的CX-5在第二代上都优化的很多。
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不值得买因为15年上牌的昂克赛拉已经使用了6年，车况和性能稳定性存在一定风险，而且低配车型配置也比较简单，这个价格相对于车辆本身的价值来说偏高。建议考虑购买同价位或稍高价位的其他品牌车型，或者购买同品牌但配置更高的车型。在购买二手车时，应该先确定自己的需求和预算，同时检查车辆的保养情况、车况、性能稳定性等方面，从而做出明智的购车决策。同时，可以参考二手车交易平台的价格走势和经验贴，防止被高价或车况不良的车辆所迷惑。
买了新款昂克赛拉，感觉口碑不太好，我买错了吗
小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。
昂克赛拉在网上拥有一边倒的好评，很多人都说昂克赛拉以及阿特兹都是同价位最纯粹的运动级别轿车，操控一流，驾驶感受能够达到人车合一的地步。外观更是一股清流，妩媚但不妖艳，灵动又不世俗。在网上评价如此高的车，实际销量却非常一般，跟商业化严重的朗逸轩逸相比，销量根本不是一个级别。为何昂克赛拉会这么的叫好不叫座呢，我们听一下昂克赛拉车主是如何说的。
车主表示选车时对汽车也不太懂，大学毕业后家里打算给自己买一台车，恰巧网上看到昂克赛拉新款上市，感觉外形很漂亮，看网友对它的评价也都很好，价格也还可以，本地正好有马自达的4S店，于是就去看车。一切都顺理成章，但实际看车之后发现新款和老款外观差距不大，只不过前脸不一样，然后内饰有点差别，价格差距很大，而且新款没有现车需要先定。
本着追求性价比的原则，最后选择了19款的自动豪华版。指导价13.99万，最后坐下来谈价格优惠，最高给到1.8万，裸车12.2万，购置税1.1万元，保险加车船税一共5400多，上牌费总共350元。如果是贷款的话，优惠力度能够达到两万元，但总算下来贷款有手续费，实际价格还是略贵一点的，因为预算足够最终还是选择了全款。贷款送两次保养还有行车记录仪，全款就给送了一个记录仪。
买来之后感觉这款车还是非常好开的，也非常好看。就是空间确实有点小，当时在4s店看车感觉还可以，买回来之后越看越小，车主表示现在只是自己上下班开，对空间要求不大，后排一直都是空着没人坐，所以对空间也没有太大的感觉。
直到最近这段时间和同事经常中午出去吃饭，满载五人的时候，才感觉这款车的空间确实挺压抑的。别的同事有轩逸、飞度、速腾、智跑，坐他们车的时候都不会感觉挤，只有坐昂克赛拉的时候大家才会感觉不舒服，当然速腾坐五个人也不太舒服，主要是后排中间隆起太高，总体空间表现也是好于昂克赛拉的。
昂克赛拉是一辆好车，但大部分人买车都会向家用妥协。所以就算很喜欢他，最终也不会选择他，只能成为青春的一个美好遗憾。车主说越来越感觉昂科塞拉像一个好好先生，网上所有人都说他好，但实际愿意把他领回家的人却寥寥无几。就像女孩子选结婚对象，一个男孩儿各方面都很优秀，阳光、善良、勤奋，但是家庭不太好。女孩儿的父母或者亲戚就会建议离开他，女孩儿虽然很无奈，但是最终也照做了。最终女孩儿找了一个经济适用男，很普通，但是跟女孩儿家庭门当户对。相爱很容易，相处需要考虑的东西有很多。
马自达昂克赛拉是同样的道理，喜欢这款车人非常多，但考虑到空间，保值率，品牌，很多人最终还是遗憾地选择了其他车型，虽然心里依然给昂克赛拉留了位置，但太多现实原因不允许他们在一起。
这就是昂克赛拉叫好不叫座的关键，找对象会从实际角度考虑，买车会从家用角度考虑。相爱很容易，真正走到一起却很难。
以上内容就是昂克赛拉文艺车主的真是看法，太多时间的美好被生活打败，只有不断地让自己强大，才有可能不被社会吞噬。昂克赛拉为何叫好不叫座，欢迎朋友们说一下自己的看法。
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