大家好，关于铁路十大冷知识很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于你不知道工作冷知识的知识，希望对各位有所帮助！
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铁路十大冷知识
1.钢轨上是一直有电的，即便是非电气化铁路的钢轨。
2.火车是靠左行驶，和中国公路行驶正好相反，信号机也基本在左边。
3.大部分铁路的钢轨60公斤/米，也有50公斤/米，极少部分是43公斤/米。
4.坐火车时看见有铁路工作人员在干活，那一定是穿黄色衣服的，因为黄色衣服是检修的，橙色衣服的人是坚决不会干活的，他们是给黄色衣服做安全防护的。
5.都知道道岔是调整列车运行方向的，但是道岔本身是不会动的，是转辙机带动道岔的尖轨或心轨。而转辙机和道岔又是两家单位的。
6.高铁晚上不跑车的原因是线路设备需要检修。
7.铁路线下通过的涵洞不是挖出来的，是先构建好一个水泥框架，然后用机器顶进去的，俗称顶涵。
8.行驶的客运列车上有四家单位的人，它们分别是：机务段，客运段、车辆段和乘警。
9.高铁运行不依靠信号灯，因为根本没有用，还没看清就过去了。准确说区间就没有信号灯，站内有一般也不用。
10.两列火车会车时，会突然向里靠，因为伯努利定律。
东京奥运会的十个冷知识
1.2020东京奥运会工作人员和志愿者制服由可回收的聚酯和植物材料制成。
2.奥运会火炬是利用日本大地震后建造的临时住房的铝废料制作的。这些曾经用于帮助受难民众重建生活的材料，现在被用来传播希望和和平。
3.合作伙伴丰田为2020东京奥运会提供了包括燃料电池电动车在内的多种零排放车辆，以符合日本的碳减排目标。
4.东京奥运村的广场是用日本各地方政府捐赠的木材建造的。奥运会结束后，这些木材将被送回重新使用。
5.奥运会期间使用的电力由可再生资源提供。（如太阳能、生物质能和水电）
6.东京奥运会从620万部废弃的手机中回收的贵金属来铸造奖牌。包括奖牌所需的32公斤黄金、3500公斤银和2200公斤铜。
7.奥运领奖台是由公众捐赠的和从海洋中回收的再生塑料制成的。奥运会结束后，这些塑料将被用于教育，或由赞助商宝洁公司回收制成瓶子。
8.奥运村18000张纸板床和床垫也是在使用后可完全回收的。（虽然坚固性低于普通床）
9.东京2020年计划鼓励公众参与减少二氧化碳的举措，例如用植物覆盖建筑墙壁，以防止过度使用空调。
10.奥运村使用氢气为11000名运动员的宿舍、食堂和训练设施提供电力、热水和照明。
投标冷知识
1.很重要。2.因为是指在投标过程中需要掌握的一些非常细节的知识，这些知识可能会影响到投标的成功率和效果。比如说，需要了解投标的具体流程、各种文件的格式要求、评标委员会的评分标准等等。如果没有掌握这些冷知识，可能会导致投标失败或者效果不佳。3.的内容非常广泛，需要投标人员在平时的工作中不断积累和总结。可以通过参加相关的培训课程、阅读相关的书籍和资料、与其他投标人员交流等方式来延伸和拓展自己的。
关于铁路十大冷知识，你不知道工作冷知识的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
