大家好，关于为什么夜里路上没人，却还有那么多出租车很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么不建议夜车接送车的知识，希望对各位有所帮助！
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如果亲戚让你开车三百公里接，送去机场，这是合理要求吗
我有一年过完年回东莞。走的前一天同学问我是否路过郴州。我说当然过，同学说她一个舅家表妹要去她男朋友家，让我顺便送一下。我答应了。走的京珠（当时二广高速湖南段刚开始施工）。中午我在湖北下高速到一个镇上饭店吃的饭，我老婆买的单。晚上才到湖南，郴州下高速去蓝山县走国道，（晚上五点多下的高速)肚子饿了，但心想坚持一下到她家肯定有几个菜等着呢！所以就一直坚持着。路边店肯定也吃不好，又贵。（因为下午开始就听到她不停接她男朋友的老妈电话，不断汇报到哪里了）结果国道县道非常不好走，山区雾大路不熟，走到半夜一点多才到。中间还走了一段刚刚修好的属于二广高速的山洞，收费好像四十块钱，也是我付的。（全程油费过路费她没有出过一分，压根都没后应，当时也没这想法）到她家帮忙把她行李拿上楼后，她妈问有没有吃饭，我们说没有。她妈说给我们煮碗面，然后去厨房了，这妹子就听她婆婆按排给我们倒杯茶后，人就不见了。（听声音去和一个小孩在房间里说话）过了十几分钟，面好了，她婆家把面端过来也走去房间了，只有我们夫妻两个人坐在哪里。面就两碗。我和我老婆一人一碗。还是超市卖的那种我从来不吃的饼面，只放了几片菜叶各加一个煎蛋。我当时就想走。我老婆劝我吃点吧，到东莞还有四五百公里呢！想想我忍住了。吃了两口吃不下，太难吃，只把面里的汤当茶喝了。随后马上走人。叫了几声才有人出来，帮我们开楼下的灯。下楼后马上上车走，竟然还听到一句以后有机会来玩的话。我当作没听到，一脚油门猛踩。半年后又回家遇到同学，还问我“上次送我表妹到湖南婆家应该招乎的不错吧！有没有喝醉”。（我老家招呼的意思就是款待）
其实我醉了，我也是真的醉了。
半夜跑滴滴的都是些什么人
我们一起跑滴滴的，有曾经上百万公司的老板，有以前的刑警队长，有公司管理，有厨子，也有以前做生产线或打零工的，也有想奋进的屌丝，不过最终都对这行失望退出了
21岁空姐遇难反应出什么社会问题
谢谢邀请，社会不是真空，他是个形形色色的细胞组成的部分，只要你时刻保持清醒的头脑和警惕的眼光、果断的抉择，就会自在地在这个社会里适应和解难。1、道德败坏的人隐藏过深。在陌生人面前，没有害人之心，但必须要有防人之意识，因为你不对方好坏与否，好人脸上没有贴上我是好人的标签、坏人脸上也没有写上“坏人”两字，让你难分是非，只能保持一颗警惕的心，才能让自己不至于容易受伤；2、追求精神上欲望过剩。生活水品的提高，让个别人歹意顿起，寻找精神上的满足和刺激，甚至不惜付出沉重代价也要尝试和挑战，最终与法律相悖和人民为敌。空姐被害案的发生，就是一个典型的例子，都不认识却伤害了对方，不计后果的一步，把自己也送上了不归路；3、法律知识与观念淡薄。一些犯罪嫌疑人根本不顾法律的制约、也不学法律，任我行、任我挑衅，以恶为荣、玷污了自己的人生，讲得是吃喝玩乐、想得是奢侈浮夸的生活，不顾他人感受，采取一切手段让虚荣心作祟和主宰自己的命运，结果就是忽视了法律的威严；4、法律基础教育不牢靠。这个不牢靠导致个别人自私自利，干任何事不顾忌他人意念，以我为中心和快乐为终止，往往干出的事不只是违法、犯罪。在《人民名誉》反腐电视连续剧里，市检察院检察长肖刚玉，制造省检察院反贪局局长侯亮平冤案，最后证实侯亮平根本就是莫须有的事实，肖刚玉把诬陷说成，请侯亮平吃顿饭就了事的观念，就可以看出执法犯法还不懂法等。所以说，这件事的暴露恰恰反映出了一个犯法前不知是犯法、犯法后方知罪责难逃，最后选择自了人生的极端行为，死后都要受到的法律审判和定罪。当前，全社会都应该加强道德、法律的宣传教育工作，从心灵上提升人们的法律意识，摆脱不守法、不遵法、不懂法的法盲人生。做一名有利于社会进步、维护法律尊严、热爱生活的健康向上的好公民。
为什么夜里路上没人，却还有那么多出租车
很多人以为，晚上人少，出租车应该没什么生意。其实，这是外行看热闹，内行看门道。每个行业都有我们看不到的一面，不深入了解，对于他们赚钱的时机，只能看到表面。
有人认为晚上人少了，出租车那么多，哪来的生意。这样的想法，是对这个行业没有足够的了解。我同学来出车时间三年了。虽然很辛苦，但一个月下来也有个6000左右的收入。挣钱多的总能积累经验知道哪里人多，什么时候人多。
在西安一个月6000的收入，已经算是不错了。原来他在工厂打工，考了驾照以后就回老家发展。这几年一直在开出租车。因为年轻，身体能抗的住，所以他开车上夜班比较多。
为什么夜里，路上没什么人，还有那多么出租车。
晚上起步价高，超过起步价后每公里收费也比白天多。晚上开出租车，23点以后，首先就是起步价比白天高。我在西安打车。白天的8.5元，23点后会起步价会涨。其次超过起步价内的公里数后。每公里的价格也是比白天要高。首先从收费来说，夜班车比白天就要高。
看起来晚上路上人少。但是打出租车的人并不少。特别是大城市，夜生活比较丰富，只有到了晚上，大家才能有空闲时间，聚在一起。酒吧喝酒的，KTV唱歌的，一起吃饭的。特别是年轻人压力大，到了晚上，才有属于自己休闲时间，朋友们聚在一起，吃吃喝喝，有更多放松得机会。
在城市里生活，大家经常会看到酒吧和KTV门口，停着很多出租车。吃多了喝多了，坐车租回家方便，司机师傅就是守株待兔，在这些人多的地方等着，也会有很多生意。
特别是遇到下雨天，感觉路上拦一辆出租车都很难。毫不夸张的顺，有时候晚上打车，比白天难。而且出租车师傅有一个特别大的优势。就是他们不用导航也能对路线很清楚。我个人打车比较喜欢坐出租车。
夜里人少，但是赶车的人多，坐火车的，去医院的，到了凌晨两三点左右，去机场的人也特别多。朋友告诉我，跑一趟机场最多的时候挣了160块钱。
白天虽然人多，但出租车也多，加上公交车、地铁。竞争压力大。白天人多，不意味生意好。公交、地铁是城市最大的交通工具，是主要的，解决着白天更多人的出行。毕竟公交地铁便宜，西安地铁起步价才两块钱，公交有些才1块钱。
现在生活压力很大，没有紧急的事情，我想很多人会选择公交和地铁出行。打出租车，最少就是8.5元，跑的远的一次四五十。
如今挣钱不容易，房贷，车贷，压力很大，所以能省一点是一点，很多人即使有车，也不是天天开，白天坐地铁省钱省时间。
白天容易堵车，停车也不好停。白天的人流量非常大，西安上千万的人口大城市。特别是早晚下班的高峰期，堵车那是常有的事。我最长的堵车时间是2个小时。自己着急，司机也着急。
但夜班不会存在堵车。路上人少，公交车也少了很多，大部分人都是在饭馆和娱乐场所。更重要的一点，我夜班坐车的时候发现，晚上红灯的时间比白天少了。所以晚上道路通畅，司机师傅跑的次数也能多一点。
开车的不管是出租车，还是自己车，大家都知道，停车太难了，白天开出租一直跑。想找个免费停车的地方不容易，停车场又收费。但晚上停车的空间相对大一点。也安全。
因为身边朋友开出租，加上我自己打车比较多，所以有所了解，从以上几点能够看的出来，晚上只是路上行人少，但打出租车的人并不少。挣得钱有时候比白天多。所以晚上出租车多，是很正常的一件事。
每个行业都有自己的特殊性，都有自己赚钱的一套规律，作为外行，如果没有认真研究，很难发现真实的一面。
我想我们做人也是一样，人也是有多面性的，不要轻易判断一个人的好坏。从简单的自我认知，对一件事或者某个人做定义，不够准确。只有认真相处，用心观察。才能有更深的体会。
出租车，是城市里最重要的交通工具之一，无论是白天还是晚上，我们总能看到司机师傅们，穿梭在城市里的大街小巷。为我们的出行提供方便，为缓解城市的交通压力做着贡献。
晚上开出租可能比白天多，但也是挣得辛苦钱。晚上的视线没有白天好，遇到酒喝多了的人，有时候麻烦也是常有的事。加上熬夜对身体也有伤害，所以也是很不容易。
但这些背后的艰辛只有自己知道，所有的付出都是为了家庭，为了自己能有更好的生活，每天开车那么长时间，要承担各种风险。这背后都是责任。也是一种信念。
每次看到朋友开车，或者自己打车，大半夜了，很多都已安然入眠。但这些城市里的司机师傅们依然在奔波。看到他们的劳累。
我在想，我是否也放下了抱怨和面子，是否足够努力，是否为了自己的家庭担起了责任。是否在困难面前依然坚持自己的人生理想。
人活着，不如意事常八九。我们每个人都有自己的梦想，遇到挫折，有人一蹶不振，也有人奋力前行。
但我们沮丧的时候，是否可以想想，当我们改变不了环境的时候，是否可以从改变自己开始。让自己变得乐观、积极，变得更努力。不艳羡他人也不输掉自己。
开车首先要注意的就是安全，开车不要喝酒，喝酒不开车。不要闯红灯，更不要与人发生冲突，遇到不讲理的人一定要心平气和，忍一忍就过去了。千万不要动手，伤了谁都不好。
同时女性朋友，晚上一个人打车安全很重要，绝对不能打黑车。坐车的时候尽量坐在后排，最好能给朋友保持联系，喝酒后尽量让朋友陪同回家，或者家人接送。
没有一份工作是舒适安逸的，每个人的生活，都有不为人知的一面。我们也都在为自己的梦想和家庭不停的奔波，在我们日常打车的过程中，也希望乘客与司机之间能多一份体谅，多一份责任。
结语:
夜班开车很辛苦，也很危险，祝福每一位司机师傅都能路路平安，身体健康，你们除了是挣钱，也为每一个着急坐车、看病、回家的人送去了温暖。祝福大家一切都好。祝每一位朋友多能在辛苦的努力下，获得属于自己的幸福。
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