大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车轮胎内侧磨损严重啥原因，轮胎磨损冷知识这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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摩托车轮胎磨损到什么程度才需要更换
一般来说当胎面花纹的厚度一定低于1.6毫米就需要更换了。
如果经常骑车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍，肉眼看不出来可以买个测量器。
胎面花纹磨损指示线为扁平的橡胶条，与胎面纵向垂直镶嵌在胎面沟壑中。当轮胎非常新或磨损程度很低的情况下，胎面指示线几乎不会被发觉，但当磨损到达一定程度，这些隐藏在胎面沟壑中的指示线就呈现出来。
当你检查轮胎可以偶尔发现一到两条指示线的时候，说明胎面花纹厚度已经减少了很多，这种情况下行驶在湿滑路面上要格外小心。如果轮胎上的几乎所有指示线都清晰可见，意味着需要尽快更换轮胎。
新旧轮胎花纹磨损不能相差多少
新旧轮胎搭配时各轮胎花纹磨损程度一般不能相差超过3mm，轮胎磨损到磨损标记与胎面花纹处于同一水平线上时，就需要更换了，基本每个轮胎的胎面沟槽底部都会设有一个磨损标记，一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
汽车轮胎内侧磨损严重啥原因
轮胎内侧磨损严重最主要的原因有可能是四轮定位引起，轮胎充气过足也会引起内侧磨损。
1、四轮定位问题：一般跟前轮前束、外倾角、主销内倾角和主销后倾角四项有关。
2、气压问题：某个轮胎气压过于强烈，胎冠中部磨损加快，或者气压不足，轮胎内弓，胎冠外侧磨损加快，还有左右轮胎气压不同，气压小的轮胎遭到磨损。
3、定期进行轮胎换位：保持轮胎磨损均匀。每行驶5000～10000公里做一次四轮定位，避免轮胎不正常严重磨损，安装在同一轴上的轮胎不能不同型号或者新旧差异较大。
一般私家车的后轮磨损比前轮厉害什么原因
私家车的后轮磨损比前轮厉害原因：
1、后轮磨损厉害绝大多数都是出现在后独立悬挂的车型上，原因是后轮内倾角超差，通过精确的4轮定位可以矫正。有些后独立悬挂的车型后轮原厂没有配备调整内倾角的偏心螺栓，需要做4轮定位的时候单独购买。
2、如果4轮定位准确，需要检查后桥是否存在缺陷。
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