大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于为什么网约车司机态度越来越差难道是没人给差评吗，不建议乘坐网约车的理由这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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为什么网约车司机态度越来越差难道是没人给差评吗
1，平台无底限偏袒乘客，对司机没有做到公平、公正。
2，为了抢占市场，对乘客价格过低。
3，平台抽成过高。
4，乘客被惯坏了，欺负司机不在少数。
现在网约车确实给人们出行带来很多方便，但乘客恶意不付款的现象也在增多，你怎么看
被延付、不付款现象有上升趋势。近段时间以来，经常会有车主反映，经常遭遇到乘客不付费的现象，相比网约车大整顿的几个月前，似乎频次有上升趋势。这类订单又多以中远距离行程为主，金额较大，车主追索无门，滴滴平台垫付又以各种理由不兑现，车主们损失不小。
前几日，乘坐嘀嗒约到的出租车，到达目的地后，师傅不但要好评，也要我点一下支付确认。虽然此前就听说出租师傅们都是要求在下车前支付的，果然这次得到了验证。当然，师傅服务还是很不错的，一路上聊得也畅快，点完支付也是果断给了好评。
事后回想，出租师傅们要求乘客下车前点支付确认，并非只是路边扬招的传统习惯使然，还跟网约订单频繁遭遇被延付、恶意不付等现象的多发有关。
为什么会有用户不付款现象？打车付钱，天经地义，但却为何不断有各种乘客不付钱额的现象发生呢？
4.5亿的网约用户，当然免不了也会有一些拖延症、小气巴拉型、明显要坐霸王车型等各种有意或者无意的低质用户，所以在日均数千万的订单中，各种原因的延迟支付现象时有发生，甚至有专门用临时号码打车中长途出行后，直接不付款并联系不到用户的恶意现象。
稍加梳理，不付费可以几种情况：
1、绑定自动支付，但受余额限制，未即时支付。
这种情况纯属偶然，乘客也并无恶意，一般经过催收短信或者下次打车前自行发现有未付订单后，都会支付。
2、小气巴拉型、心疼钱的人，总有付钱拖一拖习惯。
这种乘客爱钱如命，生活中但凡又要付钱的地方总是哼哼唧唧、很不痛快，似乎付钱跟割自己的肉肉一般痛苦，所以总是会拖一拖，但最终会支付。
3、记性差，拖延症。
这种情况时有些乘客由于当时收到其他干扰未能及时支付，事后便忘了。当该乘客在下次出行打车时，发现有订单没付钱，于是赶紧补付，以免形象自己出行。
4、恶意乘客，占便宜坐霸王车。
恶意不付，这种情况最为可恶。
有极少数爱占便宜的用户，会有这种赖账的行为。
在近期网约车遭遇大整顿，无证网约车在行业中较为普遍的不受法律保护的违规运营情况下，更有极少数恶意分子，钻制度空子，认为即使金额较大司机也不敢主动报警求助，所以趁火打劫，用临时号码注册账号打车并恶意不支付。
这种情况，便是典型的坐霸王车行为了，实际上也是违法行为，但由于目前行业尴尬的现状，也确实给了部分不法分子可乘之机，导致车主司机频频受损。
另外，据部分滴滴车主透露，也不排除极个别行业破坏分子，因对网约车怀恨在心，故意频频制造大单不付费的现象，打击网约车主利益和积极性，实际也是一种黑化和污名化网约车的行为。
结语：网约车不合规大背景下的频频恶意不付款行为，滴滴等平台方也应该重视。在当前网约车整个行业面临90%以上不合规的大背景下，类似情况屡屡发生，也进一步加剧了司乘矛盾和冲突。
虽然滴滴和美团都有车费垫付机制，但对百元以上的大单，有些平台却并不积极，或者是逢单必难审核通过，或者经过验证后称该订单有异常拒绝垫付。
建议滴滴和美团等各大平台，应该对此作为专项研究来解决，只有司机车主们的辛苦付出不被恶意伤害，才会有更加美好的滴滴出行！
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都说网约车不挣钱，还有好多人在干，是不是都说谎话
我曾经做过网约车平台，还算有些了解。简单回答一下题主的问题。
1.网约车赚不赚钱？
其实这个问题，要看你跑的哪个平台，在哪个城市跑的，每天出车时间是多久。
我在南京，我们公司曾经有200多名司机，有的跑美团，有的跑滴滴，还有首汽啊，曹操啊之类的，其实各个平台的政策不同，各有优势，很难说哪个好哪个不好。
前几年网约车大热的时候，我们司机随便跑跑都可以月入过万，甚至月入三四万的也有很多。那个时候，我们的车辆都不够用，申请当司机的人每天都排队报名。所以给了大家一种开网约车赚钱的感觉，很多人辞了工作来全职跑网约车。
这几年各大平台已经大幅度降低了补贴，同时也增加了抽成比例，所以网约车司机收入也大幅度下降。除非运气好天天有长途单，其他的很多司机辛苦一天也就纯赚个六七千。纯收入（扣除油钱等成本）能破万的也有，但是真的需要非常辛苦和一定的运气。
2.既然网约车不赚钱，为什么还有人去跑？
两方面吧，一方面，前几年好多人是以租代购买车的，如果现在把车辆转让，不去跑了，那损失的更大，很多人是不甘心的。另外一方面，现在整体经济环境并不好，很多人是失业在家，新工作又不是很好找，所以这个时候，跑网约车成了很多人的选择。这个总比在家闲着好，尤其是对于很多年轻人，相较于去工厂辛辛苦苦打工，还不如开网约车，吹着空调还能认识更多人。
在一二线城市，网约车依然是赚钱的，只不过赚的没有以前多，但是养家糊口还是很容易的。
如果题主想去开网约车，别去问网约车司机，大家肯定说不赚钱，因为他们也不想更多的人来当网约车司机，这不是抢了他们的饭碗吗？
题主可以加入一些网约车的群，看看大家的状态，几乎每天都有人流水一千多的，这就意味着，只要吃苦拼命，依然可以赚很多钱。
大家对网约车有何看法
谢谢你的邀请：1.不论我们生存在任何现代城市的广大群众，衣食住行越方便也越来越受广大群众青睐这是不争的事实。2.而且出租车行业和网约车行业起着互补的巨大作用，在互联网时代下充分方便了广大群众的出行方便，同时也让一部分的私家车成为经营性的网约车。曾然网约车平台还需要进一步的把管理的更加细化、网约车司机也需把服务理念提高到极致！需要平台网约车作出更人性化的管理和关心爱护乘客以提升服务质量。3.不管是出租汽车或者网约车行业，这都是一个城市向前发展的象征。今天的4G互联网和明天的5G互联网离我们还遥远吗，个人看法敬请谅解！谢谢。
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