为什么很多人说奥迪不如宝马奔驰,不在一个等级的,那又差在哪里呢

为什么很多人说奥迪不如宝马奔驰,不在一个等级的 那又差在哪里呢 那为什么国内奥迪却是卖的最好的

很多朋友对于为什么很多人说奥迪不如宝马奔驰,不在一个等级的,那又差在哪里呢和奥迪为什么不建议买奔驰不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 为什么内行人不建议买glc
  2. 为什么现在很多人黑宝马,说奔驰和奥迪好的人
  3. 为什么说买奥迪A4L的都是“穷人”,它跟宝马奔驰的区别在哪
  4. 为什么很多人说奥迪不如宝马奔驰,不在一个等级的,那又差在哪里呢

为什么内行人不建议买glc

1内行人不建议买GLC。2因为相较于同级别的豪华SUV,GLC的性能、内饰、空间等方面并没有明显优势,价格却偏高。同时,GLC在配置方面也存在一些缺陷,例如没有360度全景影像系统、没有自动驾驶功能等。3内行人认为如果想要购买同价位的豪华SUV,可以选择其他品牌,例如奥迪、宝马等,它们性价比更高,配置也更加齐全。而如果非要购买奔驰品牌的SUV,可以选择比GLC更高级的GLE或GLS。

为什么现在很多人黑宝马,说奔驰和奥迪好的人

首先感谢题主邀请我来回答这个问题,其实不难理解,奔驰和奥迪都有自己的优势,宝马本身也有自己的不足。

宝马,在德国本来也不全是豪车,满大街的出租车都是奔驰和宝马。宝马走的是运动路线,骨子里都是运动基因。宝马的优势,就不做阐述了,大家都有了解,下面来看看宝马本身的劣势:

一宝马的内饰。宝马的内饰设计过于老气,奢华感受不如奔驰,科技感不如奥迪。宝马的科研经费,估计都用在发动机和操控上面了。

二舒适度感受。这个是一个很难两全其美的问题。宝马最大的乐趣来自操控,往往是大多数车主不是为了操控选择宝马。坐过宝马的人都知道,无论是宝马的座椅,还是悬挂调校,一个字,硬!如果是商务用车,还是奔驰和奥迪舒适。

三发动机漏机油和烧机油。最近在帮朋友淘一辆二手的宝马5系,看了有五六辆车,大多数都存在烧机油现象,漏油的就更不用说了。当然了,烧机油,和漏机油,BBA都存在,都是难兄难弟,谁也别说谁。

总得来说,宝马还是操控界的扛把子,毕竟鱼和熊掌不可兼得,如果是需要体验随心所欲的驾乘感受,还是宝马最给力。如果是商务用车,还是考虑奔驰和奥迪吧。

希望我的回答能帮到大家,谢谢!

为什么说买奥迪A4L的都是“穷人”,它跟宝马奔驰的区别在哪

奥迪汽车销量的下滑原因很多·降价不是核心因素

概述:

品牌人设的变化真实品质的显露驱动系统的奇葩

奥迪汽车的销量表现大不如前,原因正是上述三点,这不需要长篇大论的解析;不过有些说法指奥迪价格便宜了,变成“穷人的品牌”,这个说法是不客观的。奥迪汽车的价格至今也不算低,即便有A3这种“换壳高尔夫”(价格无限接近15万起步),然而市占率超70%的车辆都在15万以内,奥迪的车并不便宜但确实远远达不到物有所值的标准。

以目前的汽车保有量和DPI增速来看,客观来说能以汽车代步都算是小康;汽车圈里有所谓的“品牌车系鄙视链”,但不要搞出“阶级矛盾”才好,否则就要为说的错话付出很大的代价。

三要素解读

1.不再是官车

奥迪之所以能火爆核心因素是因为曾经作为官车使用,且为定位高于大众丰田等品牌的公务用车;现在的公务用车管理非常严格,公车私用是基本没有了,所以“官车”的说法并不恰当。然而公务用车永远都是个人用户市场的风向标,这在任何国家都不例外,所以奥迪在商务用户市场和个人用户市场都成为了抢手的品牌。

转折点是2017年,从这时候开始就不允许公务用车采购新的外国品牌车辆,全新选项必须是国产燃油汽车和国产新能源汽车、以后者为主;于是就出现了一批高端的红旗轿车、比亚迪轿车、传祺大通商务车、蔚来SUV等,国潮汽车文化成型,一系列合资车都要下滑了,奥迪只是其中之一而已,销量下滑不足为奇。(奔驰宝马主要在商务用车市场,冷门的节奏会慢一些)

2.真实品质真差

奥迪汽车说白了就是部分采用纵置布局的大众系汽车,横置前驱车是赤裸裸的“换壳大众汽车”;这些车的内燃机和变速器都与大众汽车通用,那么存在的问题显然也是相同的,比如曾经的发动机严重烧机油,多年前经过且使用过一段时间的Q7一度达到1L/1000km的超高损耗。

近期的发动机烧机油问题基本解决,但随之而来的又是漏机油、漏防冻液、共振异响等等问题,品质真的很差;当然宝马和奔驰在这一方面也不咋地,或者说欧系车没有多少省心的,和日系车的品质有的一拼。其次还有干式双离合和湿式双离合变速器的各种问题,问题同样非常突出,奥迪连作为普通代步车该有的品质都没有达到。

3.驱动系统非常诡异

奥迪没有后驱车,但又不是所有量产车都用四驱,这就很尴尬了;然而更诡异的是奥迪的前驱轿车的发动机采用的是纵置布局,正常的纵置布局都会是后驱,而奥迪为了控制制造成本硬生生的让动力拐了个弯,变成了奥迪独有的“纵置前驱”。

很显然这样的车是没有吸引力可言的,奈何其价格低一些的选项还都是纵置前驱;所以奥迪汽车必然会逐渐失去热度,态度、品质、技术水平决定了奥迪走不长久,大众汽车其实也不例外。可以说一旦大众汽车失去中国汽车市场这块大蛋糕,欧系车会全系撤回到其本土市场,届时的“德系热”也会成为历史。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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为什么很多人说奥迪不如宝马奔驰,不在一个等级的,那又差在哪里呢

其实在bba领域里一直都在说奔驰>宝马>奥迪,两个方面吧,1是价格原因同级别奥迪终端优惠最大,奔驰价格最高,2是在国际因素里确实奔驰是大于宝马和奥迪的,但是请记住每个国家都有不一样的国庆,在中国来说,奥迪的保有量远远大于奔驰宝马,这并不是没有道理的,因为奥迪更能抓住中国人的消费心里,更多的为国人的爱好而妥协,我想这个原因造成了奥迪在中国这么火的原因,还有就是以前公车奥迪留下了诸多印象。

相对于性价比,还是推荐奥迪,在中国气场并不输奔驰宝马,而且价格相对来说便宜一些。

关于为什么很多人说奥迪不如宝马奔驰,不在一个等级的,那又差在哪里呢到此分享完毕,希望能帮助到您。

奥迪的档次不如奔驰宝马的一个重要原因,就是内饰

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