很多朋友对于电动车连不上电是哪儿的毛病和电车为什么充不上电不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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电动车电瓶充不进电教你一招
第一种激活方式可尝试快速充电，简单来说，将电动车推行至快速充电站旁，进行两小时快速充电。当充电完成后。使用万用表进行测量，如电压出现升高的情况，则改为使用原装充电器进行充电，这样一般来说就能激活电池了。
第二种激活方式可并联修复法，顾名思义就是找一组与原电池型号相同的新电池，并将新电池与旧电池并联起来，然后通过新电池放电，经过几轮循环，旧电池性能会慢慢复苏，并有一定几率可以被重新激活。
第三种激活方式可采用以小充大法，就是先采用小功率充电器进行充电，再采用原装充电器进行充电。以72V的电动车为例，可使用60V的充电器进行充电半小时，而后在采用原装72V充电器进行充电，这样也有一定的几率可以重新激活电池。
为什么电动车电池激活了还是不能充电
关于这个问题，可能因为以下原因之一：
1.电池故障：即使电池已经激活，但如果电池本身存在故障，它仍然无法充电。
2.充电器故障：充电器可能存在故障，导致无法正常充电。检查充电器是否工作正常。
3.连接问题：电动车充电时，连接电池和充电器的插头可能存在松动或脱落，导致无法充电。
4.充电线路问题：充电线路可能存在损坏或故障，导致电能无法传输到电池。
5.环境问题：有些电动车在环境温度过低或过高时，可能无法正常充电。
如果您无法确定问题所在，请联系电动车制造商或专业维修人员进行检查和修理。
新电动车充不进电是怎么回事
答：
1.故障检查
1）首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。
2）检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1.6~2.5A/只；最高充电电压达到14.8~14.9/只，充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只，浮充电压达14.0~14.4/只。
3）检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。
4）检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升非常快，蓄电池不存电或存电很少。出现上术情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。
2.故障排除
先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，进行维护充电，放电恢复电池容量。如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。
干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10~15h,三只蓄电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果蓄电池之间电压差别超过0.3V，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。
对于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，需要更换整组蓄电池或激活蓄电池。
电动车连不上电是哪儿的毛病
大致讲一下吧。
1、测电瓶电压。充满电之后，用万用表在充电口处测下电瓶电压，一般78~84V为正常。顺带量一下充电器输出电压，78~84V为正常。否则可能是充电器坏了导致充不满电。
2、如果车子较老，可以支起大撑，将电门拧到底，松开瞬间开始计时，如果车轮全速运转后断电能坚持7s以上，则可排除此问题。否则就是车轮自身摩擦力太大或刹车没调好导致动能损耗太多。
3、拉续航将电瓶完全放电之后再推回家充满电试骑，看是否电池不耐用了。
4、……
一般来说，电瓶车骑久了慢慢地续航不行了是很正常的。注意，是慢慢地。如果续航某天突然断崖式下降，跟昨天比差太多，则很可能是出故障了。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
